Lifan Solano

Răspunsuri (12)

Urmați orice răspunsurile la această întrebare

Poti cumpara, masina nu este rău, are plusuri și minusuri sale. Asta)

Mașina este destul de frumos, este clar că multe dintre „ocupat“ concurența în plagiat flagrant general, nu este vizibil. Mașina de debit este eliberat, este clar ca masina atrage atentia, proprietarul este întotdeauna frumos dacă sa acorde o atenție personal. Deosebit de interesant încetinește, ceea ce ar uita la Shilnikov. În interior, toate destul de simplu, este clar că „China“. Dar calitatea constructiei este excelenta, plasticul este moale, dar durabil, suprafața este plăcută la atingere. Partea de jos a panoului și asieta ușa din plastic rigid. Peste 394.000 de ruble, astfel încât umplutura este doar frumos și impresionant. Industriei interne auto nu se deda în comparație nu este. După cerințe speciale Vaz nu a fost la salon. Și obtinerea de aer conditionat, partronik sticla mai aproape de ușă, tapițerie din piele, alarma, si mai rapid sa se obisnuiasca cu bine repede se obișnuiască la toate.

Acum, pentru contra. lonjeron frontal înlocuit complet, de 2 ori, înlocuit sfaturi de direcție, puternic divizate - cu birouri rupte, sfaturi bat, astfel încât rolele de vehicule în direcții diferite în legătură cu masina foarte dificil de a conduce. În consecință că mai multe și ABS funcționează prost. în special pe pavaj ud.

Solano se uită în showroom, CertificatAcreditat arata bine, dar a deschis ușa, și apoi nu a putut închide imediat, slam, dar nu este complet închis.

Se pare că acesta trebuie să fie bine, trebuie doar să palmă foarte puternic să-l retragă, nu-l scrib?

În interior, se poate vedea că o mulțime de neînțelegeri - toate familiară. Cu toate acestea, comparând cu freturi, este posibil să se Solano netak toate rele.

În general nu ar recomanda sa cumpere aceasta masina, deoarece cred că este mai bine să sape sau de a lua un împrumut, sau să cumpere un / o mașină străină utilizată decât mașina neterminată.

concurent Solano - este Lada Priora automobile din Romania, Grant, Viburnum. Mi-ar acorda o atenție mai bine la Reno Logan, sau ar adăuga bani și a luat un Kia sau Hyundai, Chevy Cobalt poate fi, de asemenea.

Airat Kadyrmaev Iubesc masinile, mai ales practic pe canalul meu.

cu chinezii este mai bine să nu comunice în ciuda costului atractiv. Mai bine Reno Logan, coreenii sau germani

Plus multe: acesta este prețul, pachetul, destul de confortabil, dacă nu se compara cu Mercier, 2,5 ani de funcționare doar pentru a schimba uleiul. Numai asamblarea românească a downsides, există școli mici, dar toate sunt corectate la 1. Da, pot fi suplimentate cu plusuri de trunchi imens și interioare.

De la plusuri: interior spațios, portbagaj mare, bogat de echipamente. soba de iarnă bună cabină foarte cald, chiar fierbinte.

Contra: asamblare săraci, nu toate detaliile sunt bine echipate (dar care devine masina). Piese de cauciuc de proastă calitate (tevi, garnituri pentru uși de răcire), dar dacă doriți toate pot fi corectate. Slaba prelucrare a fierului, cu novya de dorit pentru a face un bun tratament anti-coroziune a corpului.

Și chiar mai puțin dacă luați noul chinez în vânzare pe prețul de piață secundară scade uneori și de a vinde va fi destul de dificil, mai prudent sunt noi pentru industria de automobile din China.
Ei bine, alegerea este a ta, conta în sus toate argumentele pro și contra, se simt viu, chirie, și va înțelege să ia sau să nu ia, atunci du-te))

Despre Lifan Solano. Pro și contra sunt în fiecare mașină, dacă doriți să luați, atunci voi spune acest lucru pentru orice mai bine decât freturi noastre, priors, și toate celelalte 1) camera de zi mare, portbagaj, 2) este aproape o copie a Corolla 120 kuzhove, 3), nici noastră sau chiar Logan, de asemenea, pentru bani, în această configurație nu vozmesh, 4) este nou și în garanție. Trivia despre care nu le și Meren grămadă spune. Deci, problema de gust și financiar ...

