mașini Chineză - Forum - Vezi subiect - garda la sol a crescut

Ei bine, da. Masina este deja pe plimbari de oprire cucui - cu sarcina de primăvară este îndepărtată. nu va mai sta
Am deja într-un fel scris - spate mi springs ma schimba pentru 2700 se execută după prima sarcină de încărcare de aproximativ 200 kg, care dadleko pașaport la 400-500 kg.
După cum se dovedește acest lucru nu este un defect din fabrică, care este, la noul primăvară din nou a stat încă câteva mii. Pe noua tigah în cabină mi sa spus că nu sunt consolidate de primăvară, dar eu sunt cu ochiul meu umplute uitat sub masina si degetele jucause lui se ocupă de aceste izvoare. În opinia mea același oraș, dar pe tigah mai în vârstă.
_________________
semnătură

Autovehicule: Chery Tiggo 1.8
Locație: Ekaterinburg
Mesaje: 25
profil

Așa că lăsarea arcuri pe diferite rafturi clearance-ul diferit care este diferența

Sunt de acord!
Acum două săptămâni, am schimbat rack și piedestal, suport Kayaba din întrebările frecvente.
20 milimetri pentru a deveni mai mare.
_________________
semnătură

Mașini: Chery Tiggo 4x4GBO
Locul de amplasare: Kiev
Mesaje: 1358
profil

Oamenii, atunci Amorth de gaz furnizează cuplu clearance-ul suplimentar vezi - a fost mereu există o forță pentru a scoate tija, astfel încât, desigur acest lucru, deși nu un mare ajutor permite primăvară un pic detensioned. odată ce am instalat pe mașină înainte de ulei a fost mai mic de 1 cm decât era de gaz. Prin urmare, amortizarea mașinii și căderi de tensiune pe moarte. Prin urmare, grija de colaps. Nu-mi place acest Amorth de gaz - nehochu la clearance-ul meu a depins de ei.
_________________
semnătură

Mașini: Chery Tiggo 1.8 KG Niva 4x4
Locație: Regiunea Orenburg.
Mesaje: 591
profil

Mașini: Chery Tiggo 4x4GBO
Locul de amplasare: Kiev
Mesaje: 1358
profil

Ultima mea realizare -postavil roți 255/70 R16 nu suprascrisă. Clearance-ul a fost adăugat la 7 mm, dar în detrimentul cauciuc moale este probabil neschimbat de la 245/70. Satisfăcuți. Aș dori să găsesc 255/75, dar acest lucru este un accident vascular cerebral rar de noroc. Bit Lecce 245/75, dar dacă nu pot găsi va pune 265/70, cu toate că nu doriți o astfel de largă.
În întuneric, oamenii să fie confundat cu Prado

_________________
semnătură

Autovehicule: Chery indis AMT
Locație: România, București
Mesaje: 446
profil

Oamenii te rog spune-mi.
A decis să schimbe arcul de pe ARB (Ome OME 793 și 795). Ei au declarat la clearance-ul de 40 mm. Dar unii Amorth pentru acest caz să nu folosească znayu.Brat și BRA Amorth ștrangulare Toad (7600 față și spate 3300).
La termen regulat al 10 000 km.
Kayaba ca acolo, dar ea (așa cum am înțeles din acest forum baghetă mai scurt decât stoc), și de la alți producători nici măcar nu știu.
O altă opțiune este de a pune găsit Kony, dar există o altă schemă care iau Amorth meu dezasamblate și a pus înapoi caii de linie de sport (pentru Rav 4 fără vlagă, seria sport cu o rigiditate reglabilă).
Deci, de ajutor. Amorth este interesat doar în partea din față (ca pe fund se va pune probabil kayabu,)

Mașini: Chery Tiggo 1,6
Locație: Ufa
Mesaje: 22
profil

În întuneric, oamenii să fie confundat cu Prado

Da, al naibii de unu la unu, în clearance-ul rece, identity'll

Mașini: Chery Tiggo 1,8
Locație: Peter
Mesaje: 93
profil

Când 099 a fost pus pe ea primăvara. raft si ammorty spate de „cai“
Pondravilos minunat. rafturi reglabile și ammorty spate, practic, un pic de răsfăț de 2-3 ori, și nu mai este reglementată. Și asta e despre izvoraste o vă mulțumesc, ei (arcul) a fost o rană progresivă specială, și mai dure
De obicei, oamenii să vină și clearance-ul redus (le taie 1-2 transformă), dimpotrivă, am vrut să pentru că mai mare puternice lucrurile mașină nava în țară în timpul verii. Iar pentru un picnic sau o excursie pe jos Realitățile undeva. an otezdil patra fără probleme, și că nu sa diminuat.
Dar, pe Tighe proshol ani și lovi cu piciorul ca și vă permite să plasați și nu de mult pentru a lua. Ca urmare, este necesar să se ridice mașina. Distanțiere - nu este o opțiune pentru mine, acest lucru este pentru cei care sunt în esență unul, mai ales fără unități de încărcare, sau în plus față de noi izvoare pentru a crește lumenul, astfel .K. curbarea de primăvară și de atac cerebral, a.
Înțeleg din toate izvoarele de mai sus au două opțiuni care ne-se potrivesc cel mai bine:
1. ARB (Ome Ome 793 și 795)
2. OBK C4T42731HD - înainte
OBK C4T42112HD - fund

Dar, pe o întrebare fără viață?
Totul pare să se laude Kayabu, progresul ei este mai mică decât cea a full-time sau ce?
Ei bine, de la un fel de aceeași mișcare mai puțin Toyota.
Ammorty de la ARB este frumos, dar scump, iar prețul este cu siguranță comparabil cu „caii“

Cine a pus ca cele de mai sus atinge din nou obiectivul:
1. În cazul în care să ia
2. Costul
3. cum sa diminuat pentru moment

Este necesar să se ridice în mod unic MNU-nouă nouă a fost mai mare
Această lipsă de fiscale, dar bun. Mai mare și mai mult pentru a navei.
_________________
semnătură

Auto: Nat
Locație: Voronezh
Mesaje: 10297
profil

Mai mare și mai mult pentru a navei.

Cumpara un camion!
_________________
semnătură

Brânză liberă într-o cursă de șoareci. Proprietatea intelectuală este în valoare de bani.