Mașină de pregătire pentru TRP - lista documentelor necesare pentru trecerea statului

Documente necesare pentru trecerea de stat consult.

Lista documentelor necesare pentru trecerea inspecției tehnice de stat a TRP:

-pașaportul sau cartea de identitate și dovada de rezidență - pentru militari;
-certificatul de înregistrare sau certificatul de înmatriculare a vehiculului;
-permis de conducere;
-un certificat medical;
-o politică de asigurare obligatorie de răspundere civilă;
-o chitanță pentru plata tuturor taxelor stabilite;
-Împuternicire (în cazul în care conducătorul auto trece prin ea).

Pentru a trece cu succes statul TRP de inspecție tehnică este necesar să se respecte următoarele reguli.

1. Vehiculul trebuie să fie disponibil: un kit de model standard extinctor (verifica data de expirare, că nu este expirat), avertizare auto triunghi.

2. Testarea sistemului de frânare (de lucru și de oprire), sistemul de injecție (sau ajustarea carburatorului), aprindere sistemul de management automat. Acest diagnostic este cel mai bine cheltuit pe o stație specială. Există, de asemenea, va fi capabil de a verifica parametrii de mediu ale vehiculului: emisiile de CO și CH.

3. Capacul unui rezervor de combustibil și toată conducta de benzină trebuie sigilate și în stare de funcționare.

4. Verificați serviceability direcției. Abatere partea superioară a volanului din poziția nominală nu trebuie să depășească 100 °. Excesul moale poate fi verificată în mod independent, pentru care autovehiculul trebuie să fie instalat pe o suprafață plană, să stea lângă el și să înceapă un pic pentru a transforma volanul dintr-o parte în alta, în timp ce se sprijină pe partea laterală a vârfului roții din față. De direcție este defect și trebuie să fie reparat în acest caz, în cazul în care creșterea unghiul roții din față deformarea volanului nu este chiar la începutul rândul său - aceasta este o dovadă de reacție excesivă.
După trecerea proprietarului, masina verificare card emis pentru a fi fixat pe parbriz. Există, de asemenea, ar trebui să fie un model standard si bilet obținut după politica de înregistrare de asigurare obligatorie de răspundere civilă agenție de asigurare.

5. Vehicul uzura pneurilor nu trebuie să depășească standardele admise: adâncimea profilului canelurilor trebuie să fie de cel puțin 1,6 mm. Odată cu trecerea conducătorului auto TRP de iarnă ar trebui să „pereobut“ masina cu anvelope de iarnă la vară sau universală. Luați în considerare, de asemenea, următorul punct: atunci când verificarea vehiculului pe standul cu performanța de frânare tamburi de frână va fi redus în cazul în care anvelopele masina va fi un model al benzii de rulare „de iarnă“. La efectuarea roților de inspecție ale peretelui lateral sunt inspectate pentru deteriorare și benzii de rulare - uzură, care nu ar trebui să fie o singură față.

6. plăcuțe de înmatriculare de stat nu au voie să aibă urme de lovituri și rugină; aspectul lor ar trebui să fie îngrijite, iar numărul - care poate fi citit.

7. În special cu atenție în timpul inspecției tehnice de stat TRP verificat frânele toate roțile (forța de frânare specifică trebuie să se potrivească cu rata de - 64% și nu mai puțin) și starea de funcționare a acestora; dispersia singură axă între roțile nu trebuie să depășească 9%. Deci, petrece reglarea frânelor la stația de serviciu înainte de a trimite masina pentru inspecție.

8. În ceea ce privește frâna de parcare, atunci capacitatea de retenție trebuie să fie menținută pe o pantă de (axa spate neuniformitate de acțiune a roților nu este considerată) nu mai puțin de 23%.

9. Testul forța de frânare, presiunea în pneuri (diferența lui afectează denivelările de frânare).

10. Sistemul de iluminat exterior trebuie să fie puse în funcțiune, astfel încât operațiunea de verificare și lumina de întâlnire, lumina de parcare, alarma, lămpile de stop, dimensiunile spate ale semnalizatoare și repetor laterale, lumina de mers înapoi, iluminarea de camere. Defecțiune cel puțin un bec va împiedica sa treci de inspecție.

11. Verificați și, dacă este necesar, comutatorul pentru faruri (nu orbirea din sens opus), pe un stand special la stația.
Sunet pentru a funcționa corect.
Pentru a se asigura că toate sistemele de bază ale mașinii a funcționat bine și costurile de pregătire a vehiculului la TRP inspecție tehnică de stat au fost minime, ar trebui să existe o întreținere regulată și repararea vehiculului, și cu atenție să-l mențină pe tot parcursul anului.

12. O mașină a corpului trebuie să fie fără deteriorări vizibile și pe acestea corodare roți și uși de disc, vopseaua nu trebuie cracat (este necesară eliminarea defectelor vizibile).

13. Ochelarii hașurate nu trebuie să depășească limita permisă. Rețineți că transmisia luminii de sticlă transparentă este departe de absolută și este de aproximativ 97%. Dacă utilizați un film colorat, acesta nu ar trebui să împiedice trecerea luminii cu mai mult de 30%, și nuanțat - 25%.

14. Verificați disponibilitatea și a durabilității tuturor încuietori și mânerele ușilor, apărători de noroi, cu condiția un set complet, parbriz și ștergătoarele, „ștergătoarele“ (cu perii). Acesta din urmă ar trebui să curățați parbrizul nu mai puțin de 90%.

15. Prezența fisuri pe parbriz nu este permis pentru oaspeții în zona de lucru „oameni de serviciu“.

16. Mecanismele de reglare a scaunelor din mașină ar trebui să funcționeze, catarame centură de siguranță nu sunt deteriorate.
În cazul în care vehiculul nu trece de stat TRP inspecție tehnică pe prima încercare, apoi din nou, este gratuit timp de 20 de zile