mașini sechestra pentru încălcări de trafic

Este posibil ca în viitorul apropiat, pentru încălcări grave între șoferii nu numai că va lua drepturile, dar și mașinile. Cel puțin, această inițiativă a fost făcută de șeful poliției rutiere din regiunea Sverdlovsk Yuri Demin.

poliție Ural au făcut deja această ofertă Dumei locale. Legislatorii au reacționat favorabil la aceasta, și nu este exclus, toamna va fi o lege corespunzătoare. După aceea el devine în GosdumuRumyniyai poate deveni obscherumynskim.

Potrivit poliției de trafic Sverdlovsk, problema este că, în sine, este privarea de cele mai grave infractorilor de drepturi nu aduce rezultatul propriu-zis. Mai ales în cazurile în care conducătorul auto este lipsit de drepturi de 20 de ani sau mai mult (atâta timp cât sunt înregistrate în România - privarea de drepturi de 80 de ani). Deci, „fără drept de vot“ drepturi, de fapt, deja se vede. Și continuă să experimenteze fiorul de conducere mulți oameni doresc. Se pare că pe drum tot mai mulți infractori care conduc fără licență. dacă confiscarea mașinilor va contribui într-o astfel de situație pentru a îmbunătăți traficul?

- În timp ce propunerea poliției Ural nu mai mult decât o idee. Nu este clar ce criterii, pentru orice încălcare va confisca masina - spune președintele mișcării automobiliștilor „Libertatea de alegere“ Duma de Stat adjunct Vyacheslav Lysakov. - În opinia mea, singura situație în care confiscarea mașinii ar fi adecvată, - conducerea repetată în timp ce în stare de ebrietate.

Pentru această încălcare, cred că, în principiu, este necesar să se înăsprească pedeapsa. Dar numai după testul în sine va fi schimbat, stabilirea faptului de intoxicare. Acum, omul sobru - este cel cu alcool din sânge la zero ppm. Dar este nedrept și contrar atât bunul simț și date științifice obiective. Prin urmare, vom găsi, uneori, se privați de drepturile lor de oameni care nu iau alcool în gură, pentru că în clasamentul sunt sutimi de pe mia de afișări.

Aici, după, noi încă definim ceea ce constituie starea de ebrietate la volan, vom înăspri responsabilitate. De exemplu, pentru re-controlul vehiculului, în timp ce beat poate fi pedepsit cu închisoare, fie pentru o cronologie reală și concretă sau confisca mașina de instanța de judecată.

În ceea ce privește încălcarea altor reguli de drum, există confiscarea mașinii trebuie utilizat numai în cazurile cele mai extreme. Pedeapsa trebuie să fie făcută în funcție de numărul de încălcări anterioare. Este clar că, dacă o persoană este de 30 de ori pe an să plătească o amendă minimă de 100 $ pentru încălcarea regulilor de circulație, sancțiunile nu atinge ținta. Legea continuă să fie încălcate. Prin urmare, scara ar trebui să fie concepute pentru auto amenzi infractorilor progresive.

În același timp, priva masina pentru că omul de trei ori în cursul anului a depășit limita de viteză, greșit. Dar pentru cei care au o sută de ori a fost văzut în acest an (și avem astfel de exemple). va fi posibil să se aplice și o astfel de măsură. Dar chiar și aici trebuie să fie dezvoltată o anumită procedură, care ia în considerare o varietate de factori.

De exemplu, o mașină în familie unitate și soțul și soția. În acest caz, soția - un șofer impecabil. Cum să fii aici? Acesta poate fi plătit unele compensații rudelor mașinii confiscate ...

În ceea ce pentru cei care dau masina lor de a conduce pe puterea de avocat, am susținut întotdeauna responsabilitatea consolidată ca infractorul și persoana care a dat masina persoana este un pericol pentru societate. El trebuie să plătească. Inclusiv - și propria lor.

Există o idee și vehiculele confiscate de la „bomba“, pe care o susțin. La urma urmei, oamenii nu plătesc impozite - o infracțiune gravă. Căci este chiar cunoscut mobsteri plantate, care nu a putut găsi vina cu o altă ocazie. În plus, acest intrus nu este responsabil nici pentru viață și nici pentru sănătatea clienților lor. Poate că această măsură va fi, de asemenea, discutate în Duma de Stat ...

„SP“: - Are opri confiscarea vehiculului conducătorilor auto „degerate“?

- Da, avem o mulțime de oameni care conduc fără licență. Devine o tradiție proastă, în special în rândul tinerilor. Puteți găsi discuții pe site-uri în cazul în care oamenii se mândresc unul cu altul: de câți ani au fost lipsiți de drepturi? Se întâmplă ca pe set de tulburări - timp de 30-40 de ani. Un caz în care o canalie a condus în mod regulat beat. El a fost lipsit de drepturi, dar încă a continuat să conducă mașina până când a trimis la lumina șase bărbați tineri, cadeți ai Airborne Școlii Ryazan. Aici sunt unii care ignoră complet legea ar trebui să fie pedepsit foarte serios. Și cu atât mai repede iau masina, cu atât mai bine.

„SP“: - Astăzi, jefuit, și mâine a ieșit și a cumpărat pentru 20 de mii de epavă. Iarăși călătorește. Da, chiar și în alarma auto ...

- Ei bine, nu e încă un kilogram de mere în jurul valorii de colț pentru a cumpăra. Există o mulțime de complicații. Mașina trebuie să fie înregistrat. Chiar și faptul că un intrus rău intenționat ceva timp nu va reprezenta un pericol pentru alții, asta e bine.

Un alt punct de vedere a fost exprimată de președintele Obscherumynskogo de circulație publică „Mișcarea automobiliștilor din România“ Duma de Stat adjunct Viktor Pohmelkin

- Această propunere este neconstituțională. Lipsit de proprietate poate fi numai pe terenul și numai pentru infracțiuni foarte grave. Avem chiar un criminal sancțiuni de confiscare aplicate foarte limitate. Și aici suntem pe infracțiuni administrative. În al doilea rând, este o măsură ineficientă. Contravenientul poate conduce prin procură. Și eu nu cred că proprietarul nu încalcă regulile de drum, ar trebui astfel un mod serios de a plăti pentru credulitatea lor. Avem o lege, principiul vinovăției personale.

În general, propunerea arată doar eșecul șefului poliției rutiere din regiunea Sverdlovsk. Singurul rezultat pozitiv al acestei inițiative, în opinia mea, ar trebui să fie să-l elimine din funcție.

„SP“: - Cum, atunci, poate rezolva problema de „conducere fără permis și regulile“?

- În primul rând, nu este necesar să priveze drepturile la o astfel de mare de timp, așa cum este acum. În cazul în care o persoană în totalitate „sunt separate de masina de“ timp de 15-20 de ani, se percepe acest lucru ca o condamnare pe viață. Prin urmare, este necesar să se utilizeze cu mai multă înțelepciune această măsură. Există un arest administrativ.
În final, putem considera problema răspunderii penale pentru cei care se comportă pe drumuri destul de urâte. Și nu cred că, cu ajutorul unei pedepse universal poate opri haos. Astăzi avem oameni stau în spatele volanului, știind că acestea pot aduce în jos omul la moarte, și a pus în spatele gratiilor timp de 9 ani. Și nu-i oprească. Problema nu este pedeapsa, ci într-un complex de factori, inclusiv ineficiența traficului.