Linia Mannerheim - regiunea Leningrad

Cum se ajunge acolo: autostrada Mid-Vyborg - cu masina: conduce 11 km prin sat. Cărămidă în sat. Kirillovskoye, apoi prin w / e și trece direct la indicatorul „Tank Directoarea“

Karelia istm istoric a fost „teritoriul de război.“ Aici regat armata suedeză luptat mai întâi cu războinici Veliky Novgorod. și mai târziu - cu puterile unui singur stat românesc. În secolul XX karelian Istmul a devenit un câmp de luptă al războiului civil din Finlanda și voyn.Posle două sovieto-finlandez fiecare dintre aceste conflicte pe Kareliană Istmul au fost monumente de arhitectură militară - cetăți, forturi și linii fortificate. Dintre aceștia din urmă, cel mai faimos a fost finlandez „Linia Mannerheim“, care a devenit faimos în timpul „războiului de iarnă“ anul 1939-1940-lea.

Istoria creației

La construcția sa finlandezii gândesc aproape imediat după obținerea independenței în 1918. Ca o țară mică, dar mândru în primele luni ale existenței sale, a fost de fapt un protectorat al Germaniei, un plan de fortificații de pe Kareliană Istmul a oferit german baronul von Brandenstein. Așa cum este conceput de geniul german sumbru, linia defensivă a trebuit să curgă de la Golful Finlandei la Lacul Ladoga în 30-40 km sud de Vyborg. Aici, crearea unei apărări de neînvins a contribuit teren accidentat - roci, mlaștini, lacuri, păduri, bolovani. Doar mici zone in apropiere de drumuri au fost disponibile pentru un atac care a permis forțelor mici apărarea să dețină mulți kilometri de linia frontului.

În prima fază, construcția de fortificații au fost angajate în ingineri finlandeză și germană, precum și cu scopul de a le ajuta prizonierii români. După primul război mondial, germanii și română din stânga, iar fortificațiile de pe Kareliană Istmul a continuat să construiască finlandez batalion inginer de învățământ. Mai târziu, în 1920, vârsta ei, lucrările conexe și firmele private de construcții care s-au remarcat ca bugetul „dezvoltarea eficientă“. Din acest motiv, în cursul războiului, soldații finlandezi cu consternare observat că după ce a fost deschis primul hit al proiectilului într-un adăpost sau într-un punct de vedere, de sub stratul superior de beton tencuite repede cu pietriș.

Toată zona principală de apărare a viitorului liniei Mannerheim a fost construit 18 unități de apărare, concepute pentru divizioane una sau două infanterie. Nucleul unității de apărare a fost înconjurat de șanțuri, beton cazemate de mitraliere. Abordările la pozițiile finlandeze acoperite rânduri de sârmă ghimpată, șanțuri și obstacole anti-tanc. Din motive de economie, ca acesta din urmă fragmente adesea folosite de roci de granit, care sunt cercetate în mod eficient în fotografii, dar, în practică, a fost foarte vulnerabilă la foc de artilerie. Elementele metalice ale nodurilor de apărare au fost eliminate din fortificațiile Ino fort aruncat în aer în 1918 de către români.

În 1920 ani de politicile sale nu sunt prea dornici de a cheltui bani pe cheltuielile militare. Abia după începutul Marii Depresii, a devenit clar că un nou război este inevitabilă, iar investițiile în industria militară, de asemenea, pe lângă o bună modalitate de a stimula economia. La inițiativa finlandez lider militar și om de stat Karla Gustava Mannerheim, 1937. Karelia fortificarea reumplute cu șapte cazemate noi - „Millionaire“. Fiecare dintre aceste fortificații a fost în valoare de mai mult de un milion de mărci finlandeze. „Milionar“ a avut adăposturi subterane pentru personal și descopertarea pentru amplasamente de mitraliere. În experiența primului război mondial, mai târziu buncărele finlandeze se confruntă cu un inamic deghizat perete gol, și ambrazuri lor de mitralieră au fost construite pentru efectuarea de foc de flancare. Pe de o parte, este dificil de a detecta și a permis asomarea focului inamic bruscă; Pe de altă parte, după detectarea buncăr devine vulnerabil la atac cap-la. Spre deosebire de întărirea karelian sovietice fortificată, nu cazemata finlandez a avut nici o artilerie.

cerere de luptă

Între timp, comandamentul sovietic a încercat să eludeze Linia Mannerheim de pe malul nordic al lacului Ladoga, dar operațiunea sa încheiat în dezastru. Ca urmare, București a decis să ia cu asalt pozițiile finlandeze de pe frunte. Acest atac a fost precedat de formare lung de soldați ai Armatei Roșii și crearea unei superioritate copleșitoare asupra apărătorilor în forță de muncă și a echipamentelor.

După Războiul de iarnă

Contrar legendei, „Războiul de iarnă“ nu a fost în Uniunea Sovietică „neznamenitoy“. La doar luate pentru a consolida linia Mannerheim efectuate excursii pionieri și toboșari de producție, precum și conducerea partidului a regiunii Leningrad a anunțat un concurs pentru crearea unor monumente locale de luptele cele mai brutale. Monumente ar fi fost instalate de toamna anului 1941, dar, din cauza celui de al doilea război mondial, aceste planuri au rămas pe hârtie.

Din păcate, aproape imediat după ce luptele fortificațiile finlandeze au fost aruncate în aer de geniști sovietici. Astăzi ruinele cazemate finlandeze 7 Cerneală și 6 poate fi văzut în autostrada Primorsky imediat după Ahvioya canal. A fost unul dintre acele buncăre menționat scriitorul Leonda Sobolev: „Gros armura placa peretele frontal al buncărului, toate în crevase adânci, gropi, șanțuri. Din beton distrus din jurul plăcii, lipi bare de armare masiv, confuz cum ar fi cancerul. ambrazuri Angle scindat proiectil. luciu metalic proaspăt strălucește din oțel deformat, precum și a unui unghi ambrazură la marginea plăcii târâtor fractură: armura rupt în jos și a cedat sub foc precise ... "

Și pentru a ajunge la locul de descoperire a liniei Mannerheim ar trebui să meargă pe autostrada Mid-Vyborg, acolo găzduit o dată satul Summakyulya, distrus la sol în luptă acerbă. Puteti vedea punctul - „milionar“ sk2, batalionul post de comandă SK16, de asemenea, cunoscut sub numele de Dot „Sandwich“ (numele său vine de la faptul că, după explozie, pereții buncărului a căzut pe acoperiș) și numeroase monumente sovietice și soldați finlandezi.