Li-po acumulator

În jurul acestei întrebări mi-a cerut recent poletushkah. Imaginea normală, vom zbura, aproape de privitori despre afacerea lor, stop, stare pentru un timp, și apoi se potrivesc - și întrebați.

Baterii

În momentul de față, majoritatea (aproximativ 99 la suta) de modele controlate de radio de elicoptere care zboară către baterii LiPo.

Pro baterii următoarele date:

• densitate mare de energie pe unitate de volum și greutate - vă permite să creați baterii încăpătoare de dimensiuni mici și greutate, este esențială pentru modele de elicoptere;
• Cele mai multe tokootdacha - vă permite să obțineți curenți mai mari și să ofere putere atunci când formele de elicopter care necesită o capacitate maximă a centralei electrice;
• Ușor cădere de tensiune de descărcare ca - oferă o stabilitate și predictibilitate. Destul de neplăcut, în cazul în care bateria dă puterea - și se oprește brusc - și ne la revedere. cădea :(

• Explozie / pericol de incendiu atunci când supradescărcarea sau supraîncălzire. În general, aceste baterii sunt recomandate pentru a fi taxat numai sub supravegherea și cu speciale ignifugate acoperă;
• Necesită încărcătoare speciale. Acest dezavantaj nu este esențial, memorie bună pentru bateriile LiPo nu sunt scumpe;
• precare de lucru în frig. Ei bine, am un fel de nu le place să fie rece, de asemenea. Până la -10 LiPo funcționează normal - dar de mai jos nu zboară - pentru frig :);
• Un număr mic de cicluri de încărcare / descărcare. Mai ales în mod clar manifestat în baterii chinezești ieftine - care încep să „îmbufnez“ după 50 de cicluri. Bateriile model bun rezista la 150-250 cicluri. Doar ține cont de faptul că cauza eșecului este adesea o sarcină excesivă, așa că încercați să tăiați bateriile pe baza cerințelor modelului dumneavoastră și manierele de zbor;
• Nu-mi place să suprapreț. Asta este, dacă descărcarea bateriei de mai jos 3V - el este probabil să-și piardă proprietățile sale - va fi zaryazhatsya rău evacuate rapid, nu dețin sarcina;
• Necesită echilibrare constantă (a se vedea mai jos).

Design baterie

Baterii moderne modele constructive sunt o colecție de elemente (cutii) într-un singur corp unite (Pak). Prin urmare, atunci când vezi pe etichetă 2S baterie, 3S, 4S, 6S - numărul de numărul menționat de celule din baterie.

Cunoscând numărul de celule, putem calcula tensiunea bateriei. Evacuate acumulator LiPo are o tensiune de 3.7V pe malul perceput - 4.2V pe banca. Prin urmare, 3S bateria este complet încărcată, ieșirea va avea 4,2h3 = 12,6V.

Fiecare acumulator LiPo compus din mai mult de 1 bănci a doua, are pe lângă conectorul principal, la care se încărcare / descărcare, și mai mult așa-numitele „conector echilibrat“, care controlează procesul de echilibrare.

Echilibrare LiPo baterie - proces de ieșire de egalizare a tensiunii pe fiecare vas în așa fel încât să se asigure tensiune egală tuturor băncilor. Astfel, după echilibrarea încărcător bun sau un dispozitiv special de echilibrare, diferența de tensiune de pe malurile este mai mică de 0,03V.

Procesul de echilibrare a bateriilor nevoile LiPo, deoarece, în cazul unui dezechilibru mare este una dintre cutii poate fi foarte nivel - care va duce la supradescărcarea sale și, în consecință, degradarea, rezultând - eșuează întregului pachet.

încărcătoare

Mulți începători încercați să salvați. Salvare cu elicopterul - cumpăra clona ieftine din China, care într-adevăr nu zboară, suferă cu ea, pentru a regla, repararea - ca rezultat toate la fel pentru a cumpăra un elicopter obișnuit :) uitând că, în lor clona ieftine din China au investit deja jumătate din costul noromalnogo elicopter.

Cu încărcătoarele același nonsens. Mi-ar recomanda să nu regret bani și să cumpere doar un încărcător bun. Faptul este - că falsurilor chinezești ieftine - făcute din tot ceea ce vine în calea lor :) Ca rezultat - o astfel taxa nu poate fi suficient de bun otbalansirovat bănci în baterie - ieșire - pachete de degradare rapidă. Iar rezultatul pentru anul ca un hobby - pe care îl plătiți dublu prețul unui încărcător obișnuit - cumpărare baterii noi în înlocuirea mort din cauza încărcării proaste.