Nu vreau să interfereze cu sex masculin obschenie.No spun din punct de vedere feminin despre Lifan Solano, vreau să rețineți că eu sunt un șofer cu 9 ani de experiență și au fost de conducere masina VAZ 99, VAZ 2105. Solano pentru mine personal, o mașină de familie, ansamblul acestor mașini costa o mare, trunchiul unui mare kozhanyy-, interior este ceea ce ai nevoie pentru copii, consumul de combustibil frugal și întreținere este un efort asupra bugetului familiei. Și faptul că China și ceea ce nu este China. Depresiunilor orice mașină puteți găsi.

Sunt de acord, o masina buna pentru un preț mic)

Eu conduc Lifan Solano 1,5 ani, punctată 15,000. Km. Au existat probleme cu rezervorul de lichid de spălare, dar e vina mea, nu foarte succes a intrat în parcare. Rapid și bine reparat și corpul ca un nou și ieftin, ceea ce este important pentru utilizare. Și pe unele mașini pomnesh barei de protecție, și nu plătesc. În toate celelalte costume, interior elegant și panoul de control. Pe autostrada mănâncă 6-7 litri, orașul în blocaje de trafic mai natural. Experiența de conducere de iarnă a arătat că planta uneori, ceea ce nu poate decât să se bucure în împrejurările noastre. Ca urmare a rezultatelor tuturor fericit.

dar îmi place propriile mele anvelope, atât de rău să nu cumpere

I-am cumpărat o cabină. 2 ani „a fugit“ 197,000 kilometri, un taxi în provincia țării noastre! profesioniști au spus și dezavantajele .......... Eu spun ce stalknulsya. rafturi stabelizatory înlocuit ambreiaj disc și care poartă eliberare a ambreiajului, un lagăr CPT (arborelui secundar). Ei bine, consumabile perfect normal. TOTUL! banut de rezervă! Consumul de carburant minim (6,2 - 7,7). etape de speciale. „Vă rugăm să creierul“ - a devenit mult mai rapid. masina fericit! nu se va schimba! Ei bine, proști și _ _ _ sticla nu pentru mult timp. ATP.

Super! Și eu sunt cam la fel, mașinile chinezești au fost de calitate decente, dar în detrimentul de piese de schimb - dilirov corsetul pe fiecare colț sunt (eu sunt în regiunea Odintsovo), piese de bine kraynyak toyotovskie toate trebuie să se ridice în picioare ca un nativ, mulți utilizează. vă bine pe Asalturi ta, am doar 15 mii. km. dar cred că în kilometraj de primăvară triplat - de a conduce peste întinderi patriei noastre. Prin modul în care Solano scaunul foarte decent din spate este amortita, cred că modul de a suporta dalnyak cu ușurință.

Acum, vorbind de Solano, trebuie luată în considerare o nouă versiune redesenata a acestui model este interesant și un aspect și îmbunătățit. Am deja 4 luni aceasta masina a fost rulate recent, consumul este acum în regiunea de 7-8 litri la sută, fără blocaje de trafic, desigur. Sunt într-o culoare argintie și partea de sus a gamei, este posibil pentru a controla sistemul audio de la volan, tapiterie din piele, scaune incalzite, geamuri electrice, incalzite zerkal.V cabina de interior într-un design cu 2 culori, linii netede, confortabil la orice ordonat este situat. Motorul 1.8 vomită mare IBSU pe autostradă, depășind fără probleme, aproape nici o bancă, la rândul său. Pretul este destul de rezonabil și confort tangibil.