Masina de Snegoplavilnye nu a fost la fel de economic cum era de așteptat

- În fiecare an, distanța de la centrul orașului pentru zăpadă gropilor crește. Costul exporturilor sale - de asemenea. Apoi va fi posibil să se găsească în noi zone pentru depozitarea de zăpadă - este puțin probabil, - spune directorul UE „Remavtodor Partyzansky“ Oleg Novikov. - Aparatul este capabil să proceseze 60 de tone de zăpadă pe oră.

Este demn de remarcat faptul că primele ore ale aparatului indicat snegoplavilnye: cumpara la fel, se pare, orașul standuri. Cu toate acestea, este mai bine să snegotayalka rula pe gaz natural in loc de combustibil diesel, deoarece curentul închiriat.

- Avantajele masinii pe gaz natural - două. În primul rând, costul pe metru cub de topire a zăpezii de gaz costă de două ori mai ieftin decât motorina. În al doilea rând, pentru ingheata îngheț diesel mari, și filtrele trebuie să fie curățate foarte des - spune observații Oleg Novikov. - Da, și calitatea combustibilului diesel nu este în mod clar ca noi, în Canada.

Oleg Novikov constată că zgomotul dintr-o mașină mică. A lucrătorilor necesită un pic. În mod constant alături de ea ar trebui să fie operatorul. Plus la fiecare patru ore, au nevoie de ajutor de lucru - trebuie să fie eliminate din depozitele de nisip mașină.

Potrivit lui Oleg Novikov, am identificat mai multe puncte în cazul în care să lucreze snegoplavilnye mașină. Acest lucru poate fi o zonă de suprafață Źmitrok Biadula și a bazei de producție în afara Gorremavtodor Smolensk și alte site-uri.