Mercedes-Benz W220, incars
„12 volți pentru“ 220th
Acesta a susținut că Mercedes - mașină este atât de perfect încât să-l îmbunătățească, în general, nimic. Proprietarii de Mercedes, după cum vedeți, nu este de acord cu această afirmație.
Pentru cei care nu sunt importante pentru a înțelege tehnologia, explică semnificația bogat în numărul din titlu. Să începem de la sfârșitul anului. 220th - este, desigur, un sedan executiv Mercedes W220. Clasa în toate privințele masina. Mai precis, aproape toate. Pentru serios muzica, grijuliu îl bucurie, așa cum sa dovedit, nu prea bine. Și aici vine în ajutorul produselor de divertisment. Special, o mașină. Prednazanachennaya pentru o rețea cu o tensiune de 12 volți. Prin urmare, prima cifră din materialul din titlu. Inteles? Apoi vom trece la poveste moralizatoare a modului în care Mercedes golos.Znakomtes pus în fața ta masina Mercedes-Benz W220, activitatea studiourilor „Avtopodium“ de montare, audio componente acustice DLS nobelium. Sunt întrebări? Răspunsuri în continuare.
Povestiri din transformarea magică a clasei de masini Mercedes-Benz W220 nu atât de mult pe cât pare la un studiu superficial al teoriei și practicii interne (adică, română) car audio. A fost, desigur, un moment în care corpul W140, practic, pe fluxul din cutiile de una dintre cele mai renumite studiouri de la instalare Moscova, dar ... Ce sa întâmplat în timpul său, nu-i așa? Modernă de automobile se dezvoltă prin propriile sale legi, precum și complexitatea conexiunii corecte la sistemul de fabrica de ultima generatie de automobile crește într-un autobuz progressii.Opticheskie geometrică, microprocesoare, numeroase blocare și restricții privind funcționarea - aceste activități specifice de instalare la începutul secolului XXI.
La montarea studio „Avtopodium“, a întrebat proprietarul mașinii Mercedes-Benz W220, nu au existat semne că această vizită este un preludiu la un efort la scară largă grave și pentru a crea un unic (sic) pe componentele End audio de clasa Hi. Cu toate acestea, experiența a determinat managerul de studio care clientul lapidar si absolut sigur este mai probabil să fie interesați de o calitate a sunetului. Când a început să clarifice termenii pozițiilor de referință, a devenit clar că producția trebuie să se aștepte o adevărată operă de artă.
manageri politica de personal
Atunci când se aplică pentru un premiu important, să comparație și foarte tentativ, joacă un important rol de manageri politici de resurse umane. Este clar că în ceea ce privește domeniul audio auto, este comparabil cu alegerea corectă a componentelor de control ale viitorului sistem. „Politica Manpower“ instalație „Avtopodium“ studio are o mare cunoaștere a tuturor „personalități“, experiența de combinare a componentelor în sistemele de orice complexitate si bogata experienta sisteme de instalarea în mașini moderne.
Face-to-ascultător
difuzoare Tweeter instalat în fața montantului A, cu un viraj, în direcția de ascultător, și vysokochastotniki kit spate instalat în zona mânerele portierelor din spate.
Ca parte a amplificatorului audio DLS trei mai mari serii Ultimate. Difuzoarele față și spate funcționează cu amplificatoare DLS Ultimate Twin A3 Mono, un subwoofer este conectat la amperi bas dedicat DLS Ultimate A6 Mono Amp, care oferă 500 W RMS în sarcină de 4 ohmi.
12-inch subwoofer DLS Ultimate nobelium 12 lucrări în proiectarea acustică al unei „cutie închisă“. Capacitatea de locuințe de 32 de litri, permite utilizarea difuzorului la maxim. Subwoofer-ul este integrat în zona din spate a spătarului de canapea, astfel, conservat volumul util al compartimentului de bagaje.
Comunicarea cu proprietarul masinii a permis sa afle lucrul cel mai important: oamenii vor să intre în calitatea sunetului de cabină, dar nu este gata pentru a schimba stilul existent mașinii ca clasa Merdeces-Benz este în concordanță cu ideile sale de armonie. Prin urmare, alegerea unitate șef de sistem audio viitor a fost făcut clar în favoarea Alpine VPA-B222R VehicleHub Pro.
Conceput pentru a lucra cu unitati regulate VehicleHub Pro cap a devenit, practic o soluție ideală pentru o categorie de sistem audio Hi End, cu oportunități ample pentru a conecta surse suplimentare - menținând în același timp dezvoltarea de proiectare (a se vedea „negociator talentat.“). Utilizarea interfeței modulului KCE-211-R1 regulat Commander Mercedes-Benz W220 a fost schimbat cu VehicleHub Pro, ca un CD de transport suplimentar a fost utilizat CD-changer-Alpine CHA S634. Sam CD-changer instalat pe partea stângă a portbagajului, de închidere tehnologic bara de siguranță.
Și în cazul în care este subwoofer-ul? El se ascunde în spatele amplificatoarele mai aproape de cabină, și urechile pasagerilor.