Calcularea încărcătorul de alimentare necesară

Să presupunem că vom selecta încărcătorul pentru clasa de elicopter 450. Aceste elicoptere sunt utilizate cel mai frecvent baterii 3S (trohbanochnye) omokstyu 2200 mAh. LiPo bateriei este curentul de încărcare de 1C și în care tensiunea de 12 V timp de o oră. Valoarea la 2200 mAh C este 2.2 A (2200/1000). Prin urmare, dacă vom încărca bateria noastră 1C curent, avem nevoie de puterea încărcătorului 2,2Ah12V = 24W. Dar LiPo moderne, curenții de încărcare permit 2C și 4C - și mijloace pentru aceste baterii, vom aborda puterea de încărcare de aproximativ 50W. În conformitate cu aceste criterii sunt potrivite pentru aproape toate de memorie care apar pe piata :)

Dacă vom începe pentru a ridica memoria cu elicopterul 600 de clasă, care este de a acoperi necesită 2 pachet 6S 3300 mAh - atunci vom obține o aliniere diferită. Deoarece bateria 2 este utilizat - că avem nevoie în plus față de cutii de echilibrare a bateriei - pentru a echilibra bateria unul de altul. Prin urmare, avem nevoie de încărcătorul, capabil să încarce direct 2 Pack și echilibrarea acestora unul cu celălalt - adică, 2-canale. Mai mult, dacă suntem de planificare pentru a încărca bateriile cel puțin 2C curent - prin urmare, pentru fiecare canal de memorie ar trebui să dea 6,6Ah22V = 145Vt. Dacă adăugați stoc - atunci trebuie să avem memorie capabile de a elibera 200W pe canal :)

Vreau doar să atrag atenția la alta. 90 la sută încărcătoare vândute - nu sunt incluse în unitatea de alimentare cu energie pentru conectarea la 220V, în timp ce cererea pentru activitatea sa o sursă de tensiune constantă este putere destul de mare. Așa că - atunci când se calculează costul încărcătorului - trebuie să țină seama de această dată. Ridicarea de alimentare cu energie pentru încărcătorul - alege cel care este în măsură să dea puterea necesară pentru memorie, plus 20%. De exemplu, încărcător de baterie, care puterea poate scoate la 300W 350-400Vt necesita unitate de alimentare cu energie.

Un pic despre branduri, eu sunt familiarizat cu.

de presă Adesea, aceste falsuri și clone de încărcătoare - astfel încât să fie atent cu achiziția dvs. (HobbiKing a scris o dată - este original, iar acest lucru - un fals). Unul dintre vânzările acestui brand spectaculos - Imax versiunea B6 si a lansat recent, cu o sursă de alimentare Imax B6AC rețea integrată.

ProTekRC iCharger

Marca TIMP BUN PASIUNI, INC. Printre modelatori renumite pentru echilibrarea bună calitate și preț scăzut. Am întâlnit multe valize, format din 4 zaryadok iCharger pentru turnarea simultană a 4 baterii într-un elicopter 600-lea și clasa a 700-lea. 

Unul dintre bine cunoscuți fabricanți. Eliberați ei înșiși baterii și încărcătoare și alte electronice RC. Velikoleptnym diferite de calitate și caracteristici. Vă permit să conectați încărcătorul la computer și ecranul pentru a viziona procesul de încărcare precum și pentru a configura bateriile în memorie, atribuiți-le nume, etc. 

Cu siguranta una dintre cele mai bune soluții de pe piață. Desigur, scump. Desigur, valoarea pentru bani :) Eu folosesc personal încărcătorul în sine de la acest producător și foarte multumit de el :)

marca germană, de calitate germana. în mâinile sale el nu ține - dar poporul laudele lor.  preț destul de ridicat, chiar și în comparație cu Hyperion.

Una dintre cele mai interesante proprietăți ale acestor încărcătoare - prezența grafică destul de bună ecran, cu posibilitatea de a construi un program de încărcare.

În general - recomandarea este simplă. Nu zgârciți la partea de alimentare a vertilyatora sale. Cumpărarea baterii ieftine - încă stalknotes o ieșire rapidă de acțiune, cumpara o încărcare rău - se va schimba bateriile de multe ori. Într-un cerc vicios generală :) Personal, am ales - calitatea si pacea sufleteasca :)