manșete de înlocuire ambreiaj

Ei bine, ce e nou, puteți afla mai multe despre acest lucru, mohorâtă, procedura de înlocuire a lichidului de frână și manșetele și cilindrul principal de ambreiaj? Tot ceea ce este descris deja, mii de cărți de reparații. Și așa este ...
Dar la inimă, eu sunt o persoană foarte leneș. Și de a face aceste proceduri pentru demontarea și montarea cilindrului dificil, din cauza locurile de instalare a acestora.

Deci, nu râde, doar citit.
Și, numai atunci, să decidă, este necesar să se tine sau nu?

Eu propun realizarea întregului proces, fără a îndepărta cei doi cilindri! Ceea ce reduce semnificativ timpul pentru această operațiune.
Pentru:
1. Scoateți arcul. Ieșire tija cilindrului de lucru al unei furci (amintiți-vă, cilindrul de lucru nu elimină).

2. se cuplează cu „C“ în formă de cilindru opritor de lucru cu o șurubelniță (aici, cel mai bine este să-l acopere pe toate cu o cârpă, pentru că zborul de „gunoi“ este imprevizibil). Eliminați.

3. lega o sticlă de plastic, astfel încât, atunci când pistonul de extrudare, a căzut în ea. Lichidul de frână curgea la fel. Natura, încă, mama noastră. În cazul în care schimbarea doar manșete cilindru de lucru, înlocuiți-l și setați lichidul de frână lubrifiat. Nu uita anterior, rag ștergeți suprafața interioară a cilindrului.

În fotografie cilindrul este eliminat, deoarece implică un furtun înlocuitor.

4. Înlocuirea Când complet. Noi pompa tot lichidul vechi din sticla. Este umplut în benzină bachok, nivelul podelei, spală-l în interior cu o perie. Din nou, izgonește lichid pedală în flacon.

4. Nu scoateți cilindrul principal al cuplajului!
Unscrews conducta de frână din partea din spate a dopului, nu uitați să puneți o cârpă pe podea. Lichidul din cilindru, rămâne încă.

Deșurubați bușonul. Noi luăm în primăvară.
În același timp, dacă apăsați pedala de ambreiaj, pistonul încă nu va ieși din cilindru. Acolo va avea nevoie de un ac de tricotat ordinare, scrisoare curbat G.

L-am pus pe partea tijei, și ușor presat, împinge pistonul cu mansete.

Flush nu mai este necesară. Am șterge suprafața interioară a țesăturii. lichid de frână grăsime.
În plus, schimbarea manșetei și rapid asambla totul în ordine inversă. Pompat.
Aici, întregul nu este o metodă viclean ...

Un pic de „capcane“ și eliminarea lor.

1. Instalarea dopuri laterale manșetă, acestea nu pot merge, pentru că pervazul de 0,5 mm, la capătul porțiunii filetate. De obicei, este pe de o parte, pe diametrul podelei. În mod ideal, nu este. Dar, a făcut în România, motivul este.

Vindecând proiecție retractabil, făcând „andocat“ zdrențe banta natolkav pre în butoi pentru a elimina, apoi chips-uri. După răzuire este necesară pentru a lustrui pielea. Se clătește.

2 Mai mult nu-mi place furtunul îndoiți litera „Z“.

Îndoire, vibrații și îngheț a dus la fractură furtun. A trebuit să schimbe furtunul la fiecare doi ani.

placa Hammer depuși standard de 30 mm înainte. Furtunul a devenit mai lin, nici o exagerare.

3. Nu-l place, ca punct de atașare furtun la placa de montare. Datorită oxidare, murdărie și nuci fine, uneori, este necesar să transpire deșurubare. Și, uneori, și doar pisa în jos nuci linie Grinder.
Sugerez să modifice elementul de atașare, înlocuind piulița de fixare standard de pe piulița de montare a șuruburilor clasice braț suspensie fata Vaz. Este mai largă, și dacă în același timp, pentru a acoperi mai mult de lut, chiar și după 5 ani de funcționare, firul va fi ca „în magazin“.