MOT poate fi trecut chiar și în supermarket

Dar, înainte de a obține cupoane este invocat numai emoții negative. Foto: Mila Strizh

Tot ceea ce este necesar: birou și dulap

Imaginea din trecut. Corespondent al „Komsomolskaia Pravda“ Tatiana Ogneva mașină de montare pentru inspecție. Acum, poliția rutieră nu au o inspecție tehnică în nici un fel. Probabil regreta. Imagine: Imaginea trecutului. Corespondent al „Komsomolskaia Pravda“ Tatiana Ogneva mașină de montare pentru inspecție. Acum, poliția rutieră nu au o inspecție tehnică în nici un fel. Probabil regreta.

- Ce vezi? Dispozitivul de verificare a frânelor? Vă rog. - șef Expert al SA „inspecție“ Andriy Kravets iese din dulap o cutie mică. Acest aparat „Efectul“, acesta este atașat la ușa de sticlă a conducătorului auto și pedala de frână este uzată buton gumă de șters. Mașina accelerează la 40 km, a lovit frânele, și toate - toate defectele citite.

De asemenea, Andrei Kravets a scos din dispozitivele dulap pentru determinarea direcției backlash, măsurarea CO2 și a fumului, precum și pentru a determina unghiul farurilor. Și când masa este potrivit sete masina de inspecție entuziast, inginer deschide dulap, ia toate simplu set și cu un șofer trimis la sfârșitul mort în apropiere. Și apoi, s-au confruntat tot așa cum trebuie, se întorc la punct, iar inginerul atrage un cupon.

- Da, compania noastra a fost format la sfarsitul anului trecut, - spune Kravets. - Suntem parteneri de „Rosgosstrah“, închiriază spațiile lor. Toate dispozitivele pe specificațiile tehnice și la fiecare astfel de element va sta o singură persoană. Așa cum era de așteptat, cu studii superioare pe o specialitate „transport auto“. Așa că nu există încălcări. Punctele de control instrument sunt de lucru, cu excepția acelor regiuni în care nu au fost încă decis asupra prețurilor pentru inspecție.

Am fost la o pierdere. Pe de o parte, nu pot să nu recunoască simplitatea genială a acestei abordări. La urma urmei, un astfel de element poate deschide orice inspecție. Dispozitivele sunt aproximativ 200 de mii - mai mult de o masina. Dau în chirie un tabel în cazul în care doriți, și forfeca cupoanele la o rată fixă. Atâta timp cât aceste elemente pot să apară pe fiecare colț. Deși în stația de distribuție. chiar și într-un supermarket - de lângă contor de vânzări de politică. Platforma și poate fi andocat la gard. Pe de altă parte, aceste tabele în cele din urmă sugrume de afaceri de articole mari de inspecție „model tradițional“, care va trebui să închirieze și să mențină sediul, precum și de a plăti salariul întregului grup. Dacă luăm în considerare faptul că din moment ce noul an procedura poate avea loc în orice punct al țării, competiția care va fi acerbă.

Eu chiar nu dau odihnă notoriu „componenta de corupție“, pentru eradicarea care a fost început și întreaga reformă. La urma urmei, un inginer și o masă, iar pe aleea rămâne doar cu șoferul. Ei bine, deoarece rezista tentației de a conveni asupra locului? Poliția a fost chiar o teama a forțelor lor de securitate proprii. Dar aici este și nu este deloc.

- Cum ai de gând să controleze angajații lor pentru luare de mită? - Tocmai am întrebat Andreya Kravtsa.

- Nu știu - sincer, el a recunoscut - pentru mine această idee și niciodată nu a venit.

Dar, înainte de a obține cupoane este invocat numai emoții negative. Foto: Mila Strizh

CONTROL - caz de concurență

- Acest profanare - director general la cald al Uniunii Organizatiilor Tehnice Experți „Techexpert“ Sergei Zaitsev. - De fapt, o rețea pentru vânzarea de inspecție cupoane. Chiar dacă luăm partea formală a lucrurilor, în prezentul alineat trebuie să fie cremalieră și împrejmuită lungimii benzii de asfalt 80 și o lățime de 6 metri. La sfârșitul anului ar trebui să fie secțiunea de nisip - de la caz eșec de frână. aderența acoperirii la anvelopele trebuie definite strict, care nu poate fi realizat în timpul iernii, chiar dacă toată ziua un uscător de păr să se usuce asfalt. În plus, dispozitivele de măsurare a nivelului de CO2 și de fum nu funcționează la temperaturi scăzute. Deci, dacă doriți să inspecteze, astfel încât să fie un fel de ajuns să aștepte pentru primăvară.

