Merida Matts TFS 300 (2018) preț, caracteristici, recenzie video, comentarii

Merida Matts TFS 300 (2013) preț, caracteristici, recenzie video, comentarii

  • Privire de ansamblu rapidă Merida Matts TFS 500
  • mea Merida Matts TFS 30013 zgomot în transportul

    Principalele caracteristici

    Mountain (MTB), cross-country

    furcă cadru

    Nivelul furcilor moi

    Dimensiunea coloanei

    14,5, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 24,0 inch

    Coada tare (cu o furcă de suspensie)

    Nume mufă moale

    SR Suntour SF13-XCM HLO 26

    rigiditate de primăvară, de blocare de putere

    Designul coloanei de direcție

    Cord Material bortirovochnogo

    Merida Race, 26x2.1

    frânare

    frână spate Nivel

    Numele frânei din față

    Tektro Draco, 180mm

    frâne spate

    Nivelul frânei din față

    Numele frânei din spate

    Tektro Draco, 160mm

    Posibilitatea de a monta o frână cu disc

    cadru, plug, bucșe

    Tipul de frână față

    transmisie

    Tipul de aterizare al transportului arbore

    Shimano CS-HG20-9, 11-34T

    Numărul de stele din casetă

    Nivelul schimbătorului spate

    Shimano Alivio SL-M430 Rapidfire Plus

    Desemnarea schimbătorului față

    Shimano Acera FD-M390

    Nivelul schimbătorului față

    Numărul de stele ale sistemului

    3, numărul de dinți 44-32-22

    Nume schimbătorului spate

    * Specificațiile exacte specificați la vânzător.

  • Mă grăbesc să spun că eu scriu impresiile și experiența mea.
    Pozițiile extreme ale roților roți dințate, lanțul atinge marginea FOOTSWITCH. Nu este reglementată ca. Am înființat sub pinionul pedalei de mijloc, astfel încât lanțul nu atinge aproape la pozițiile extreme ale roților și pinioanele oprit folosind pedala de schimbare a vitezelor.
    Frâne dezgustător, sau mai precis, plăcuțele de frână care au fost incluse. chițăit de frână din față a devenit prima ploaie și de atunci scârțâie frâne dezgustătoare. Odată ce am făcut o inspecție, a descoperit șterse plăcuțe de frână spate. schimbat Shimano de frână și a dat seama ce frânele bune. Plăcuțele de față încă pentru a găsi o vânzare nu a putut (tampoane din spate și din față diferite). Ie este de dorit ca, după achiziționarea înlocui imediat plăcuțele de frână (nu este departe de toate magazinele).
    Principalul dezavantaj lipsa de aripi. Călătoresc pe tot parcursul anului și pe vreme umedă. fără aripi o dată pantofi murdare, se clatină jos, rucsac, fund. Sunt serios, în cazul în care partea din spate protejează rucsac, namokayuschaya treptat fundul pe vreme rece - sentimentul este sub medie. Dacă cumpărați un prim biciclete, cumpara rutier la fabrica aripi cu drepturi depline. aripi cantilever proteja pe cei săraci. Aripile, care sunt montate în tubul cârmaci, nu protejează amortizoarelor. Ie toate murdăria și sare zboară pe ele și acestea sunt acoperite cu rugină. Vaselina amortizoarele de ulei de motor sintetic, dar fara aripa fata normala, nu e pentru mult timp. Dacă vă deplasați numai pe vreme uscată, nu contează.
  • anvelope regulate zumzăie la viteză mare, dar este un cârti
  • scaun rigid ar trebui să se schimbe, iar zumzetul pneuri)))
  • mânere prea ușor murdare (albe) și piese pentru scaun
  • Nu am găsit.

    • articole populare

    • Merida Matts TFS 300 (2013) preț, caracteristici, recenzie video, comentarii
      Cum de a alege o bicicletă rutier
    • Merida Matts TFS 300 (2013) preț, caracteristici, recenzie video, comentarii
      Cum de a alege o bicicletă BMX
    • Merida Matts TFS 300 (2013) preț, caracteristici, recenzie video, comentarii
      Cum de a alege o bicicletă de mers pe jos
    • Merida Matts TFS 300 (2013) preț, caracteristici, recenzie video, comentarii
      Cum de a alege o bicicleta pentru oras