Merida Matts TFS 300-d - reexaminare (preț, caracteristici) bicicletă

Compania Merida Matts complăcea fanii lor eliberarea următoarei - Merida Matts Creatia TFS 300-D. Biciclete cu caracter „munte“, închis cadru, „transmisie“, cu un comutator extern, frâne hidraulice cu disc din spate și disc față hidraulică și cu 27 de viteze - acestea sunt principalii indicatori ai bicicletei.

Merida Matts TFS 300-D - aceasta este bicicleta pentru o plimbare în munți și pe drum, cu toate acestea, la fel ca predecesorii săi, el are avantaje și dezavantaje inerente, pe care le considerăm acum.

Avantajele „SUV“ ... Deoarece cadrul bicicletei este realizat din aliaj de aluminiu, design-ul este destul de ușor și confortabil de operat. Prin urmare, plimbare - rapid și liniștită. Datorită gamă largă de viteze, pentru a alege cea mai bună opțiune nu există nici o dificultate. Ansamblu de calitate inspiră încredere din prima unitate de minute. Pentru călătorii mai lungi sunt corn speciale pe volan. Datorită frâne cu discuri pe care le poate, în orice vreme, fără griji cu privire la siguranța circulației. Din cauza vitezei de blocare de pe furca din față, reglementarea cursului său, în funcție de drum se realizează rapid și fără dificultate. de comutare a vitezei are loc în mișcare și sărbătoare pentru ochi clare. O bicicletă echipată cu mecanicii de producție Shimano Deore, că pentru astfel de costuri - doar un basm! În opinia proprietarilor de astfel de velomashiny este sigur să spun că, în timpul operației Merida Matts TFS 300-D, sau mai degrabă o jumătate de an, ai nevoie doar de o singură dată pentru a dezasambla structura în scopul de curățare și lubrifiere după ploile de toamnă și noroi.

Dezavantaje Merida Matts TFS 300-D. Așezat în spatele roții de astfel de „off-road“, este posibil să se simtă un disconfort la început, dar apoi numai în detrimentul locurilor specifice și numai pentru câteva zile. Pentru găuri de fixare pentru șuruburi aripi nu sunt, prin faptul că pentru unii nu arata foarte confortabil, deoarece este necesar să se uite la acest atașament sau aripi speciale sau șuruburi cu diametrul și lungimea necesară. De asemenea, dezvoltatorii nu au luat în considerare posibilitatea de sărituri off, deoarece circuitul-salt în jos lovește cadru. Cu toate acestea, un biciclist priceput - aceasta nu este o problemă: un locuri „slab“ puteți încadra banda electrice negru - arata destul de practic și estetic plăcut. Un alt dezavantaj este anvelopa imperfectă care vine la pachet la Merida Matts TFS 300-D - nu chiar o soluție practică pentru mișcarea „nenetede“ asfalt tipic, precum și transmite vibrațiile produse de frecarea benzii de rulare de asfalt grosier. În timp ce, pe de altă parte, Merida Matts TFS 300-D acționează ca o bicicletă pentru cross-country, deci nu este atât de important. Pentru conducerea pe iarbă sau murdărie rutier TFS 300-D - o opțiune foarte bună.

26 de mii. Ruble. Prețul este relativ mic, dar calitatea constructiei si in sine de conducere - la altitudine. Merida Matts TFS 300-D va fi în măsură să aprecieze modul în care profesioniștii de pe teren accidentat și sportivii novice au intrat în gustul cross-country.