Lost - Continent

Vineri, din cauza datoriilor companiei aeriene a încetat operațiunile de „Continent“. În timp ce alți transportatori a luat mai mult de o mie de pasageri de faliment, oficialii au inceput sa caute autorii în următorul colaps. Comitetul de anchetă nu exclude responsabilitatea Agenției Federale de transport aerian, și ea vorbește despre imperfecțiunea legilor și propune interzicerea companiilor cu mai puțin de 20 de aeronave de același tip pentru a face curse regulate. Astfel de companii din România, acum doar 15, și experții au numit inițiativa pieței aviatice din Rusia în detrimentul transportului regional.

Vineri, Agenția Federală de Transport Aerian a anunțat anularea certificatului companiei aeriene „Continent“. Acest lucru a fost realizat la cererea directorului general, Vladimir Krasilnikov companiei aeriene. Necesitatea de a opri funcționarea transportatorului, acesta a explicat lipsa de resurse financiare, precum și întreruperea alimentării aeronavelor de realimentare de aeroport, a explicat în Agenția Federală de transport aerian. Potrivit autorităților, datoria de „Continent“ în fața aeroporturilor românești este de 32 de milioane de ruble. În plus, transportatorul ar trebui să fie de 35 de milioane de ruble. TransCreditBank cunosc sursele de „b“ pe piață.

Doar câțiva oameni au fost de așteptare pentru transportul la aeroporturile din regiunea Krasnodar, a declarat reprezentantul companiei „Basel Aero“ gestionarea aeroporturilor din regiune, acestea vor fi livrate la destinația lor de azi. În plus față de ei astăzi de la aeroporturile din teritoriu Krasnodar va fi trimis la aproximativ 200 de pasageri al unei companii aeriene „Continent“. Potrivit "Basel Aero", pasagerii zborurilor se îndepărteze "Transavia", "VIM-Avia" "Gazpromavia" SCC "România", "Yamal" și alte companii.

Reprezentantul Vnukovo a spus „Kommersant“, care de vineri până duminică numai de la Vnukovo a trebuit să zboare mai mult de 300 de pasageri, „Continent“ - Soci, Anapa, Gelendzhik, Norilsk. Cele mai multe dintre ele, deși cu o întârziere de trei ore sau mai mult, compania aeriană a zburat zboruri Sky Express, Nord Star și S7 din ambele Vnukovo și de la alte aeroporturi din Moscova - Sheremetyevo și Domodedovo.

Pasagerii care sunt doar de gând să utilizeze serviciile de „Continent“ va avea probabil să solicite returnarea banilor pentru biletele prin intermediul instanțelor, a declarat reprezentantul aviației ruse. Potrivit lui, pentru a returna banii imediat s-a putut numai clienții care cumpără bilete prin intermediul Casei de Compensare transport (TCH). Sursa „b“ în industria asigură că conta pe o rambursare nu poate toți clienții sunt companiile aeriene în stare de faliment. Potrivit lui, plata se va face în depozitul „Continent“ - „, în valoare de mai multe milioane de ruble“

De-a lungul week-end, societatea aflată în faliment interesat Comitetul de Investigație Română (CCJ) a început verificarea legalității activităților transportatorului. În plus, TFR în cadrul acestui test promite să dea o apreciere juridică a acțiunilor funcționarilor care au făcut un astfel de operator de transport pe piața transportului de pasageri. Agenția de transport aerian Federal este responsabil pentru afirmația că a acționat în cadrul legii și „gata pentru orice inspecții.“ Ministerul a asigurat că toată vina legislației inadecvate și ar trebui să fie schimbat. Agenția Federală de Transport Aerian a propus să înăsprească normele Codului aerian și permite serviciile regulate regionale doar al companiei aeriene cu o flotă de cel puțin 20 de aeronave de același tip. Potrivit Agenției de transport aerian federal estimează că în prezent îndeplinesc acest criteriu, numai 15 transportatori.

[I] Aleksey Sinitsky adaugă că, împreună cu propunerea de a dezafecta Tu-154 și An-24, o nouă inițiativă a pieței aviatice din Rusia nu va permite dezvoltarea transportului regional, deoarece companiile mari nu sunt interesați. [/ I]

Sau o greșeală de scriere, sau o rezervare, propunerile de retragere a Tu-154 nu a fost încă, a fost un Tu-134