Metode de uscare după vopsire masina
Uscarea după vopsea auto
Dacă doriți să învățați cum să se usuce o masina dupa vopsire, ar trebui să fie familiarizat cu pictura masina si procesul de uscare. Veți înțelege că de data asta. în ciuda standardelor general acceptate, destul de individuale și depinde de mai mulți factori. Pentru după pictura masina preferata, nu se confruntă cu defecte, cum ar fi umflarea vopselei, coaja de portocala si alta, trebuie să respecte cu atenție toate condițiile de uscare corespunzătoare.
In timpul pictura vopsele ca rezultat al evaporării solventului se formează pe pelicula de suprafață. Evaporarea are loc la o temperatură suficient de scăzută și poate fi accelerată prin schimbarea periodică a aerului înconjurător saturat cu vapori de solvent. Gradul de deplasare a aerului și temperatura mediului ambiant sunt factori importanți pentru ei înșiși uscare mașină după vopsire a avut succes.
Dacă aerul rămâne staționar, vaporii de solvent retardatule substanțial procesul de uscare. La o schimbare constantă a aerului de la suprafața corpului vopsit vehiculat vapori de solvent, iar uscarea are loc la un moment prestabilit. o influență considerabilă a debitului de aer.
In vivo, în funcție de tipul de vopsea, uscarea optima poate fi la o temperatură cuprinsă între 18 - 23 ° C. Pentru a accelera procesul de un curent de aer sau de creștere a temperaturii, de a crea condiții speciale. Aceasta este, de a utiliza un dispozitiv special conceput în acest scop.
Uscarea după vopseaua auto în dispozitive de uscare
Uscarea după vopseaua auto în dispozitive de uscare
camera de uscare prin convecție se efectuează prin transfer de căldură la articol de sursă. Transmiterea are loc deplasarea aerului încălzit. camera de încălzire THERMORADIATIVE se efectuează cu radiații în infraroșu, direct de la sursa de radiație. Mediul activ, în acest caz nu este necesară.
Uscarea după vopsire vehiculul se realizează cu ajutorul încălzit termoelektronagrevateley panourile de gaz, reflectoare, lămpi cu incandescență specular. Toate acestea sunt surse de lungimi de undă în infraroșu, unde lungimea de undă depinde de temperatura radiatorului. Acesta este considerat cel mai eficient pentru injecție de gaz arzător fără flacără. Sursa undelor în ele este o duză de ceramică.
La ieșirea amestecului de gaz ceramic duză dă o reacție mică explozie. Duza este încălzit la 900 ° C și emit raze infraroșii lungime de 1 - 3 microni. Obținerea pe suprafața vopsită, raze cauzează molecule de metal oscilație, și apare când câmpul electromagnetic încălzește substratul. Rularea fluxurilor de căldură în direcția opusă, produsă prin uscarea unei suprafețe de substrat, iar vopseaua începe să se usuce cu adâncimea, fără să formeze pe suprafața coaja uscată.
Cum să se usuce o masina dupa vopsire? Datorită transferului rapid de energie și utilizarea unei camere de încălzire a substratului thermoradiation de mai multe ori reduce timpul de uscare. Cu toate acestea, termoradiatsii utilizare împiedicau prin uscarea pieselor cu suprafețe plane închise alte surse de căldură. Pentru astfel de suprafețe mai convenabil de a utiliza THERMORADIATIVE - konvetsionnuyu uscare.
Cum sa faci o uscare mașină într-un mic atelier?
Uscarea auto într-un mic atelier
Cum de a realiza executarea corectă a procesului? În garaj atunci când pictura piese, uscarea poate fi realizată prin secțiuni separate, cu ajutorul dispozitivelor reflectorizante, becuri și alte echipamente. Astfel, este necesar să se ajusteze distanța de la sursa de căldură la suprafața piesei pictate.
Face acest lucru prin măsurarea suprafeței din spate a temperaturii elemente vopsite. Temperatura pentru smalț nitroceluloză - 60-70 ° C, emailurilor melaminoalkidnyh nu mai mare de 130 ° C. Este necesar pentru a proteja garniturile de cauciuc de pe emailuri de uscare melaminoalkidnyh de la supraîncălzire.