În același timp, compania Rosgosstrah, care a găzduit birouri și punctul este că noua formațiune, sigur, „tradiționaliști“ pur și simplu nu doresc să părăsească monopolul.

Se pare că inspecția element al noii formare. Birou, dulap, și „de buzunar“ echipamentul. Foto: Se pare ca inspecția element al noii formare. Birou, dulap, și „de buzunar“ echipamentul.

Șeful metodologiei de asigurare SAR Michael Porvatova. la punctele de acreditare CJSC „inspecție“ este într-adevăr nu au fost găsite încălcări.

- Prin lege, deținem acreditare numai pe documentele, - spune „KP“ Michael Porvatov. - Dar, în cazul în care primesc reclamații, vom efectua inspecții la fața locului. Cei doi au confirmat cererea - retragerea acreditării. Și dacă tot ceea ce este cerut de lege, în procedurile de prezență și de control au fost urmate, atunci nu există nici un motiv să ia măsuri.

- Și dacă ar fi să cumpere echipamente, am pus hambar și va vinde bilete fără nici o inspecție? - Eu întreb Porvatova. - Cine va plânge pentru mine, pentru că toată lumea e fericită?

- Există întotdeauna nemulțumit - a remarcat Mihail Porvatov filosofic. - Cel puțin concurenți hambar se plâng repede. Cei care face afaceri cu sinceritate: Trebuie să bată clientela. În plus, în cazul în care unele masina ajunge într-un accident din cauza disfuncționalității, care „trecut cu vederea“ expertului, societatea de asigurare are dreptul de a solicita despăgubiri de la punctul de control. După fiecare cupon - semnătura expertului, este responsabilitatea sa personală.

Trebuie remarcat faptul că accidentele cauzate de motive tehnice, România nu mai este o jumătate de punct procentual. Da, du-te și dovedesc că plăcuța de frână a fost defect la momentul MOT, în cazul în care a trecut, de exemplu, șase luni. Dar competitorii de odihnă reciproc, într-adevăr nu dau.

Între timp, fructele de reformă și demonopolizarea a devenit evidentă în primele zile. Coadă, apoi elementul a dispărut ca o clasă. De exemplu, aceeași masă CJSC „inspecție“, în ziua când l-am vizitat, a verificat doar două mașini. Nu au existat cozi, iar în altele, inclusiv operează până la noul an, puncte. Place sau nu, dar noi, motociclistul, o durere de cap a fost într-adevăr mai puțin.

Ce sa schimbat în PROCEDURĂ

Vrei peste graniță - plata

- Am fost acum oamenii vin și a cererii pe care le-am dat să le treacă fără bani și fără examinare, - spune expertul Alexander Varlamov. - Dar nu avem nici un drept de a face acest lucru. Deci, trebuie să explicăm că să plătească sa fie supuse procedurii și încă mai au. Multe fierte, dar în cele din urmă a fost de acord.

Și ce se întâmplă cu punctele vechi?

- A fost trist? - L-am rugat să înceapă o conversație.

- Păstrate, - expertul Alexander Varlamov a spus - dar ochii lui erau umede.

- Ceea ce sa schimbat în procedura pentru proprietarii de automobile?

- Nimic - spune cu încredere Varlamov. - Card de diagnosticare ușor reformatat, dar esența rămâne. De ce, apoi a adăugat un element „anvelope de brand.“ Poate că cineva vrea să colecteze statistici. În general, pentru toți oamenii, a devenit mai ieftin. Anterior au existat trei chitanțe: inspecție, taxa de timbru și de diagnosticare. Total de 1050 de ruble. Și acum - numai de inspecție: 730 ruble.

În acest moment, o femeie tânără a intrat în cameră. Sa dovedit, înainte de a fi trecut de inspecție, dar ea a fost trimisă pentru a pune un bec în frâna. Alexander Varlamov a ieșit, verificat-o pe stradă și din spate. Femeia a mers pentru a obține cuponul.

- Spune-mi sincer că te doare să ia mită? - Am întrebat Varlamov. - Pentru că nu există nici o poliție, nici o supraveghere.

- Dar de ce am nevoie de asta? - cu o întrebare am răspuns Varlamov. - Crezi că, înainte de a ne-am luat? Nu pentru că am primit cupoane. Și cel care a dat afară, nu ar răspunde. Și acum eu sunt responsabil pentru tot, așa că nu au nici un sens.

Am ieșit din hangar și am observat o femeie - cea care a schimbat semafor bec. Ea ar sta în lucrarea sa „Hyundai Tucson“. Am mers și am început să vorbim.

