Modul de alarmă automată, consecințele arhivei - lumea passat - passat-Club volkswagen

Buna ziua!

Astăzi, în dimineața după ce a părăsit instanța de pe autostradă, după frânare grele, pentru că o mașină M stagnat. După înfășurarea, în care se încadrează D puternic cifra de afaceri, sau dacă opriți mașina, l glohla. Înainte de 5 km, unele cum să ajungi la D-N-D-N. în caz contrar glohla, știu rău, dar altfel nu a fost atins. Eliminat terminalele, o oră a început, iar caseta a intrat în modul de urgență. (Care este, ecran mic dă pixeli inversie, nu se poate vedea modul selectat). M-am dus la casa, și la început, atunci când dai de gaz, aceasta nu se deplasează, înțeles doar 3 mii de revoluții. După 5 minute, caseta a lucrat impecabil, ca de obicei, dar numai în modul de urgență. Am decis să oprească, mufla autovehiculul a început imediat și cutia înapoi în modul normal. Și m-am dus. și din nou, atunci când frânele alunecare pe D shake-uri. Dar un minut merge mai târziu korobas în modul de urgență și totul este în regulă cu echitatie.

Ce ar putea fi?

Știu că atunci când cutia este în caz de urgență, cutia este oprită și funcționează numai sistemele hidraulice electrician. Prin urmare, hemoroizi în cutia electrică?

Între timp, mă duc, voi aștepta sfatul tău.

Uleiul nu este modul în care nu am și nu știu valoarea sa în cutie.

Poate din cauza calității / cantității de o astfel de problemă?

--- Adăugat mai târziu ---

colegii de echipă, de așteptare pentru opinii / sfaturi / idei.

P.S. Acum, într-un mod de urgență comută imediat după înfășurării auto.

Nu știu valoarea sa în caseta
Ei bine testate, în timp ce nu irosite.

Asta mâine merge la secție.

Doar un gând că lucrarea a casetei s-ar fi deteriorat treptat, datorită scăderii nivelului uleiului și nu la scutura de degetele. Poate nu chiar desigur) încă verifica.

Bazat pe experiența mea, aș spune că skoery probabil să fie mai ieftin să eliminați și să demontați dintr-o dată și de a face depanare decât Forumul înțeleg, eu sunt deja 12 sput uzat, înlocuiți priza - regulatorul de presiune, așa cum sa dovedit mai târziu că convertorul de cuplu.
In cazul tau mi se pare polyubas deja analiza și înlocuirea ambreiajului și poate fi altceva. Schimbul de ulei vryat ajutor, cu excepția pentru a arunca o anumită cantitate suplimentară de ruble.

40-50 ruble gata. = (

Pe motiv - cum ar fi un convertor de cuplu este blocat sau deblocat din spate, astfel încât tarabele. O mai bună mașină nu se rostogolească.
Și așteptați pentru eroarea de citire.

Roll-l în termeni de serviciu doar pentru a ajunge acolo.

Jenat că urgență funcționează aproape la fel de bine cum ar trebui. Ea ne dă speranța că nu este mortală. Ei bine, asta e mâine, când vom afla.

Acum, fabrica de masina timp de 5 minute. Deci, aici este un fier tipic de măcinare într-o zonă de DTOZH jos. Ca și cum agățându, se freacă de ceva.

slefuire metal - daune mecanice. Acest lucru înseamnă că piesele de metal pot înota peste cutie -> mai multe daune. Nu atingeți masina sus și-au lăsat la camion de tractare în exploatare, servicii de reparații de transmisii automate sunt, de obicei dat un camion de remorcare gratuit cu repararea transmisie automată.

Eu locuiesc în Vyborg))) 100 de mii de oameni. Ce este un câlți gratuit.

Acolo Vianor, de a fi un serviciu finlandez. Acolo, da, toate la o altitudine de numai o cutie de acolo nu sunt angajate.

Și pentru a apela tractari auto) și du-te la korobochnikam.

SPb A la 125 km)

--- Adăugat mai târziu ---

În timpul nopții terminalele împușcat mat al pasagerului din față a secat, deși nu de mult, deoarece covorul era umed, iar sub ea unitatea de control automat al transmisiei.

Cine a pornit mașina de dragul, uite, că ca da. Am pornit mașina, motorul să funcționeze timp de 3 minute, toate exact dreapta. Dar nu există nici un indiciu de cutie! Nici o urgență regulat sau, deși a încercat să se deplaseze în jurul valorii în curte. Și R & D funcționează bine, așa cum a fost înainte.

Apropo, doar korobochniki luni va funcționa. Va trebui să aștepte.
Ei bine, până când unitatea de control uscat.

--- Adăugat mai târziu ---

DA! Odnoklubni deoarece maestru numai luni se va deschide, nu faptul că luni și imediat să ia mașina, cred, se poate schimba încă uleiul? Plus nu va, sau este mai bine să nu meargă, și o dată maeștrii.

Și așa că s-ar fi schimbat, cu gidroplity de spălat. Nu?

Aici m-am dus la un diagnostician.

