Legendele și fapte ale trenului de metrou din Moscova la inelul gol, stația fantoma, stația de metrou de

Un tren gol de pe inelul

O dată pe lună, pe linia cerc după miezul nopții, puteți viziona trenul complet gol, oprindu-se ușor la fiecare stație, dar nu se deschide ușa. Taximetristul - un bărbat în formă de stil vechi lucrătorilor din subteran. Se spune că sufletele trenului mort asamblat pe construcția.

stație Volokolamskaya

stație Mystical Volokolamskaya, situată între Tushino și Schukin (care merge în direcția planare observat, probabil, că trenul a fost câștigă rapid impuls și sunt piloni, stâlpi.)

Stația fantomă

Stația Piața Schimbării la

Urmatoarea pe lista zonelor anormalii de stația de metrou din Moscova ar trebui să zona Schimbării. Pornind din secolul al XVIII-lea. au existat vechi-credincioși Schimbarea la Cimitirul. Dacă urmăm această logică, se pare că de fiecare dată când merge în jos la metrou, vă confruntați cu spiritele rele. Desigur, cineva cu otmahnetsya fraza eternă: „! Da, toate prostiile astea“, în timp ce alții au experimentat neputința totală după ce a vizitat o stație de rău se vor întreba: „Cum să-l lupta?“. Potrivit experților, mai multe moduri de protecție. De exemplu, botezul ar trebui să fie întotdeauna poartă o cruce pectorală și icoana sfântului, după care au fost numiți. În plus, există amulete speciale care ajuta să facă față influenței energiei negative.

stație de metrou de monumente funerare

Din surse secrete, a devenit cunoscut faptul că o parte din stația de metrou este realizat din pietre funerare, care au fost anterior pe site-ul Manastirii Noul Salvator (pietrele funerare care au supraviețuit au rămas pe teritoriul mănăstirii), este legată de un număr mare de accidente, în unele stații de metrou. Se pare că puterea Hoit se face simțită.

Proiectul Big Ring

Pe Kurskaya Kurskaya Big agățat inel placă. Faptul este că, la sfârșitul anilor 1940, când a existat un proiect al liniei Cercul curent a fost, de asemenea, conceput și mici Ring, trecând pe sub bulevardelor. Cu toate acestea, proiectul nu a fost niciodată pus în aplicare. Acum, inelul mare este numit o linie care poate intr-o zi se va conecta la fiecare alte zone de dormit. Acesta va include moderne Kakhovskaya linie și stația de la linia Sokolniki Cherkizovsky transfigurării.

De la începutul anilor 90 au existat zvonuri despre existența unui secret subteran. Se presupune că trei sau patru fire sunt la Kremlin instalațiilor militare din suburbii (Podolsky, Cehov Vnukovo-2). În cazul în care americanii aruncat bomba atomica de la Moscova, guvernul va fi capabil să evacueze într-un loc sigur. Potrivit unor surse, acest sistem este numit Metro-2, pe de altă parte - D-6.

Câinii din metrou

Metroul trăiește aproximativ 500 de persoane. Aici acestea sunt încălzite în timpul iernii și cerșit. Unii caini sunt pounded în lobby-urile de stații, în timp ce altele merg pe trenuri. Cât de bine animalele sunt ghidate în liniile de sistem iperesadok de metrou din Moscova, neizvestno.Odnako există zvonuri persistente că mulți câini trăiesc la unele stații, și pentru a lucra la alte deplasări.

stație Sovetskaya

Această linie Zamoskvoretskaya stație care urmează să fie construite direct sub clădirea Consiliului orașului Moscova (acum Primaria). Ei spun că aceasta este într-adevăr construit, dar aproape imediat închis, secretos, iar acum chiar și o urmă de a găsi tunel ca tunel. Un lucru este sigur din 1938 până în 1979, nu a deschis încă Tver, între Mayakovskaya și Teatralnaya a fost un drum lung non-stop.

