Metodele de uscare înfășurările statorului, electrician revista online

Un cuptor mic

În timpul utilizării, opusul sau în timpul motoarelor inactiv, rezistența de izolație a bobinei poate cădea în jos, până la punctul critic. Acest lucru se întâmplă din cauza înfășurărilor saturație de umiditate. Limita inferioară a rezistenței izolației, setați 0,5 megohmi. Sub această valoare, funcționarea motorului poate duce la rezultate dezastruoase, și anume, motorul „ars“ Într-o astfel de situație, uscarea bobinării.
Există mai multe metode, ne vom concentra pe cele mai populare. În cazul scăderii semnificative a rezistenței de izolație a înfășurării motorului este necesar să se usuce încălzirea exterioară, modul pierdere în oțel non lung sau circuitul de curent. încălzire externă este utilizat în

În cazul în care autovehiculul este foarte umed. Pentru această izolație bobinaj este suflat aer cald (fig. 1) cu ajutorul unei suflante încălzitoare, lămpi cu incandescență și rezistențe de încălzire. Unități de încălzire Putere 3-10 kW. Imediat fi trecut prin curentul de lichidare. Cantitatea de curent este menținut la același în limitele 0 4 - 0 7 curent nominal al motorului. Pentru motoare de mare viteză (peste 1000 rot / min) ia limitele actuale mai mici, și pentru lent (mai puțin de 1000 rot / min) - cel mai înalt curent.

Cantitatea necesară de aer pe minut trebuie să fie egal bonder volumul camerei, în care motorul este uscat. Puterea elementului de încălzire în q trebuie să fie numeric egală cu volumul camerei în metri cubi. În cazul în care volumul camerei de uscare a motorului 8 este egală cu m / 3, cantitatea de aer cald,

care trebuie să treacă într-un minut, prin camera trebuie sa fie de 12 m / 3, iar puterea elementului electric de încălzire - 8 kW.

Pentru uscarea înfășurării defecte de izolație curentului non-lung (Fig. 2) a fazelor individuale ale înfășurării scurtcircuitate și livrate la acesta subtensiunii. o sursă de tensiune pentru tot ceea ce de obicei servesc ca transformatoare de sudare.

Deasupra capacul motorului material izolant. Curentul din înfășurările statorului este reglat la 50% din valoarea nominală și să-l mențină la acest nivel. 2 - 3 ore pentru următoarele 3 ore (la intervale de 20 - 30 min), curentul este reglat la 90% din valoarea nominală. Primele 3 - 5 ore Temperatura de bobinaj nu trebuie să depășească 40 -50 ° C, după 8 - uscare 10 oră - 60 - 70 ° C, Cu toate acestea evacuare temperatura aerului nu trebuie să fie peste 50 ° C, iar temperatura izolației nu trebuie să depășească 70 ° C. La fiecare 2 ore indicatorul de temperatură inspectați și determinarea înfășurării Megger temperaturii rezistența izolației.

Procesul de uscare a motorului electric poate fi considerată completă atunci când aerul cald, la o temperatură de 50 - 60 ° C, rezistența izolației va rămâne constantă timp de 3 - 5 ore.

Pentru uscarea izolației înfășurărilor statorice ale motorului electric cel puțin o anumită putere, puteți utiliza pierderea de putere a curenților turbionari în oțel activ. Acești curenți sunt formate ca urmare a creării oțelului statorului câmpului magnetic alternativ prin înfășurare specială (fig. 3). curent de magnetizare sunt selectate în limitele între 60 - 200 A, iar numărul de rotații ale înfășurării de la 6 la 28. Tensiunea pe o rotire a bobinei 3 - 4, 5 V. Sursa de energie servește transformatoare de sudură. În primul rând, uscarea este necesară pentru a accelera creșterea temperaturii, și apoi se reduce la un nivel astfel încât este necesară doar pentru pierderea din oțel acoperit cu pierderi de căldură. Aceasta este de obicei mai mică de tensiune aplicată sau creșterea numărului de rotații ale înfășurării magnetizare.
Pentru uscarea izolației înfășurărilor motorului pot fi utilizate lămpi infraroșii cu reflectoare sau tuburi cu vid obișnuite. Lămpile sunt montate în cuptor. Temperatura aerului în aceasta este menținută în limitele de 100 - 110 ° C

Pentru uscarea înfășurărilor poate utiliza joasă tensiune de curent alternativ (3 - 5 ori mai mică decât nominală). Curentul în stator înfășurării este controlată astfel încât temperatura sa nu depășește 60 - 75 ° C. Durata uscării mici motoare electrice 8 - 12 ore.