- Și când au văzut că lampa este oprit, nu vi se cere să rezolve totul în loc? - l-am întrebat.

- Știi, le-am oferit, - a spus ea. - Ei bine, eu sunt acum toată ziua pierdut. În primul rând, în magazin, apoi în serviciu. Le-am spus și a spus, să fie de acord. Dar ele sunt - în orice. Ea a întrebat.

Primul „comerciant privat“, a devenit un prieten de Ciukotka

Directorul comercial al companiei „ChukotHozTorg“ Alexander Endaltsev cinci ani de așteptare pentru oportunitatea de a face această afacere. Foto: Director Comercial al companiei „ChukotHozTorg“ Alexander Endaltsev cinci ani de așteptare pentru oportunitatea de a face această afacere.

Alexander Endaltsev - om puternic de aproximativ 45. El sa născut în Sevastopol. în Leningrad în '89 a absolvit inginerie și construcție militară colegiu și sa mutat la Ciukotka pentru dragoste. În anii '90 a creat un „ChukotHozTorg“ vine cu masina continent „UAZ“, o Yamaha si lucruri mult mai mult. Aceasta este una din cele trei organizații majore care oferă toată peninsula necesară.

- Și cu Abramovici, nu ai nimic de făcut? - Am întrebat Endaltseva. Rânji și clătină din cap.

- Apoi am cumpărat echipamentul, a cheltuit aproximativ 3 milioane de ruble, - spune Alexander Endaltsev - chiar și oamenii din Nijni Novgorod, în ghidul de studiu. Și sa dovedit, totul în zadar. Dar dacă noi considerăm că este util pentru noi toți. O dată pe lună, verificarea tuturor panouri și dispozitive. Deci, atunci când, la sfârșitul anului trecut am vorbit despre transferul de inspecție în mâini private. Apoi m-am convins încă o dată că există un Dumnezeu. Totul a fost gata, ar putea depune doar documente.

Cum funcționează noul sistem de control

a se vedea, de asemenea,

vagon special: Nu haine, nici saltea, nici televizor. Pasagerii nu știu de unde au fost luate

Corespondent al ziarului „Komsomolskaia Pravda“ - Chelyabinsk „pentru a vedea cum arată interiorul unei închisoare pe roți [fotografie]

Kadîrov a spus de ce Poltavchenko scandat „Ahmad“ - puterea "

Potrivit șefului Cecenia, mii de politicieni proeminenți rosti sloganul

Înșelați de mireasa german fals a găsit o nouă dragoste în Siberia

Datorită „Komsomolskaia Pravda“, ultimul romantic german Tommy Fischer a devenit burlac în România [Exclusiv „KP“]

FTS învață parteneri străini

Proiecte românești FTS digitale avansate provoca interes în rândul colegilor străini

Feministele turnat menstrual portret sânge de Nicolae al II-lea în favoarea „Matilda“

Deputatul Vitaly Milon a promis „KP“, că va trimite provocatori la Kolyma de cherestea

Valery Shantsev, a invitat pe toți să participe la Summit-ul de afaceri Nijni Novgorod

Alcoolice, care a fost în iad, „am baut un tanc“ *

Voluntari sincer a spus „KP“ este trecut printr-un șoc electric, parcele și conversații intime, pentru a scăpa de dragon verde. Aici este mărturisirea lui

Ekopalata România - nou membru al Global Compact

„Komsomolskaia Pravda“, explică de ce este atât de important pentru dezvoltarea țării noastre

Deputații doresc să amâne începutul anului școlar. Pentru cine? Pentru ce?

De ce nu au pur și simplu nu ștergeți transferul de Anul Nou?

Dmitri Kobylkin „Yamal face totul pentru a salva Arctica pentru întreaga lume“

În Sabetta găzduiește o conferință internațională arctică, unde lider industriași, oameni de știință, ecologiștii au adunat pentru a discuta despre cum să păstreze în continuare mediul natural și cultura unică a Nordului

„Găsi soț șrot profesional. "

de afaceri Incapatanat pe Kamchatka

pod Crimeea: cale ferată ARCH arborat pe un suport și este securizat

Expediția „KP“: restaurator cinstit și ultima linie a lui Stalin

corespondent special al „Komsomolskaia Pravda“ Dmitri Steshin și Viktor Guseinov de călătorie de-a lungul Volga cu barca. Capitolul 22, în care învață caracteristicile întreprinderilor private în Tatarstan și de apel în oraș Sviyazhsk, care a devenit dintr-o dată o „moștenire a umanității“ de versiunea UNESCO