tranziție Misterios pe Leninsky Prospekt

În mijlocul stației de tranziție este închisă. Aceasta duce la deja construit zona stației de pasageri Gagarin mic inel Moscova de cale ferată. Într-o zi se va organiza traficul de pasageri și tranziția va veni la îndemână.

acces privat la Novoyasenevskaya

acces privat la oraș este, de asemenea, la linia Kaluga-Riga - stația de capăt Novoyasenevskaya. La sfârșitul anilor '80 în Bitsa planificat pentru a construi o grădină zoologică acces privat c gigant la ea, dar niciodată construit. Există doar porticul și pe porticul - Weathervane de fier cu imagini de animale și păsări.

stație a dispărut

Metro cu regele

Primele proiecte de construcție a metroului din Moscova sunt 1890. Liniile planificate să se stabilească în tonnelyahi pe pasaje superioare. Este curios faptul că metrovokzal a trebuit să fie amplasat în Piața Roșie, aproximativ la locul unde acum există mausoleu. Construcție a împiedicat surugii și clerul.

subteran Kremlin

In anul 1934, a fost demolat piatra alba Serpukhov Kremlin. Piatra din care a fost construit, a mers pentru a termina prima stație etapă - linia Sokolniki de la Sokolniki la Parcul Culturii și mai multe stații de Filevskaya linii.Govoryat că unele pietre și sa dus să deschidă în 1983 stația Serpukhovskaya.

vacă vesel

Este acum metroul nu este de ajuns, iar în 1960, este deschizând calea de urmat, în 1963, deschis traficului pe secțiunea de la Universitatea din sud - vest. În timpul construcției de tuneluri au avut un incident în groapă a căzut vaca.

Machinist-african

Timp de mulți ani, există zvonuri că există un șofer negru la Moscova. Povestea cunoscută a etiopian Ilma Midekssa Tebeko, care a venit la Moscova pentru a studia la pilot, dar nu a putut să se întoarcă acasă din cauza unități electrice de stat perevorota.On pe linia Zamoskvoretskaya. O altă versiune spune că băiatul a trăit toată viața și jumătate român la Moscova.

Pierdut și găsit

Pentru lucrurile uitate în metrou merge la Universitate. Warehouse uitat lucrurile se află în vestibulul de sud (intrarea prin centrul sălii). Dacă proprietatea nu este furat fără adăpost, au o șansă să-l înapoi.

Fall înapoi pe drumul cel bun

Dacă sunteți pe șine, du-te într-o tavă specială între șine - nu tren aici zadenet.Ne urca pe platforma va rula riscul de a călca pe o șină de contact, care implică 850 de volți.

Ca prima pentru a intra în mașină

Dacă te uiți la stațiile de platforma, apoi apar pentru calea alb bătătorită dungă la ușile mașinilor. Ingredientele sunt întotdeauna oprite în același loc. Stand in mijlocul perioadei de lumină, iar ușa se va deschide.

Victory Park

Aceasta este cea mai adâncă statie din Moscova - 84 m de la suprafață. Cu toate acestea, în lume există stații și mai profunde, de exemplu, Kiev Dnipro - 100 m Victory Park, două camere și patru căi -. Aici a traversat linia Arbat-Pokrovskaya și coardă care duce de la Mitin în Butovo. A fost, de asemenea, programată a treia stație separată pentru linia în Solntseve.No subfinanțate Metrostroy abia stăpânit actuale două săli și acorduri de proiecte au dispărut de la sine.

animalele preistorice în metrou

Ele pot fi găsite în orice moment treizeci de stații - cele care sunt căptușite cu marmură. Amoniți și nautilus, arici de mare si melci - toate se simt în siguranță, veșnic cu pereți din marmură. Găsiți-le la stațiile de divertisment, mai ales dacă sunteți în așteptare pentru cineva.

