Lift Suspensie UAZ Patriot, o creștere a clearance-ului - modul de a face o carte, fotografie, raport, descriere

De ce aveți nevoie de o suspensie de ridicare

Pentru a începe, trebuie să înțelegem de ce ai nevoie de un lift de suspendare. La prima vedere poate părea - tot ceea ce este necesar pentru a îmbunătăți randamentul și pentru a reduce posibilitatea de ansambluri de captură de rulare a masinii pentru neuniformitatea, este ușor de a crește diametrul roților. Dar nu este atât de ușor!

Să trecem la detaliile tehnice ale problemei. creșterea Banal în diametru roata va duce doar la consumul de combustibil și creșterea excesivă în diametru și mai mult la sarcina a crescut pe patriotul trenul de rulare, astfel încât totul este bine cu moderatie, nu uita asta. Un cel mai interesant este faptul că anvelopele dimensiuni mai mari de 33 de inch sau 265/85 / R16 pur și simplu nu se va potrivi în arcade standard de Patriot. Și apoi doar două căi de ieșire este de a instala BODILIFT sau ridicare suspensie. În acest articol ne propunem să vă atrag atenția să anulăm suspendarea UAZ Patriot. Aceasta este soluția fundamentală pentru a obține rezultatul final.

În primul rând, ascensorul de suspendare implică creșterea capacității de absorbție a Patriot, care are un efect pozitiv în cazul transportului de greutate în plus (troliu, combustibil, obiecte personale) În al doilea rând, posibilitatea de a instala cauciuc off-road, și ca o consecință a unui conducere încrezător și sigur pe teren accidentat și off-road. În al doilea rând, mulți astăzi nu doresc să rămână indiferenți la o astfel de pasiune ca sport off-road, în cazul în care, în plus față de concurență și emoție au posibilitatea de a călători în zona rezervată a țării noastre. Și, în sfârșit, al patrulea este reglarea efectivă a Patriot, ceea ce înseamnă excelent personalitate soluție de design, plus un caracter.

Acum, pas cu pas, vom face lift de suspendare pentru Patriot: Sarcina noastra principala - este o creștere consistentă în spațiul dintre cadru și axa față și cadrul și puntea din spate. Pentru a face să funcționeze mai bine de date pe un ascensor, sau, în cazul extrem, groapa de reparații cu ridicarea simultană, iar pe partea stângă și dreaptă a mașinii, pentru a se evita denaturarea diagonală în momentul instalării. Să începem.

Ascensor suspensie fata
Instalați noi arcuri mai mari și mai rigide (și caracteristici opționale), alegerea astăzi de arcuri de pe piață sarcina simpla. Pentru a face acest lucru, scoateți sarcina și ridicați autovehiculul pe un ascensor și, pentru comoditatea de lucru elimina roților și, dacă este necesar, etriere de frână.

Înlocuiți amortizoarele din față, de asemenea, ranforsate cu un accident vascular cerebral mare și samokontryaschiesyagayki fixate. Deșurubează amortizor de montare poate imediat în pasul detașabil arcuri. La înlocuirea amortizoarele atât față și spate este important să se asigure că toate bucșe și șaibe sunt în stare bună, în caz contrar acestea trebuie înlocuite. Instalați amortizoare pot fi atât de gaz și hidraulice, aici, alegerea este a ta. Patriot amortizor frontal montat pe o tijă longitudinală, astfel încât să-l instalați după tija longitudinală trebuie să înțeleagă

Bit schimbare punte fata Patriot înainte. Pentru a face acest lucru, înlocuiți tija longitudinală (bastonul) pentru alungite (modificat, dar că, dacă este necesar, și numai în cazul unui ascensor excesiv), sau, de asemenea, utilizați un alt distanțier pentru tijele longitudinale. este mai ușor și mai ieftin. În atelierul nostru pentru acest scop folosim un distanțier de 10 mm până la 30 mm. Pentru a efectua această operație va elimina bara anti-ruliu, tija deșurubare nuci. În același timp estimarea pentru fire decapate și alte uzura, precum și starea gingiilor. Aici pot exista nuanțe ale unei articulații universale, așa cum se spune că nu poate fi ratat. Utilizați modificat pucul în afara flanșei vechi, de preferință, un distanțier din aluminiu între flanșele podului și arborele cardanic pentru a rezolva această problemă.

În funcție de parametrii dorite ale ascensorului pot fi solicitate în distanțiere și bara antiruliu, bara atașat la cadru, astfel, la fixarea pune un distanțier sau se fixează la post suplimentar de montare (le putem modifica le. Puteti gasi gata de vanzare). În această etapă variază unghiul de pivotare deja mici (ricin). despre acest lucru un pic mai departe.

