Lipire compoziții adezive aluminums
Aluminums lipire adeziv.
Aflați cum americanii adeziv autogire lama lipici. Chiar și după paletele de frezat de suprafața pământului - Spar și căptușeală în zdrențe. și cusătură lipite intacte. duraluminiu Torn. și adezivul deține.
# 9 nikirk2
- Oraș: Irkutsk
- Nume: Nicholas
Aluminums lipire adeziv.
- nou venit
- 17 mesaje
Aluminums lipire adeziv.
Nu pot fi aici pentru a aduce marca de adezivi utilizate la fabricarea de aeronave, în primul rând, reprezintă o încălcare a eticii corporative (numite anterior divulgarea secretelor), și în al doilea rând este destul de mare volum de informații, o mulțime de lipici, ele sunt diferite, utilizarea tehnologiei chiar mai mult.
Aflați cum americanii adeziv autogire lama lipici. Chiar și după paletele de frezat de suprafața pământului - Spar și căptușeală în zdrențe. și cusătură lipite intacte. duraluminiu Torn. și adezivul deține.
ATP pentru vârful. Aceasta, desigur, considerăm pe deplin.
# 11 per4ik
- Oraș: București
Aluminums lipire adeziv.
Există un astfel de oraș, Shostka. Acolo, cu alianța făcută lipici pentru dural. Mai precis, dar nu adeziv de film. Pe similitudinea bandă dublu adezivă. Suprapusă pe suprafața de lipire. Pe partea de sus a ceea ce avem nevoie să rămânem împreună, a doua foaie de duraluminiu. Și comprimat într-un cuptor. Am încercat. Pentru interes. Lipire două bucăți de duraluminiu. Două cuburi de 30 x 30 x 50 mm. N-am putut rupe, chiar. Știu că acest film a fost folosit pentru lipirea aripa aeronavei elementului.
- nou venit
- 17 mesaje
Aluminums lipire adeziv.
Există un astfel de oraș, Shostka. Acolo, cu alianța făcută lipici pentru dural. Mai precis, dar nu adeziv de film. Pe similitudinea bandă dublu adezivă. Suprapusă pe suprafața de lipire. Pe partea de sus a ceea ce avem nevoie să rămânem împreună, a doua foaie de duraluminiu. Și comprimat într-un cuptor. Am încercat. Pentru interes. Lipire două bucăți de duraluminiu. Două cuburi de 30 x 30 x 50 mm. N-am putut rupe, chiar. Știu că acest film a fost folosit pentru lipirea aripa aeronavei elementului.
Se pare că vorbești despre un VC adeziv de film. Dezvoltatorul acestui miracol „VIAM“, doar că am o săptămână am pariu despre obținerea de sfaturi cu privire la aliajele pe baza 1420. Cei care încă birocrati. Dar, dacă luați VC-36 și adevărul este chiar mai bine decât cea de mai sus. lucru foarte serios:
film adeziv VC-36 (VC-46 analog) TU 1-596-389-96 ADEZIVILOR VC-31, VC-36, VC-36A, 36P-VC, VC-36RD, VC-41, VC-46, VK- 46A - polimerice materiale de film (peliculă de polietilenă, o hârtie laminată la cald) întărire rășini epoxidice, protejate pe ambele părți ale căptușeală de eliberare.
MODURI SETARE:
Temperatura, ° C. C - 120-180
Presiunea specifică, MPa - 0,05 - 0,1
Timp, h - 1.5-4
CARACTERISTICI:
Temperatura de lucru, deg. C - - 130- +150
Rezistența la tracțiune a îmbinărilor adezive forfecare MPa, la o temperatură de 20 de grade. C - cel puțin 29,0-35,0
la o temperatură de 80 de grade. C - 18,0-25,0
la o temperatură de 150 ° C. C - 18,0-25,0
Rezistența la tracțiune a îmbinărilor adezive în MPa separare, la o temperatură de 80 de grade. C - 3,5-4,4
la o temperatură de 150 ° C. C - 2,5
Adevărat pentru a păstra designul 3:00 de 175 de grade, oarecum problematice, dar se pare că există adeziv și lipici la rece. La D-16 limită de anduranță condiționată de 1 MPa / mm2 vs. 29 la lipici, deoarece desigur se va rupe duraluminiu, în loc de lipire. Asta e ceea ce am fost căutat.
Cu toate acestea, cred că eu nu-l pot folosi pentru că noi nu trăim în spatele dealului unde oamenii știu cum să numere bani, și unde numai compania și de a face să dezvolte ceva nou.