Record pentru renaming

stație Roma

La Moscova, există o stație de metrou din Roma, dar Roma nu este Moscova. Dar există stație de Mossova din Milano. L-am numit în onoarea soldaților milaneze care au participat la Bătălia de la Borodino, desigur, pe partea lui Napoleon.

slide-uri din Romania

Pe linia de cerc la tunelul de stație este ușor pe drum - jos un pic. Acest lucru se face pentru a încetini trenurile mai ușor și să accelereze.

stație Fiztekh

Cum să se antreneze în metrou

Trenurile pentru metroul din Moscova face în Mytishchi fabrica Metrovagonmash. autoturisme finite prins de locomotive diesel și conduse mai întâi de către stația de cale ferată Yaroslavl la nordicul, și de acolo până la intersecția cu ramura districtul direcția Riga, și apoi la stația de lângă Moscova. Prin urmare, există o sucursală în Falcon depou.

clădire înregistrări

Pentru o lungă viteză de timp în construcții tunel din Moscova este de 460 de metri pe lună. Acesta a fost instalat în 1965 construcția de lansare Kuzminki - Ryazan Avenue. Acest rezultat ar putea fi îmbunătățită prin construirea de tuneluri din Parcul Victoria lucrătorilor Kuntsevsky în ultima lună au fost 650 de metri. Absolută recordul mondial aparține metrostroevtsy Petersburg. Acolo, în 1970 au fost de până la 1.200 de metri pe lună. Viteza de construcție este determinată de mai mulți factori, dintre care principalele - calitatea echipamentului, instruirea lucrătorilor și ingineri, compoziția solului, prin care pătrunde tunel, și, desigur, finanțarea construcției.

line Gemini Arbat-Pokrovskaya Filevskaya

Mulți pasageri surprins de faptul că linia Arbat-Pokrovskaya Filevskaya se suprapun. Faptul că raza de mică adâncime a fost construită prima dată. Trenul de la Plaza a Revoluției sa dus la Alexander Garden, Arbat și Smolenskaya după traversarea râului Moskva pe podul de metrou și a venit la Kiev. Cu toate acestea, în timpul războiului tunelul rupt prin bomba. Stalin a ordonat să sape rază fundații adânc. În 1953, a fost deschis o nouă secțiune. Acum, din Piața Revoluției, trenul a urmat noul Arbat și Smolenskaya, a traversat râul prin tunel și să ajungă la un nou, mai profund, Kiev. Site-ul vechi a fost închis și este amenajat pentru depozitarea de mașini sparte. Dar, în 1958, am început să construim o ramură terestră spre mușchi și a fost apoi site-ul util de la Alexander Garden la Kiev. Deoarece liniile se suprapun, confuze vizitatori.

Monede, jetoane și bilete

Podul de metrou

Uneori, linii de metrou vin la suprafață - de multe ori, pentru a traversa râul. Trei poduri traversează râul Moskva în linia de Kiev Filevskaya Avtozavodskii pe Zamoskvoretskaya și Luzhnetskaya stația Vorobyovy Gory - la Sokolniki. În partea de nord a liniei Sokolniki există, de asemenea, un mic pod peste Yauza. În toate celelalte cazuri metrotonneli trec prin râuri și canale.

Vorobyovy Gory

Piața Revoluției

În nișe, arcade stația Piața Revoluției instalate 76 de figuri de bronz reprezentându-eroi sovietici. La statuia unui Armatei Roșii fura periodic arme revolverv medie a pierdut de 3-4 ori pe an. Și studenții preferă grănicer un grup statuar cu un câine. Legenda spune că, dacă freca watchdog nas, examenul va fi cu siguranță livrat cu succes. Ca rezultat al nasului unui caine strălucește ca un samovar bine lustruit.

Legendele faptelor de metrou din Moscova, trenul gol de pe inelul, fantomele stație de metrou de monumente funerare, proiect Big Ring, Metro-2, câinele în stația de metrou, Sovetskaia de tranziție misterioasă pe Leninsky Prospekt, stațiile care lipsesc, animalele preistorice din Metro ca trenurile sunt metrou