Motivele pentru care nici o unealtă inversa pe pentru Kalina și modalități de a face față cu video
Progresul tehnologic nu se opune în continuare. Mai multe tehnologii avansate sunt introduse în aproape toate sferele vieții. Acest lucru este valabil și pentru autoturisme: ca o producție străină și internă. Cu toate acestea, actualizările nu sunt întotdeauna de gând să beneficieze. De exemplu, componentele electronice instalate în aceeași Lada Kalina, nu atât de mult mai ușor, cât de mult duce la complicații ale vieții proprietarului. Cele mai frecvente vina in masina din cauza funcționării sistemelor electronice, este o respingere a includerii unei marºarierul. Pe cauzele și soluțiile la această problemă va fi discutată în continuare.
Care este mecanismul de blocare a treptei de marșarier
Pentru mișcarea înapoi a vehiculului este asigurată în întreaga schemă Kalina. Transmiterea în mașină este echipat cu un solenoid special, care promovează includerea inversă. Cu toate acestea, mecanismul de conexiune inversă are mai multe algoritm neobișnuit intrat ingineri AvtoVAZ pentru scopul acoperirii. În primul rând, maneta schimbătorului de viteze este deplasată de către conducătorul auto, iar elementul de prindere în față cu inel de plastic special. Dar ce se întâmplă în acest moment în interior: inel permite comutatorul magnetic activat, după care solenoidul este deplasată la pământ a vehiculului. Aceasta, la rândul său, face posibilă înșurubați solenoid să se miște în direcția inversă.
De ce nu mai este inclus pe Lada Kalina: cauze și soluții
Nerespectarea mecanismului de blocare siguranțe
Din moment ce această unitate de origine electronică Lada Kalina, prima este de a explora sistemul electronic. Pentru a face acest lucru, verifica starea releului și siguranța corespunzătoare, care sunt situate în blocul de montare. capacul său se află sub incluziuni dimensiunea mânerului. Deschideți-l și să evalueze performanța siguranței responsabil lanțului de blocare de transmisie inversă.
Documentar care marchează elementul dorit - F21. Indicatorul componentei de curent este 10A. Locația poate fi văzută în fotografia de mai jos.
Pentru a stabili adevărata cauză trageți siguranța din cuib și să analizeze cu atenție starea de poduri. În cazul în care elementul este deteriorat, integritatea podului va fi rupt.
Soluția de rezolvare a problemei: înlocuirea siguranței cu un nou - singura cale.
Important! În cazul în care mecanismul de nou-înființata eșuează rapid, atunci cauza trebuie căutată în solenoid.
comutator magnetic Rupere
De obicei, astfel de daune nu este la fel de comună, având în vedere faptul că magnetul în sine este o parte de înlocuire destul de solidă și dispune de resurse suficiente de lucru. Cu toate acestea, în caz de eșec va fi nici o treapta de marșarier și merită verificat-l.
Procedați după cum urmează:
- Scoateți capacul cu pârghia de transmisie manuală.
Și aici sunt posibile opțiuni. Atunci când treapta marșarier este, după toate manipulările includ liber, atunci, motivul este un comutator magnetic. Cu toate acestea, înainte de a dezasambla cutia și îndepărtarea magnetul, este necesar să se analizeze activitatea și un inel de plastic: ar trebui să fie ușor și fără părtinire să crească până când se fixează. Din cauza uzurii sale, inelul nu poate fi mutat la distanța dorită, și poate fi, de asemenea, o consecință a eșecului invers.
Soluția de rezolvare a problemei: înlocuirea comutatorului stuf (magnet) sau inele cu altele noi.
Nu există nici o tensiune aplicată solenoid în pârghia de transmisie manuală
Acesta este cel mai adesea cauza de defectare a mecanismului de blocare a transmisiei din spate Kalina. Și aici trebuie să spun datorită inginerilor din AvtoVAZ, care este situat la o putere de alimentare de sârmă de la solenoidul la pârghia, remarcabil în locul greșit - sub mașină. El trebuie să treacă printr-o mulțime: acțiune și reactivi care stropite din belșug rutier în timpul iernii, și apă, zăpadă și nisip de zbor și pietriș, precum și schimbările bruște de temperatură. Având în vedere lipsa de ceva protecție adecvată a acestui element, nu poți fi surprins că el de multe ori nu. sârmă în cele mai multe cazuri, are loc la intersecția cu un Spar. Există murdărie acumulată și nisip, care acționează ca abrazive grosiere subțiată.
Soluția de rezolvare a problemei: înlocuirea cablajului.
solenoid defect
Acest lucru este demonstrat de lipsa de tensiune pe contactele solenoid. Pentru a verifica faptul, este necesar să se deconecteze contactele și fiecare semn de protest un multimetru. Indicatorii de operare - 2.2 Ohm. În cazul în care unul sau altul nu va fi nici un fir de tensiune și de despărțire va arăta „0“, aceasta înseamnă că este vorba despre o bobină ars. Puteți verifica astfel: a comuta multimetrul în modul proring și se repetă procedura de testare de stres. În cazul în care, în acest caz, ambele fire va fi „tăcut“, este ars înfășurării cauzat eșecul mecanismului de blocare treptei de marșarier.
Soluția de rezolvare a problemei: înlocuirea solenoidului.
Defectele în proiectarea Lada Kalina este cauza mașinilor comune probleme, inclusiv în regiunea noastră. Acest lucru demonstrează în mod clar cauzele cele mai probabile - sârmă neprotejat situat în locul greșit. Deci, ar trebui să acorde o atenție mai întâi la acest lucru atunci când repararea unui sistem de blocare a treptei de marșarier.