Kia Spectre exterior comun CV
KIA Spectra CV exterior articulațiilor - repararea sasiului
Înainte de a începe o poveste despre repararea mecanismului de rulare, amintesc pe scurt reparații mecanice sau transmisie automată. În ciuda faptului că transmiterea acestui automobil în sine sa dovedit cu cea mai bună mână, uneori, există diverse probleme.
ele sunt legate, de obicei, cu o fire electrice joase rezistente la coroziune. Pentru a efectua astfel de reparații sub forța de profesioniști de service auto - pentru aceasta sunt toate condițiile. Înlocuirea elementelor electrice sunt, de asemenea, de obicei, asociate cu repararea și mecanică automată. Este foarte important să se folosească numai piese de certificate care să poată garanta pe termen lung și de funcționare cu drepturi depline.
De ce este atât de important și necesar să se efectueze o întreținere regulată a vehiculului, pentru a evita deteriorarea în continuare mai grave și reparații costisitoare pentru o lungă perioadă de timp.
Este demn de amintit despre magazinul de corp Kia Spectra, deoarece corpul masina nu este foarte rezistent la coroziune, după mai mulți ani de funcționare, poate fi necesar pentru a efectua un tratament suplimentar anticorozională a corpului. De asemenea, trebuie să se aplice suficient de stații de service calificat, este recomandabil să se specializeze pentru a evita complicații în funcționarea viitoare a vehiculului.
Înlocuirea Seals CV exterior comun pe spectrul
Destul de accidental m-am uitat sub partea de jos a vehiculului Kia Spectra și a constatat că sunt rupte din stânga jos articulația CV-exterior. Aici nu trebuie să rămână în viață, dacă ajunge în noroi și nisip, rodie nu reușesc foarte repede, și, de fapt, l-am schimbat de curând, atunci când pipăi șasiul mașinii. A trebuit să pună imediat antere silicon, am sfătuit specialiștii, dar am salvat și a luat cauciucul care au fost stabilite. La momentul de reparare a mașinii a trebuit să folosească serviciile de închiriere de mașini în Chelyabinsk. pentru că am nevoie întotdeauna de transport.
Pentru a înlocui antera va trebui să demonteze întreaga grenada, și este afacere foarte mohorâtă, eu știu din propria mea experiență, în plus, de asemenea, lichidul de transmisie va trebui să fie drenat. A venit cu o problemă în reparații auto, au declarat că sunt gata să trecem la afaceri, asta doar va costa 2 mii 500 de ruble. Oh, nu, ca un fel de bani de dragul unora antere eu nu intenționez să pierd, așa că va efectua înlocuirea propriile mâini.
Am fost în automobil, am cumparat un silicon cheholchik a revenit la garaj și a început să repare. Este bine ca prietenul meu împrumutat pneumopistol și capul lui set, altfel mi-ar fi trebuit să sufere pentru mult timp chei convenționale, precum și lucrarea a luat doar două ore.
Cel mai greu lucru a fost să demonteze structura transmisiei. grenade în aer liber pe spectrul nu sunt pliabile, deci trebuie să fie de a trage împreună cu un ac, respectiv, burduful exterior poate fi înlocuit numai prin îmbinarea CV interior.
Apropo, eu nu cumpara Duster original și de la interne „Samara“. Trebuie spus că Bellow a mers foarte bine.
În paralel cu aceasta, încă o dată străpuns spectrele discuri de frână față, și că, recent, au început să se răcească bată pe volan.
În general, integritatea anterelor trebuie verificate periodic, pentru că, așa cum am spus mai înainte, în cazul în care nu sunt înlocuite, atunci tot ceea ce este în interiorul capacului foarte repede va deveni lipsit de valoare. Experiența tristă a mașinii anterioare am avut acolo, a doua oară să-și intensifice pe aceeași greblă nu este de dorit.