Uneori, nu este timp să aștepte pentru uscare la un tablou auto va fi finalizat într-un mod natural. În acest caz, se recomandă utilizarea lămpilor cu infraroșu. În caz contrar, oamenii, acestea sunt numite de uscare cu infraroșu.
Acesta este un echipament destul de universal, care poate fi utilizat atât independent cât și ca parte a camerei de uscare. uscător manual infraroșu vă permite să detalieze și să accelereze procesul de uscare în locurile care sunt inaccesibile chiar și pentru camerele de uscare cu echipamente de înaltă tehnologie. De exemplu, elementele habitaclului și panoul interior.
Cum se usucă masina atunci când se utilizează uscarea în infraroșu?
Pentru îndepărtarea de la suprafață la consumabile suficient de o jumătate de minut. uscare manuală în infraroșu permite prelucrarea pieselor zona 0, 2 până la 0,4 metri.
O variantă este o uscare în infraroșu vertical. Un astfel de echipament este util atunci când pictura panouri verticale. Înălțimea lămpii este 17800mm. Modulul este dotat cu un sistem de poziționare, casete cu infraroșu, cu care se schimbă înălțimea și poziția în conformitate cu condițiile.
Nu mai puțin utile și celălalt modul. Din cele de mai sus are propriile sale parametri. Inaltimea maxima este de 1100 mm. Modulul este mai compact și convenabil. Infraroșu sistem de poziționare casetă este diferit de primul exemplu de realizare, precum și mărimea elementelor care urmează să fie uscate. Diferența principală - timer-ul arată modul în care mașinile de uscare mult după vopsire.
uscarea convectivă la un tablou vehicul convențional. Printre avantajele sale principale includ simplitatea și ieftinătate relativă. Utilizare pentru condiții de uscare convective într-o cameră mică și poate reflectoare de panouri de încălzire. Totuși, această metodă are timp semnificativ de uscare cu infraroșu nedostatok.Vo încălzirea piesei are loc în câteva minute. Chiar dacă lucrați cu corpul. Nu este nevoie să se schimbe în mod constant poziția lămpii, care simplifică procesul. In plus, majoritatea emailurilor de automobile concepute pentru uscare in infrarosu. Există o gamă largă de vopsele sub formă de pulbere, care uscarea are loc la o temperatură de aproximativ 200 ° C De asemenea, folosind o lampă cu infraroșu, îl puteți folosi pentru uscarea părți separate.
Aerul cald se încălzește în principal straturile exterioare de vopsea. Din acest motiv, un film dens pe suprafata. Dar, sub influența căldurii, inferior, straturile de lichid continuă să emită vapori de solvent, ceea ce conduce la umflarea vopselei, „bule“ pe suprafata. Mai ales în cazul în care încălzirea are loc rapid.
Pentru a picta în această metodă nu este piese de încălzire strâmbe trebuie să fie foarte lent. In acest uscare convectivă pierde lampa substanțial în infraroșu. Cel mai convenabil mod de a combina ambele metode. uscare Root folosind o lampă cu infraroșu. Și apoi, pentru a termina uscarea straturilor exterioare de materiale de acoperire pentru a utiliza aer cald.
Uscarea vehiculului cu ajutorul catalizatorilor de vulcanizare
Uscarea vehiculului cu ajutorul catalizatorilor de vulcanizare
Uscarea după vopseaua auto poate fi redusă în cazul în care nu există nicio posibilitate de a stabili un regim prevăzut specificații. În acest scop, catalizatori de întărire. Atunci când se utilizează catalizatori emailurilor melaminoalkidnyh sunt: contact Petrov, acid dibutil paratoluolsul-fokislota, anhidrida maleică, anhidrida tetracloroftalic, acid sulfosalicilic, etc.
Utilizarea anhidridă maleică reduce temperatura soluției de uscare la 70-80 ° C Pentru a prepara catalizatorul temeinic amestecat până la 75g dizolvare completă. solvent și 25 grame. anhidridă maleică. Se recomandă să se încălzească amestecul în vasul cu apă caldă la 60-70 ° C,
Pentru a prepara catalizatorul trebuie să fie n aluminiu sau recipient de sticlă. Utilizați mixer din oțel și ustensilele nu ar trebui să fie. Se depozitează soluția preparată trebuie să fie în aceleași containere din sticlă sau aluminiu. În timpul depozitării soluției de finit nu trebuie să depășească șase luni, atunci nu mai este utilizabil.