Lift Suspensie spate

Primul pas este de a elimina roata pentru o utilizare ușoară.

caracteristica suspensie spate este că acesta este montat pe arcuri lamelare semi-eliptic. primăvară nativ Patriot malolistovye, noi le înlocuiască cu mult mai puternic. care este întărită (în loc de 3 poate fi setat la 4 frunză). La instalarea arcurile folosesc uneori ca un distanțier între cadru și cercei (acest lucru va necesita șuruburi mai lungi), astfel încât între arcurile și pod, care implică în mod clar înlocuirea scărilor native la alungi. strângerea finală a șuruburilor pe scara vom face pe mașină în picioare pe roți deja. La etapa instalării de arcuri cu ajutorul noului manșon. De multe ori, acest poliuretan, dar există clienți cerut în mod special pentru a oferi calitate, din cauciuc, pentru buna funcționare. Există, de asemenea, o caracteristică - șuruburile de fixare de pe HOB strângeți complet după setarea vehiculului pe roți.

Având în vedere că distanța a crescut la corp, am stabilit alte greviștii mai mari sau de a permite instalarea de rude, dar din nou pe distanțier.

Posibile îmbunătățiri după ascensorul

Apoi, orice altceva se face după cum este necesar, în funcție de cât de mult vă decide să facă lift.

Înlocuiți tija transversală (Panhard) un nou control al tractiunii cu posibila lungime. În acest caz, poate fi necesar, de asemenea, o scurtă cravată de înlocuire tijă, dar apare mai puțin frecvent problema și poate fi rezolvată la nivel local. Trebuie remarcat faptul că înlocuirea tijei Panhard, ar trebui să acorde o atenție deosebită punctelor de fixare ale proiectului, în cazul uzurii sporite a găurilor, defectul trebuie să fie eliminate. Hob înlocuiește Panaro ar trebui să fie realizate din materiale de înaltă calitate, este de asemenea important.

Înlocuiți furtunurile de frână pentru (din motive de securitate) mai lungi.

Restaurarea sau de a stabili nou unghi de fugă (ricin), cu posibilitatea de a schimba unghiul de + 8 °. Va trebui să stabilească un set de încheieturile degetelor. care se face în mod specific pentru Patriot și UAZ Hunter cu poduri „Spicer“.

Înlocuiți cutia de transfer de viteze - stabilirea unui nou număr mai mic de handout. Acest lucru va crește cuplul la roțile, micșora viteza minimă, sincroniza rotirea roții cu un troliu, și pentru a reduce sarcina pe componentele motorului și de transmisie.

Înlocuiți perechea principal de poduri. De asemenea, în scopul de a crește cuplul. înlocuirea posibilă a aburului principal cu un raport de 4.11 (opțiunea standard) sau cu un raport de 4.625, care este necesară la instalarea razei roții 33" mărită și mai mult.

aripi arc Undercut în cazul instalării roților cu diametru mare.

Trebuie să spun că în această listă a serviciilor noastre nu se termină, și posibilitatea de tuning SUV prea, nu au ajuns la caracteristicile sale finale, dar în acest moment, prietenul tău se va întoarce cu mândrie în imediata apropiere a orașului, după un test serios în lumea reală.

Acum, pentru a înțelege aspectele tehnice ale suspensiei de ridicare, putem compara avantajele și dezavantajele acesteia din urmă.

Fără îndoială, după modificările produse, Patriot pe asfalt pentru a deveni mai concentrat. Mai puțin rola în colțuri, brusc reacția la relem de muncă. Avantajele incontestabile includ productivitate mai mare, masina nu este atât de „aruncă“ în mână diferențelor ascuțite de teren, elemente armat crește în mod semnificativ viabilitatea și ca urmare nu este nevoie să meargă în serviciu după fiecare călătorie în locații suburbane. Devine sejur confortabil în mașină în timp ce conduceți pe drumuri accidentate, poate fi atribuită activului la puterea de arcuri. Impactul asupra sarcinii suspensiei simțit mai puțin pentru că roțile mai mari față perfect cu această sarcină. Mai mult caracteristică importantă, cum ar fi axele de articulație se îmbunătățește, fără îndoială, motivul este - a crescut de călătorie de suspensie.

Primul factor, care poate fi atribuită deficiențelor acestui proces este faptul că centrul de greutate al mașinii ca întreg este acum distanțat deasupra de suprafața drumului, astfel, stabilitatea scade. Atunci când apar dezavantaje excesive de ridicare, cum ar fi operarea greșită a batardou la unghiuri de arbori cardanici. În aceste cazuri, este necesar să se meargă la tot felul de „invenții“, de exemplu, se rotesc în jurul unor axe poduri lor, se pun la fiert punctele de ancorare suplimentare caută arme rămase în urmă de dimensiuni diferite, pentru a aborda problemele cu furtunul de frână, bine, chestii. Deci, sfaturi - totul este bine cu moderatie!

Acum, compara și să facă propriile concluzii cu privire la modificarea SUV-ul dumneavoastră. Și vă dorim mult noroc oricum.