Lampa - Motor de diagnosticare

Prieteni, am o întrebare despre diagnosticarea motorului becuri, acum se comportă după cum urmează: - traducerea cheii de contact în poziția ON lumini și lumini (ca într-un manual ca este scris că trebuie să se stingă după câteva secunde) după pornirea motorului - lampa se stinge și apoi totul aproximativ

Acesta este un comportament normal? Sau ai nevoie pentru a merge la serviciu? (Mașina câteva zile în afara cabinei)

Dacă ne întoarcem la „sursa primară“ (pentru a evita problemele de traducere), și anume un manual în limba engleză, avem

Sistem de verificare a ecranului
Când comutatorul de contact este în poziția „ON“,
Verificarea sistemului de ecran este afișat timp de aproximativ 4 secunde. Dacă există
este nici o defecțiune la „afișaj de avertizare ulei de presiune“, „Far
(Cu sistem de reglare a poziției fasciculului) Afișaj de avertizare (în cazul în care acest lucru
echipat) „se afișează acest ecran, atunci când motorul este“ ON“.
Consultați „Afișaj de avertizare a presiunii uleiului“ la pagina 3-55.
Consultați „Reglabile (cu sistem de reglare a poziției fasciculului)
avertizare de afișare „la pagina 3-62.

IMHO, acest comportament a ecranului (când se stinge după pornirea motorului) este normal. Principalul lucru pe care nu a apărut „ecrane“, raportează o eroare în sistem (a se vedea. P. 3-47 manual română).

Astăzi a subliniat lumini mamelonului si farurile auto-corectoare se va stinge, iar ecranul este comutat la modul în care a fost anterior.

În această dimineață, am suferit cu Blutusom inutile. Renunț.
Și acum voi apela serviciul pe lampă diagnosticarea motorului de incendiu.

Postat de ups00:
În această dimineață, am suferit cu Blutusom inutile. Renunț.
Și acum voi apela serviciul pe lampă diagnosticarea motorului de incendiu.

Pe pista prins de două ori foc după benzinării pe unele „LUKOIL“ suspect (vorbitori de o sută de ani nu au văzut pentru a reseta este necesar presată de pârghie) lampa normală, ardere de 20-25 de litri și diluat cu benzină normală la stațiile de gaz în sine a murit.

Acesta a luat foc la două zile după umplere. Umplerea 15 de metri de dealer, este încărcat pe toate reprezentanțele auto. Rândul său, bec astăzi, la ora 9 dimineața (ardere continuă) și se stinge undeva în 13 ore.
Sezdit diagnostic 15 sachov, sa uitat coduri de eroare, apoi două versiuni:
-Versiunea inginer de garantii- „Memoria de eroare nu este găsit, se întâmplă de cele mai mici eșecuri (în special, de la benzină) și se trece ca utilizarea benzinei normale.“
- Versiunea de scanare a omului (care a efectuat diagnosticul) - „a fost o greșeală pentru benzină, am scăzut, nu va mai fi astfel de greșeli.“
Ambele sfătuit imediat să nu fie nervos și plimbare ore nesolko, dar dacă lumina va continua să ardă și să nu fie resetat, și atunci podezzhat.
TNK benzina.

Pentru a evita neînțelegerile, permiteți-mi să vă reamintesc că există un subiect separat despre benzină.

Alo
Astăzi, am ridica o masina cu un magazin de corp pe diagnosticarea motorului foc presura. M-am gândit ca de obicei atunci când a pornit motorul a luat foc și apoi lumina ar trebui să se stingă după câteva secunde, dar a pierdut din vedere nu numai a ieșit .Notă în garaj, desigur, numit distribuitorul Sibkar local, acolo ca întotdeauna să aștepte o săptămână pentru a obține diagnostic, și este necesar să se meargă, ce să facă . În timp ce motorul funcționează în mod normal. Din cauza benzină nu cred că am de călătorie pentru o săptămână. Am nevoie de un sfat.

Mesaj de Aleksandr 86:
Alo
Astăzi, am ridica o masina cu un magazin de corp pe diagnosticarea motorului foc presura. M-am gândit ca de obicei atunci când a pornit motorul a luat foc și apoi lumina ar trebui să se stingă după câteva secunde, dar a pierdut din vedere nu numai a ieșit .Notă în garaj, desigur, numit distribuitorul Sibkar local, acolo ca întotdeauna să aștepte o săptămână pentru a obține diagnostic, și este necesar să se meargă, ce să facă . În timp ce motorul funcționează în mod normal. Din cauza benzină nu cred că am de călătorie pentru o săptămână. Am nevoie de un sfat.

A se vedea mâine cum să fie dobândite (sau nu ies). Dacă te duci - 90% au fost așa-numitele lacune în sistemul de aprindere (scântei o schimbare). Prin modul în care cât de mult a fost în mașină turism? În general, nu trebuie să se aștepte într-o clipită la ML este să-l dezh.masteru Conn. priborchik și ieșiri rezultatul. Este nevoie de 5min - în cazul în care mașinile conduce nu va renunța. Mult noroc.

M-am dus în unitatea de patru ore de la arderea lămpii.
Dealer la diagnostic nu au găsit nimic. El sa referit la benzina proasta.

Acest glitch, în cazul în care este într-adevăr o eroare, adică când un cec de calculator, am fost într-adevăr adăugat încă 3 m probă în urmă. Acest lucru este, probabil, de a interfera cu electronică în timpul instalării poliției secrete, indiferent de la OD sau la birou. Ceva greșit atunci când este pornit motorul, și asta e capriciile, care dispar fără urmă. Și că tovarisch „maestru“ determina cauza ar fi arătat (care a arătat ceva, dacă nu arată, și dispar complet), deci este, în delir meu. Sam se uită după diagnostic, o verificare nu mai este aprins - nici o urmă, totul este curat. Acum am scoate cu poliția secretă așa cum ar trebui - totul este în regulă. Dar la mine așa. Cum te - Nu știu. Odată ce piesele nu sunt - prostii. Desigur, este necesar să se verifice atunci când pictograma de ardere.

90% din această benzină. cererea celor care au aprins lampa dezabona orice benzina realimentat (92 sau 95)

Postat de tarroman:
90% din această benzină. cererea celor care au aprins lampa dezabona orice benzina realimentat (92 sau 95)

Un bec ars după turnarea benzină la 95 marca alimenteaza rafinaria (CTN).
Acum, se toarnă-92.