Pentru ușurința de utilizare radio la modulul VehicleHub Pro a fost adăugat pentru a se armoniza cu butoanele de control standard de pe volan. Ca urmare, punerea în aplicare a „managerii de politici de personal“, a îmbunătățit posibilitățile dispozitivului auto cap regulat Mercedes-Benz W220, aproape un ordin de mărime. Rețineți că în același instalatorilor au reușit să mențină design tabloul de bord, fără modificări, care, având în vedere cerințele proprietarului masinii, a fost extrem de important.
motive nordice în acustică
Cerințe pentru proprietarul mașinii la construcția căii acustice au fost destul de mare. Experiența umană în domeniul calității sunetului impresionat adâncimea sa, și prin urmare, configurația sistemului audio cu perechi stereo spate si subwoofer față și a fost proiectat, în volumul de lucru închis. Trebuie menționat faptul că, în viitor, caracteristicile de bază ale unei astfel de configurare va permite o destul fara probleme, fara adaosuri majore pentru a extinde starea sistemului de boxe multimedia cu sunet 5.1.
Pentru a asigura un sunet de înaltă calitate, sa decis să utilizeze componentele acustice ale companiei DLS suedeză - de la cea mai mare, începând de astăzi, seria nobelium. In mod ironic, și, probabil, nu întâmplător, numele seriei - nobelium - foarte în ton cu tema Premiul Nobel. Perechea fata construit pe DLS nobelium 8.2 set cu basul de 20 centimetri, difuzoarele din spate, respectiv, reprezentată printr-un set de DLS nobelium 6.2 cu un basul de 16 centimetri.
Deoarece difuzoarele frontale și posterioare sunt reprezentate de o serie de DLS nobelium, ar fi logic să se încredințeze formarea subwoofer-ului de bas din aceeași serie. Așa sa întâmplat în cele din urmă (a se vedea. „Cutie sigilat“).
De la recrutare pentru a ajusta sunetul produs de sistemul audio merge ca pași intermediari care însăși așteptarea finalizării cu succes a epuizant complexe de lucru în serios. În cazul instalării difuzoarelor frontale DLS nobelium 8.2 Situația a fost complicată de doi factori: dimensiunea unei acusticii hardball și eliberarea organizarea volumului necesar pentru difuzoarele înșiși. Tehnologia de instalare a difuzoarelor de 20 cm diametru în studio „Avtopodium“ a lucrat, dar de fiecare data trebuie sa va faceti griji din nou, pentru că nu există două absolut similare pe „caracterul“ de mașini, pentru care contează, și oameni.
VPA-B222R are un built-in FM-tuner și amplificator încorporat 4x50 Watts, care îi permite să preia funcția unității capului. Capacitatea de a conecta și procesorul de control PXA-H701 oferă această unitate de cele mai largi posibilități de joacă și configurarea pentru a crea un format de sunet 5.1. De asemenea, există 3 perechi de ieșiri de linie pentru conectarea la amplificatoare externe.
salon de Voluminos Mercedes exprimat de coliziune frontală, difuzoare spate și subwoofer.
Exigentă, dacă nu să spun - un vorbitor caracter capricios a însemnat nu numai o reconciliere completă a volumului, dar, de asemenea, pentru a maximiza corecta izolare fonica ușile spațiu interior. De aceea, ușa mașinii, ca urmare a crescut semnificativ grele, care, cu toate acestea, nu a afectat funcționalitatea lor. Din față și din spate difuzoarele au fost instalate în ușă, cu toate subtilitatile acestui gen: podium monolit, organe de asamblare de precizie și un total, zgomotul integrat și vibrații.
Pentru a seta subwooferul DLS Ultimate nobelium 12 a fost dezvoltat modulul constructiv cu rigidizari transversale. Difuzorul este montat în modulul din partea de sus, în timp ce partea de jos (partea a portbagajului) stadiul folosit pentru a seta amplificatoare audio. rigidizari transversali în acest exemplu de realizare sunt esențiale ca greutatea solidă a asamblării, împreună cu componentele adăugate, au nevoie de amplificare suplimentară.
Touches la portretul câștigătorului
Telecomanda ascuns unitate de cap Alpine VPA-B222R VehicleHub Pro este integrat în consola centrală spre dreapta comandantului personalului monitorului. El pare că este atât de natural, încât se pare - este în configurație această mașină Mercedes-Benz W220 a fost lansat de la uzina Dortmund. Puțin la priza din dreapta, la cheie, un controler de imobilizare biometric Biocode Auto M10, care permite identificarea identitatea amprentei conducătorului auto. (Instalarea de imobilizare biometrice a fost mult timp un semn distinctiv al „Avtopoduim“ de tuning studio).
lumina de fundal stabilite la partea de jos a cabinei a fost înlocuită cu o mai vie și spectaculoasă - LED-uri. Plăcut și în același timp, o culoare albastru intens în armonie cu designul portbagajului, care este stabilit de studio logo-ul elegant, iluminate cu amplificatoarele de locuințe DLS.
