Mașină de spălat rufe în frig - argumente pro și contra de experți „autofocus“

Sarea albă de mașini pe zăpadă alb de pe drumurile - acestea sunt realitățile iernii interne în ceea ce privește șoferul. Ar trebui să mă spăl mașina pe vreme rece, mai ales într-un astfel de puternic, care se apropie în Ucraina? Pe de o parte, sarea stabilit pe corp poate induce coroziune. Pe de altă parte, clasat la o spalatorie auto pe umiditate a corpului este, de asemenea, nu este prezent. Transformată în apă cu gheață se poate bloca lac și vopsele încuietori pentru uși, oglinzi, elemente de acționare pentru cabluri cauzează crăparea și așa mai departe.

Si cel mai important - spălarea pe vreme rece este periculos, deoarece, conform credinței populare, ajunge la microfisuri în lac și vopsea, și de congelare acolo, apa poate distruge vopseaua și induce, de asemenea, la coroziune. Deci, în cazul în care este adevărul?

Adevărul, așa cum se întâmplă adesea în mijloc. Aceasta este - în moderație și abordarea atent. În primul rând, se spală pe vreme rece, nu este la fel de nemilos ca acesta este tras în imaginația multora dintre noi.

Cu atenție șterse din organism, si sufla cu aer comprimat din fisuri, apa nu face masina intr-un disc staționar, imediat după părăsirea rece. Mai ales în cazul șaibele nu sunt foarte zeloși, turnarea trenului de rulare cu jet de apă și compartimentul motor. Și în cazul în care corpul să cadă ceară tare frecat (a nu se confunda cu ceară fierbinte, care șaibele stropi după o mașină de spălat facilitarea procesului de uscare), și ușile de închidere și încuietori tratate cu o compoziție specială.

Și în al doilea rând, coroziunea sare se dezvoltă în mod activ doar o ușoară răceală. Dacă este mai rece decât -5 grade, procesele de coroziune sunt încetinite, oricare ar fi ele au fost numite. Un ger la -8 grade și sub rugina, practic se oprește. Prin urmare, dacă sunt atât de importante „anti-coroziune“ de acțiune, nu se grăbesc neapărat la spalatoria auto în frig severă. Și când mercurul se ridică la -5 grade, aparatul poate fi - și necesar - să se spele.

Dacă încă spălați mașina în vreme rece, trebuie să respecte regulile de bază. De exemplu, pentru a monitoriza rondelele astfel încât acestea să nu folosească apa caldă nu este turnat compartimentul motor și piese de suspensie în special stropite viguros și interiorul roților. Este mai bine daca masina, condus de frig la chiuveta, se ridice în picioare 5-10 minute înainte de a fi obdadut „duș“ temperatura de zero.

După spălare în vreme rece asigurați-vă că pentru a șterge bine masina pentru a sufla de umiditate din fisuri, se usucă frânele de echitatie cateva zeci de metri de podea și țineți apăsată pedala de frână. Chiar și în timp ce vehiculul se află într-un magazin cald, puteți completa în canelurile lichid-dezaburire.

Dar cel mai important lucru - să urmeze masina. Se acoperă corpul cel puțin două ori pe an, ceara protectoare, timpul să nuanță chips-uri și zgârieturi, sfâșiată schimbat și călite sigilii de sticlă. Apoi contactați cu coroziune sare și alte provocatorilor nu va atât de teribil.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. Viber. Telegrama și Messenger. toate cele mai importante evenimente de automobile într-un singur loc.