Lineman imobilizator mâinile proprii - TPMS de control GPS senzori de siguranță avtomatikamobile

Separate de fabricatie dispozitiv de imobilizare pe șenile În cele mai multe vehicule moderne, dispozitiv de imobilizare aplicat pe eticheta RF (RFID - Radio Frequency ID) în cheie. codul său este citit cu ajutorul unui cadru situate în jurul contactului cuib. Tag-uri sunt, de obicei pasiv. Ie puterea produsă de câmp magnetic „pompare“ a indus într-un semn de antenă. În principal, frecvența utilizată este de 125 kHz. În unele cazuri, o frecventa de 13.56 MHz. Spre deosebire de antena de emisie-recepție, care este cadrul, o etichetă de antenă moobrazheny compactitate utilizare ferita (sârmă subțire înfășurat pe tija unui material cu permeabilitate magnetică ridicată).

La conectarea sistemului de pornire a motorului de la distanță este necesară pentru a obține un full-time sistemul de imobilizare. Acest lucru necesită o rețetă în cheia auto (eticheta, cip) și lineman conectat corect ca încorporări cheie. Lineman în modul normal este oprit, este conectat numai în timpul pornirii de la distanță (sau de pornire). De obicei, crawlerul este o cutie cu un releu antenă și cadru. Și dacă nu a cumpărat, atunci este ușor să te facă. În unele cazuri, este chiar de preferat, deoarece Acesta este capabil de a face un design mult mai compact, care este mult mai ușor pentru ei foarte profund.

1. Elaborarea unui cadru contactului. Pentru a face acest lucru un dorn (de exemplu, carton), diametrul prevăzut la aprindere. Trebuie să ne asigurăm cadrul nostru a urcat. Noi vânt bobina pe mandrină sau banda scotch (este mai subțire), partea adezivă în sus.

Firul de înfășurare este înfășurată, bobinaje 20-30 0,1-0,3 mm diametru. Firul poate fi luat de la releu bobina auto. Un releu poate dona o bobina va dura câțiva pietoni. Drum cu precizie avem nevoie de compactitate. marginea crestată de bandă, roll-l lichidare noastre.

bandă electrică în exces cu atenție tăiat cu foarfeca. Se pare cadru inel, destul de subțire.

Apoi, conserve de terminale de sârmă și lipire. Fixați banda lor. Frame este gata.

2 este înfășurat cu o cheie sau cip în același cadru de sârmă de 20-30 transformă, terminale de lipire, închideți banda.

3. Instalarea prima antenă este instalat în carcasa de blocare a aprinderii și cadru cheie va trebui ulterior să se ascundă undeva în mașină, astfel încât un potențial atacator cât mai mult posibil petrece timp căutând, dacă el face ceva să se întâmple.

4. Conectarea cadre link-uri și relee integrate în modulul Spider ECM pentru a trece de imobilizare așa cum se arată în diagrama.

cheia noastră va arăta vehiculul numai în timpul pornirii de la distanță. Firele care conectează cadrul nostru suplimentar este necesar deoarece este posibil a se potrivi mai îndeaproape în cablajului standard. Acestea ar trebui să fie la fel de dificil de identificat.

5. Nuante Rar, dar sunt momente când chiar și cadru mai subțire făcut nu se încadrează în capacul de aprindere. Apoi vom include antena noastră de suplimentare cu un decalaj cheie. În acest caz, a doua antennka în carcasa de blocare a aprinderii nu este necesară deloc - ne întoarcem la lichidare în jurul nostru cheie de pe telecomandă în loc de timpul de pornire regulat, naveta vine în contact cu pornire de la distanță releu unitate Spider ECM.

Foto luate de pe forum de www.civic-club.ru brodată