Introducerea catalizatorului emailului trebuie să fie imediat înainte de colorare. Pentru emailurilor cu o temperatură de uscare de 130 ° C este suficientă pentru a introduce 8% în greutate smalțului nediluat catalizatorului. Pentru emailurilor cu temperatură de uscare de 100 ° C - 5% din catalizator, în greutate, emailul. Apoi, emailul trebuie amestecat și adus la vâscozitatea dorită cu un solvent adecvat. O soluție a smalțului cu adăugarea unui catalizator pe bază de anhidridă maleică nu este păstrată mai mult de șapte zile.
Cum să se usuce o masina dupa vopsire smalțului melaminoalkidnyh și întăritor? La o temperatură de 80 ° C, de data aceasta este de la 30 la 60 de minute. călite la suprafață, după uscare, au o uniformă, lucioasă de suprafață, netedă.
Puteți introduce contactul smalțului Petrova. Emailată nu pre-amestecat cu solventul. Cantitatea de întăritor este introdus în funcție de condițiile. Prin amestecarea a 25 - 30 oz contactul Petrov cu un kilogram smalț nediluata, se usucă timp de o oră la o temperatură de 80 ° C
Dacă per kilogram de email nediluat se adaugă 50 - 60 g. Petrov contact, se va usca la temperatura camerei. Înainte de a utiliza acoperirea întărită rece se menține timp de cel puțin 7 zile. Pentru calitatea înaltă a muncii, este necesar să se respecte mai multe condiții.
Puteți utiliza contactul Petrova pentru a vindeca doar o gamă limitată de emailuri, cea mai mare parte de diferite nuanțe de alb. Se amestecă smalțului și catalizator, înainte de vopsire. Aproximativ un an mai târziu, suprafața acoperită cu smalț adăugarea de contact Petrova dobândi o tentă galbenă.
PTSA - acidul paratoluensulfonic este utilizat într-o cantitate de 50 grame. Un kilogram de smalțului nu este diluat pentru a vindeca, la temperatura camerei. Pre PTSA a fost dizolvat în soluție de alcool 25% sau xilen, și apoi, imediat înainte de utilizare, administrată în email. Surface durizate PTSA au luciu mai mici și mai mici cu sare, apă și benzinostoykost decât călite la suprafață, fără utilizarea unui catalizator.
Emalii ML-12 perfect uscat atunci când este adăugat la un kilogram de smalțului nu este diluat 20 c. esterul monobutilic al acidului ftalic. La o temperatură de 130 ° C, procesul se termină după 10 minute. Dacă adaugă la smalț 10 c. acidul dibutil, timpul de uscare va fi de 5 minute. Fără utilizarea uscarea catalizatorului va dura 35 de minute. Se recomandă să se introducă o soluție 50% de alcool butilic al acidului dibutil.
Suprafețele vopsite de smalț ML-12, ML-1110, călite PTSA, anhidrida maleică și anhidrida perete rahlorftalevym la un interval de temperatură de 80 ° C timp de 30 minute, decorative și proprietăți protectoare foarte asemănătoare cu acoperiri formate în condiții AVTOZAVODSKAJa.
Nu recomandăm utilizarea de catalizatori, mai mult de 5% din greutatea smalțului diluat. Acest lucru poate duce la deteriorarea luciu. 7 zile după uscare poate începe piese de funcționare vopsite. uscare finală la soare crește calitatea acoperirii. După uscare la rece a acoperirii, desigur, inferioare proprietăților acoperirilor formate folosind fierbinte de uscare.
În cazul în care suprafața picăturilor mici de uscare la rece cad lubrifianți de culoare închisă sau ulei, acestea sunt difuzate în acoperire. După îndepărtarea picăturilor pe suprafața petelor întunecate rămân. Prin urmare, ori de câte ori este posibil, este mai sigur de a utiliza un uscător fierbinte.
Uscarea după vopsea auto folosind catalizatorul de întărire, necesită respectarea cu precauții riguroase de siguranță. Toți catalizatorii sunt substanțe toxice, iar acestea ar trebui să fie depozitate într-un recipient închis ermetic, pentru mănuși de uz de cauciuc. Pentru a lucra numai în zonele ventilate. În cazul catalizatorului care intră în zona deschisă a pielii, se spală cu apă și se șterge soluție de sodă de băut 10%.
