mașini chinezești

Industria de automobile din China - este o industrie tânără, dar foarte rapid în curs de dezvoltare. În cazul în care toate țările dezvoltate, industria de automobile sa născut și a început să se dezvolte la sfarsitul anilor 19 - începutul secolului 20, industria chineză - o intindere pentru a da o jumătate de secol de vârstă. Mai mult decât atât, etapele sale de naștere și primele sunt strâns legate cu ajutorul Uniunii Sovietice. Dezvoltarea activă așa cum apare la începutul ultimului deceniu al secolului trecut.

Faptul este că, în timp ce industria auto locală a fost trece printr-o criză profundă. Cu toate acestea, ea nu a înflorit. Pentru a menține industria, guvernul chinez a decis să crească tarifele la mașinile importate, la fel de mult ca 80%. În plus, stimulentele fiscale au fost introduse în țară nou creat de autos. Aceste măsuri au fost un impuls pentru crearea multor întreprinderi auto de astăzi din China.

La rândul său, de mileniu a industriei de automobile a crescut producția la jumătate. Iar faptul de aderarea Chinei la OMC, chiar mai stimulat industria de automobile, iar statul începe să crească chiar mai repede.

Clone Wars

În primul deceniu al noului secol, producătorii chinezi au început să se gândească la exportul produselor lor în alte țări. După ce a apărut treptat semne de supraproducție. Dar pentru a intra pe piețele din Europa, Statele Unite și în alte țări dezvoltate, este nevoie de idei noi în termeni de design si design interior. Și apoi chinezii nu trebuie să reinventeze roata. Au luat prototipuri de noile modele a câștigat deja branduri de masini popularitate. Ca urmare, adevăratul război izbucnit între companiile auto din China și companiile auto la nivel mondial.

Al doilea scandal este, de asemenea, asociat cu producătorul Shuanghuan. În acest moment, lumea a văzut un model ultracompact Noble. A fost foarte similar cu german Smart ForTwo. a început din nou litigiu între concernul german Daimler și producătorul din China. Din nou, procesul a fost complicat și prelungit. Ca urmare, germanii au decis să dea doar la pretențiile lor, iar modelul Chinei a intrat pe piața europeană. Adevărat, numit bule.

Trebuie remarcat faptul că nu numai germanii au suferit de designeri chinezi. Italian FIAT sa alăturat, de asemenea, lupta cu clona lui „copil» Panda. «Chinezesc» Great Wall Peri, de asemenea, copiat immodestly designul general de mașini italiene. Cazul instanței de aici, de asemenea, a mers cu diferite grade de succes. În Italia, problema încă a fost câștigat. Dar acasă, în China, Marele Zid a recunoscut un model separat.

Aceasta este doar cea mai strălucitoare exemple de clone din China, problema care a fost însoțită de procese. Dar multe alte modele au fost similare la alte mărci, dar producătorii originale nu doresc procese. Acest popular și am Chery Amulet (luate de la Seat Toledo proizvodtsva), și Chery QQ (Daewoo Matiz), și Lifan 320 (Mini) și multe altele.

Chineză în fața industriei auto din restul

Este demn de remarcat faptul că capacitatea de producție a țării, în același timp, a fost încărcată pe 80%. În anii următori, China a crescut și mai mult volumul de producție, mai mult de două ori bate din SUA.

Giants din industria auto din China

În China, există mai mult de 120 de companii producătoare de automobile. Dar cea mai mare dintre ele - numai 10. Producătorii mici rămase produc până la 10 mii de masini pe an, puternic în concurență unele cu altele ..

Beijing Automotive Industry Co

Producator Beijing Automotive Industry Co (abreviat BAIC) este una dintre cele mai vechi autocompanies RPC. A fost fondat în 1958. Datorită colaborării active cu preocupările internaționale, acesta produce automobile Mercedes-Benz si Hyundai, precum și unități de putere pentru ei. În urma achiziției drepturilor de auto Saab 9-5 si 9-3 si echipamente de producție, compania a lansat un model de BAW C71 și C60, pe baza acestora. Datorită acestui reînviat marca legendara va înceta să mai existe.

Chery Automobile Co

Marele Zid

După cum puteți vedea, masinile chinez câștiga înapoi în pozițiile de automobile din lume. Principalul lor avantaj - cost redus. Dar, totuși, mașinile chinezești nu sunt distinse de producție și de fiabilitate de calitate. Dar este de remarcat faptul că în prezent, producătorii chinezi să învețe din greșelile lor. Ele sunt de cotitură pentru designeri nume mari pentru a crea propriile modele. siguranța lor este, de asemenea, a crescut.