mecanism cu manivelă

Kripoship (Fig. 32) - link-TION mecanism cu manivelă, care poate efectua o tură completă în jurul axei de durată determinată. Manivela (I) are o proeminență cilindrică - 1. vârf a cărui axă este decalat în raport cu axa de rotație a pârghiei de la o distanță r, care este mo-Jette fi constantă sau reglabilă. Mai complex rotativ zve Dl mecanism cu manivelă este un arbore cotit. Ekstsen truc (III) - discul este montat pe arborele excentric, adică cu deplasări disc niem axă în raport cu axa arborelui. Excentrică poate fi considerată o variantă constructivă a manivelei, cu o rază mică.

Mecanisme cu bielă - un mecanism care convertește un tip de mișcare în alta. De exemplu, în mod uniform de rotație - în procedând în TION, balansier, rotația neuniformă etc. rotativ Mecanismul unitate manivelă, conceput ca o pârghie sau arbore de co-lenchatogo conectat cu suport și cealaltă legătură rotativ cine-matic perechi (balamale) ... Pentru a distinge între similare Mecha-am manivela, manivela-și-rocker, manivela-rocker, și altele. În funcție de natura mișcării și numele managerilor, un cuplu lucrează cu manivela.

mecanisme biela-manivela sunt utilizate la motoarele cu piston, nazo-SAH, compresoare, prese, masini unelte de mișcare de antrenare și alte mașini.

Mecanisme cu bielă - unul dintre mecanismele de conversie de mișcare rănit la revedere. Este utilizat pentru transformarea mișcării de rotație în mișcare alternativă (de exemplu, pompe cu piston) și pentru transformarea oscilantă Procedînd Tel'nykh-rotațional (de exemplu, motoarele cu ardere internă).

Biela - element cotit (cursor) al mecanismului de transmitere a mișcării pistonului sau glisorul manivela arborelui cotit va la. O parte a bielei care servește pentru conectarea la arborele cotit, manivela Indic-numit cap, iar partea opusă - un piston (sau glisor) cap.

Mecanismul constă într-un rack 1 (Figura 33.) Dintre manivela 2, o tijă 3 și un cursor 4. Manivela efectuează rotație continuă, glisiera - piston o mișcare de post-translație și tija de conectare - complicat mișcare plan-paralel. slider completă de viteză se dovedește a fi de două ori lungimea manivelei. Având în vedere mișcarea cursorului de la o poziție la alta, este ușor, dar pentru a vedea că, atunci când se rotește manivela la unghiuri egale glisorul distanțe diferite: mișcarea din poziția de capăt la mijloc LAN-ki crește calea slider, și pe măsură ce trece de la poziția de mijloc la extrem - redus . Acest lucru sugerează că mișcarea uniformă a cursorului manivelă se mișcă neuniform. Deoarece viteza de deplasare a cursorului se schimbă de la zero la începutul mișcării sale și atinge valoarea cea mai gâturi când o conectare sub formă de tijă manivelă și între ele un unghi drept, iar apoi din nou scade la zero la cealaltă poziție extremă.

Neuniformitatea cursei de alunecare determină forțele de inerție, un impact negativ asupra ochilor legând întregul mecanism. Acesta este principalul mecanism slider-manivelă sub-statok.

În anumite mecanisme de manivelă necesare punți apare în asigurarea liniaritatea mișcării tijei pistonului 4 (Fig. 34). În acest scop, între manivela 1, o tijă 2 și crosshead 5, așa-numitul crosshead 3 primind mișcarea de oscilație a bielei (4 - arbore intermediar).