Măsurarea caracteristicilor reologice ale soluțiilor, fluidspro

În plus față de informațiile obținute prin pâlnia Marsh, folosind un Fann viscozimetru, în special în ceea ce privește caracteristicile structurale și mecanice ale nămolului. Fann viscozimetru este capabil de a da parametri: viscozitate efectivă, viscozitate plastică, punct de curgere și rezistența gelului (inițial și în timp).

Viscozimetre cu mărturie directă - unelte de tip rotativ, acționat fie de un motor sau manual. Fluidul de foraj este turnat în spațiul inelar dintre doi cilindri concentrici. Cilindrul exterior sau manșon rotativ (manșonul) se deplasează la o viteză de rotație constantă - viteza de rotație. Rotirea rotorului determină manșonul într-un cuplu de fluid la pod (platine) sau cilindru interior. Mișcarea de rotație a cilindrului interior este imobilizat de către un arc de torsiune, și micromeres conectat la cilindrul interior, arătând mișcarea sa. Constantele Instrument reglat astfel încât viscozitatea plastică și tensiunea de forfecare dinamică obținută folosind citirile la viteze de rotație ale tamburului rotativ 600 și 300 rot / min.

Date tehnice Viscometer de rotație

cilindru exterior: diametru interior 1.450 inch (36,8 mm) lungime de 3,425 inch (87 mm) Scala de 2,30 inch (58,4 mm) deasupra fundului cilindrului exterior există două serii de găuri pe un diametru al cilindrului exterior ⅛ inch chiar sub scara (3 2 mm), distanțate la 120 ° (2,09 rad).

cilindru interior: diametru interior 1,358 inch (34,5 mm) lungime de 1,496 inch (38 mm) a cilindrului interior are un fund plat și o porțiune superioară conică.

O constantă arc de torsiune Dean-cm / gradul de deviere a vitezei rotorului este 386: High: 600 rot / min scăzut: 300 rot / min

Pentru măsurarea parametrilor fluidelor de foraj, următoarele tipuri de viscozimetre:

1. Dispozitivul are o viteză de acționare manuală 600 și 300 rot / min. Butonul de pe manșonul schimbătorului de viteze este folosit pentru a defini o tensiune de forfecare statică.

2. Dispozitiv acționat de un motor electric de 12 V are, de asemenea, o rată de 600 și 300 rot / min. Comutatorul de direcție permite să aibă o dozare disc forfecare mare și buton moletat este utilizat pentru a determina tensiunea de forfecare statică.

3. aparat 115 volți acționat de un motor sincron cu două viteze (vezi. Figura 3) permite o viteză de 600.300, 200.100, 6 și 3 / min. Viteza 3 / min este utilizat pentru a determina tensiunea de forfecare statică.

4. 115- sau 240 volți dispozitive cu viteză variabilă permite obținerea tuturor viteze cuprinse între 625 și 1 rot / min. Viteza 3 / min este utilizat pentru a determina SCN.

Procedura pentru măsurarea viscozității aparente, viscozitatea plastică și tensiunea de forfecare dinamică (HF, MF, CSN)

1. Puneți proba doar frământat noroi în termos castron, nivelul de soluție în bol trebuie să coincidă cu linia gradat al cilindrului exterior.

2. Se încălzește sau se răcește proba la o temperatură de 120 ° F (49 ° C), sub agitare constantă lichid.

3. Porniți motorul prin setarea comutatorului la „viteza mare“, iar schimbătorul de viteze - poziția cea mai joasă. După o așteptare pentru stabilizarea săgeții scrise parametrul măsurat la o frecvență de 600 rot / min. Trecerea de viteze de transmisie este permisă numai în cazul în care motorul electric funcționează.

4. Se montează maneta schimbătorului de viteze în poziția de viteze care corespunde unei frecvențe de 300 rot / min. În așteptare pentru stabilizarea săgeții, notați valoarea măsurată la 300 rot / min.

5. Vascozitatea plastic magnitudine în centipoise dispozitivului corespunde unei diferențe între citiri la 600 rot / min și 300 rot / min (vezi. Fig. 4).

6. Amploarea efortului de forfecare dinamică în lire / 100 mp. picioare corespunde diferenței dintre citirile instrumentului la o frecvență de 300 rot / min, iar viscozitatea plastică în centipoise.

7. efectivă (vâscozitate aparentă) este citirea în cps la 600 rot / min, împărțită la doi.

Procedura de măsurare a tensiunii de forfecare statică (SNA)

1. Se amestecă soluția de probă la 600 rot / min, timp de aproximativ 15 secunde, apoi se transferă lin maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.

2. Opriți motorul, așteptați timp de 10 secunde.

3. Setați comutatorul la „viteză mică“, pentru a înregistra abaterea maximă în livre / 100 picioare pătrate corespunzătoare tensiunii de forfecare inițială. Dacă acul indicator nu se întoarce la zero după oprirea motorului, poziția sa nu ar trebui să fie schimbat.

4. Repetați pașii 1 și 2, cu o așteptare de 10 minute. Apoi, setați comutatorul la „viteză mică“ și se înregistrează abaterea după 10 minute și temperatura lichidului probei.

Efectuați un dispozitiv de curățare prin rotirea cilindrului la viteze mari, golful cu apă sau solvent. Scoateți cilindrul exterior, rotindu-l ușor pentru a elibera știftul de blocare. Ștergeți cilindrul interior și alte părți ale aparatului cu o cârpă curată sau cu un șervețel de hârtie.

ATENȚIE! La curățarea aparatului, scoateți cilindrul interior. Se poate acumula umezeala, deci trebuie curățat din interior până la uscare. Scufundarea cilindrului interior tubular în fluidul de foraj este foarte cald (> 200 ° F [> 93 ° C]) poate duce la o explozie.

NOTĂ: Nu scufundați aparatul în apă!