Montați comutatorul de presiune a uleiului din VAZ-2106, un manual privind Chevrolet Niva prima generație

Set senzor de presiune a uleiului de la VAZ 2106

Am decis să instaleze pokazometr presiunea uleiului din Shokhi. Întrebare nevoie de ea, la toate sau nu să fie discutate la forum shnivovodov în acest thread. Am decis pentru mine că am nevoie de ea :) și a mers să cumpere piesele de care aveți nevoie:

1. manometru de ulei din Shokhi - 260 ruble. Acesta poate fi utilizat de trei, doar să-l vândă, veți găsi vryat. Diferența - în troechnom pictat în ulei pe Shakhovskoi - oiler trase
2. Comutator de presiune ulei pentru MM393A zhiguley (butoiului) - 150 ruble.
3. Ansamblu tee senzor de ulei de la VAZ 2103/06 - 230 ruble.
4. Conector senzor chock (vândut asamblat mama-tata) - 70 de ruble.
5. Inel de alama la 12mm - 30 ruble. (Inclus Tee a fost un lucru, dar ar trebui să existe două)
6. Clips Scotch-Lok 4 bucati - 20 ruble.
7. Doi metri de sârmă (cu o rezervă) - 14 ruble.
8. cheholchik cauciuc pe senzor ulei de temperatura \ - 20 ruble.
9. Terminal „mama“ la senzor sau o bucată de sârmă pentru ea - 5 ruble.

Pentru a începe, vom urca în capota și pentru a găsi senzorul de lămpi cu ulei

Furnizare lampă de alarmă presiune ulei

Deșurubează prin deținerea al doilea ulei-cheie de evacuare tee în intinzator de lant (desigur, dacă nu ai înlocuit pe mecanic). Uleiul va curge în același timp, nu mai mult de trei lingurite :) Am pus inele de alamă pe un tricou de la Shokhi

Am pus pe un detaliu inel de alamă între tee

și înfiletat în tee în timp ce deține o cheie în fața tee singur, dacă este necesar.

Combinând orificiile șuruburilor în retractarea central și lateral nu este necesar - se trece la petrol. Ramura laterală stabilită astfel încât lungimea suficient de sârmă de la lampa de presiune a uleiului la senzorul său. Insurubare în senzori, astfel încât acestea să aibă o cameră - am fost în stare să șurub într-un butoi în deschiderea centrală, iar senzorul de bec - în priză

Acum vom merge la salon. Am decis să instaleze pokazometr în locul în care autoritatea de reglementare a pus ștergătoarele de pauză (ce poate fi citit aici). Pauzele Controller va fi transferat într-un alt loc - dar va fi un subiect pentru un alt articol. În timp ce a alunecat temporar între roata și ordonată.

Ca un loc în lumina inegală - aveți nevoie pentru a face mandrina. Deoarece mandrina am folosit o parte largă a conductelor sanitare:

Pentru a începe, pur și simplu retezate in exces:

Gumă interior, de asemenea, nevoie pentru a trage afară. În primul rând, o schiță sub pokazometr:

Apoi, cu atenție tăiat straturi:

Tăiați o gaură sub pokazometr

Cel mai important lucru, ca tata face pe proverbul japonez „nu, nu toropisa volnovaysa“ :)

Exemple de modul în care senzorul va arăta inserat fără mandrină:

dacă pariați fără mandrină - nu arată

Taiati excesul de plastic de pe mandrina oblic:

și o fantă de blocare pokazometra :)

fantă de blocare

Introduceți, încercați mai departe, uite ce sa întâmplat:

Apropo, este introdus într-o foarte strâns, am stropit WD-40

Obțineți aproape de cheia de contact, dar nu împiedică rotirea acestuia. Un pic incomod pentru a insera, scoateți cheia, dar puteți obține folosit. Dacă nu-ți place - a luat pentru a bea o mică parte superioară a dornului.

mandrină Decupată în loc, astfel încât indicatorul a fost așezat în măsura în care este posibil

Fit în loc

indicator propriu creponata I benzi, inversat dimpotrivă, într-un alt mod. Și asta nu va contacta korotnuli - banda podmotal. Sfotkal ceea ce pare să fie clar:

Deci, va fi asigurată din interior

Acum bortseti conexiune. Scoateți panoul de instrumente. De la pokazometra sunt urmatoarele fire:

Orange sârmă - + 12V aprindere, conectată la firul galben-albastru pentru a bloca fereastra din spate de încălzire skotchlokom

sârmă gri-negru - la butoiul, iar sârma sudat achiziționat ratat în capota în același mod ca și în subiectul despre senzorul omyvayki. exces de sârmă tăiat, la capătul cozii în hotei sudat la terminalul „mama“ și uzură cheholchike de cauciuc. Conectarea la un traductor de presiune.

sârmă alb - lampă posvetki poate fi conectat la un skotchlokom fir alb pe orice buton din dreapta, eu sunt dependent de tumanok butonul din față.

sârmă gri deschis - presiunea de lumină de urgență, pentru a conecta sârmă skotchlokom care duce la senzorul de becuri (panoul de bord 13 tampoane de contact alb, linia gri-albastru). Acest lucru vine în paralel ceașcă de grăsime de pe panoul de bord. Acest fir a avut o mică creștere, nu este suficient de aproximativ 15 cm.

sârmă Grayscale - skotchlokom în masă pentru a conecta firul negru la dublu bloc bord roșu (numărul piesei 3)

Noi conecta, colecta panou și să se bucure :)

Jenat că atât de multe spectacole :)

În final, am pus această piesă santehtruby acum totul arată astfel:

Iar cheia de contact este acum nu interferează

Prețul de emisiune: 800 ₽