El mi-a considerat o cutie, acea cutie de bug-uri.

ia oferit o plimbare, și scoateți jurnalele, a spus el, că e de ajuns = /

În viitorul apropiat, numai pentru a utiliza aceste informații. diagnostician normal săptămâni și jumătate să vină.

Din cauza valva ar putea avea? Și instalația electrică este prozvanivat necesară?

În general, a pus în funcțiune mașina, a fost de 5 zile. Astăzi aici pentru a sărbători, a mers pentru a ridica ei.

A fost făcut:
* Schimbarea uleiului
* Regulator de presiune
* filtru
* Fix convertorul de cuplu (gogoașă)
* Pentru a suna toate solenoizilor sunt în ordine.
* Înlocuirea fricțional

și chiar am uitat ceea ce făceau. Îmi amintesc că se va adăuga.

Motivul pentru eșecul a fost stabilit că instalația electrică la cutie, în cazul în care peretorlas (pur și simplu nu-mi amintesc unde) și zakaratila. Firele din panglica de lipit, a făcut totul.

Pritenzy să lucreze acolo, oamenii au făcut totul bine, a trecut fara labagii, mai ales pentru simbolic 21Kilorubl. DAR! După toate aceste lucrări, nu funcționează în mijlocul ecranului mic, care arată modul selectat caseta. Masina a condus la un lift, toate se uită, dar nu a găsit nimic. Va miercuri sa se uite mai terminat. Dar poate cineva stie, care este motivul? Vreau să fac. Pentru a obține totul de lucru.

Am vrut să întreb pe cineva poate spune Passat 1.8 automat din America în timpul iernii nu este încă încălzit aparatul se află în modul de urgență, adică Viteza de planta este blocat cu un nemernic și te duci în liniște 1-2 km then're înțepenire și plante și totul este în ordine. după ce mașina de încălzire funcționează impecabil în care este motivul și cum să rezolve problemmu? vâscozitate poate varia în aparat. dar eu nu `stiu ce este chiar acum este umplut și ceea ce am mașină

Ecranul nu se execută în mijloc, care indică casetele de modul selectat. unde să sape?

--- Adăugat mai târziu ---

Pe scurt, nu a existat puțină bucurie.

în plus față de micul ecran non-de lucru, nu este tiptronic de lucru. comuta în modul manual, dar nu. în sine toate switch-uri. Cred că se datorează. în plus, înainte de a aplica la ecranul de serviciu și tiptron lucrat.
+ a observat că cu 1 este trecut la a doua mie 2.5

Cred că cutia computerului nu funcționează, pentru că nu este cuplat.

AWWW? Este cineva în viață?

odik, sincer vorbind odată ce au avut mult să se stabilească în cutie timp de 5 zile.
N-ar fi făcut oricare dintre cele de mai sus, cu excepția firelor.

ECU funcționează bine cu tine. Cel mai probabil, fie F125 sau bord în schimbătorul de viteze.
Cu VAG-Com spune?

--- Adăugat mai târziu ---


Am vrut să întreb pe cineva poate spune Passat 1.8 automat din America în timpul iernii nu este încă încălzit aparatul se află în modul de urgență, adică Viteza de planta este blocat cu un nemernic și te duci în liniște 1-2 km then're înțepenire și plante și totul este în ordine. după ce mașina de încălzire funcționează impecabil în care este motivul și cum să rezolve problemmu? vâscozitate poate varia în aparat. dar eu nu `stiu ce este chiar acum este umplut și ceea ce am mașină
încercați să ridice covorul de sub picioarele pasagerului pentru a obține unitatea de control automat al transmisiei dintr-o cutie de plastic, fără a deconecta-l să se încălzească acasă uscător de păr, așa cum am făcut în subiectul menționat mai sus.

atât de cald, și apoi acea căldură în mod constant. sau schimba pe care le va avea?

pogromul și dacă modul de urgență dispare, atunci schimba computerul? costă 44 de bucăți
odik, sincer vorbind odată ce au avut mult să se stabilească în cutie timp de 5 zile.
N-ar fi făcut oricare dintre cele de mai sus, cu excepția firelor.

ECU funcționează bine cu tine. Cel mai probabil, fie F125 sau bord în schimbătorul de viteze.
Cu VAG-Com spune?

--- Adăugat mai târziu ---


încercați să ridice covorul de sub picioarele pasagerului pentru a obține unitatea de control automat al transmisiei dintr-o cutie de plastic, fără a deconecta-l să se încălzească acasă uscător de păr, așa cum am făcut în subiectul menționat mai sus.

la BigBud. Totul este bine. Băieți atunci când se repară cutii pocăiți la întâmplare și a uitat pentru a elimina terminalul „-“. După aceea au existat erori în toate solenoizi. Conectat la AVH-To, bătături șters toate greșelile și totul este bine. mașină de lucru excelent) toate lucrările)

pogromul și dacă modul de urgență dispare, atunci schimba computerul? costă 44 de bucăți

Da, modificați sau să căutați specialiști (deși nu ia mult mai puțin).
Am comandat de la eBay.