Înlocuirea articulațiilor CV pe gama Kia: reparații auto, sau un baros?
comun de viteză constantă a fost inventat la începutul secolului al XX-lea, în Franța. Înainte de aceasta, inginerii nu au putut evita uzura excesivă a anvelopelor și mașini grele curs virajelor. Familiar, modern spectru Kia SHRUS rezolva problema, o caracteristică pentru orice masina cu tractiune fata, în care unghiul dintre arborii, de conducere și condus, în timpul mișcării variază nu numai vertical, ci și orizontal. Balamalele viteze unghiulare inegale pot asigura mișcarea normală doar pentru vehiculele cu tractiune spate.
Balama Kia Spectra SHRUS oferă mișcare și manevrele cu tracțiune față și pe toate roțile vehiculelor cu volan. Este remarcabil faptul că astăzi avem la dispoziție o astfel de unitate structurală importantă, dar nimic nu durează pentru totdeauna, și vine un moment în care se uzeaza. Într-un mediu de automobiliștilor este o invenție utilă numită „grenada“, din cauza handicapului său, el informează în continuare criza rumble proprietarului, si hohote.
Pentru a înțelege ce, exact, este comun defect este destul de ușor. Acestea sunt montate pe partea stângă și dreaptă a arborelui de antrenare, în interiorul și în afara. In „SHRUS“ colocvial, de obicei, numit CV exterior comun spectrele kia. Acesta Birfield, vă permite să modificați lungimea arborelui și transmite un cuplu sub unghiuri în continuă schimbare. În cazul său sunt bile care sunt necesare pentru flexibilitate. Pachetul nod intern utilizat trei role, armat pe baza unei trei axe. Acesta Tripoid. Este necesar pentru a preveni transmiterea vibrațiilor motorului la caroseria vehiculului. Prin urmare, CV-ul comun interior Kia Spectra denumit simplu „tripoidom“. Când tripoid eșuează, există o bufnitură pe volan. Dacă CV-ul exterior defect spectrelor comun kia, ronțăit și trosnet poate fi auzit pe turn.
Poate părea surprinzător, dar în lume există automobiliștii cu douăzeci, treizeci și chiar patruzeci de ani de experiență, în care nu l-au condus la înlocuirea CV articulațiilor. Este real, dacă vă monitorizează constant starea de capace de protecție și schimbați-le în timp atunci când apar fisuri, rupturi sau tăieturi. Prin ea însăși, mecanismul nu se deteriorează în cazul în care prin deteriorate ale anterei ratează impuritatile sau amestecuri ale acestora, care este tratat rutier de iarnă într-o vreme cu zăpadă și gheață.
CV-ul comun interior Kia Spectra (tripoid) este posibilă fără probleme trage, demontați, se spală și schimbați-l pe antere. Din exterior, cum ar fi Birfield, lucrurile sunt mai complicate. Conform manualului, articulațiilor CV, minge nu poate fi îndepărtată și nu sunt deservite, antere schimbare se face în stația de la groapa, deoarece acestea sunt strâns fălțuită de a conduce spectre kia. Prin urmare, în cazul în care scârțâia balama externă, există un sentiment directă de a schimba întreaga unitate cu ambele de asamblare SHRUS. Piese de schimb și vândute în acest fel.
Cu toate acestea, faptul că poporul nostru, un fel de manual! Inadecvat în Hayloft de fierar vechi din filmul spune: „Ceea ce omul a făcut, un alt poate zavsegda rupe!“. O multitudine de meșteșugari elimina cu succes comun CV-ul exterior cu un baros, încleștarea și intraductibil folclorul românesc, trece la un nou sau chiar sortate, spălate și puse înapoi. Există cazuri când un încăpățânat CV exterior comun cut „polizor“ și apoi sudate unul nou. Există vreun sens în această economie? Originale Kia Spectra CV articulațiilor, asamblare, desigur, costisitoare. Dar o garanție de viață lungă și de conducere în condiții de siguranță. Și să ia un baros în mână, fără experiență, plină cu consecințe periculoase. Risc - o cauză nobilă. Dar abordare practică și profesională nu sa oprit niciodată pe nimeni.