Izolatori - studopediya

Fixare linii aeriene de sârmă se realizează pe suporturi cu ajutorul izolatori (fig. 11) pentru a fi montate pe cârlige și ace (Fig. 12).
Pentru liniile de tensiune aeriene de 1000 și de mai jos, folosind TF izolatoarele 4, SS-16, SS-20, HC-16, HC-18, ASE-4, cât și pentru ramurile - 12 în timpul SHO secțiune fire 2 la 4 mm; TF-3, 3-AIK și SHO-secțiunea 16, cu firele de la 2 la 16 mm; TF-2, AIC-2, SHO-70 și SHN-1 la secțiunea fire de până la 50 mm 2; TF-1 și AIC-1 la secțiunea fire 2 până la 95 mm.
Pentru fixarea firelor liniilor aeriene de tensiuni de peste 1000 AL utilizate izolatori, SD, USHL, SHF6-A și A-SHF10 și izolatorilor de suspensie.
Toate izolatori, cu excepția outboard strâns navertyvayutsya pe cârlige și pinii, care sunt pre-rana de remorcare înmuiate în plumb roșu sau ulei de in, sau purta capace speciale de plastic.
22 KV-cârlige din oțel rotund, cu un diametru de 16 și 22 mm 2 pe traversa suportă aceeași tensiune linie de aer de până la 1000 V sunt utilizate la atașarea firelor Pins - Pentru tensiune aeriene 1000V cârligele KH-16, și peste 1000 V aplicate PCS-D - pentru traverse din lemn și PCS-C - pentru oțel.
Când liniile aeriene de tensiune la 1000 V traversează suporturile sunt montate știfturi CB-22 și-CC 24.
Sub o rezistență mecanică pentru linii aeriene cu tensiunea de până la 1000 V sunt folosite și o mulțime de un singur fir de sârmă secțiune transversală, cel puțin: aluminiu - 16 -10 și bimetalice din oțel-aluminiu, oțel multifilar - 25, cu un singur fir de oțel - 13 mm (diametru 4 mm).

Fig. Izolatori linii de aer 11a - TF și anvelope, b - pentru Sho, a - r USHL - AIC și SHL, d - SD, f - P

Fig. 12. Cârligele și bolțurile pentru fixarea izolatorilor: a - Hook KH-16, B - cârlig HF-22, în - pini SHN

Pe linia de tensiune aeriene de 10 kV și inferioară extinzându-se în zonele nepopulate, cu o grosime estimată format pe suprafața stratului conductor de gheață (perete de gheață) până la 10 mm, în deschideri fără intersecții cu structuri sau solide autorizate să utilizeze fire de oțel cu o indicație specială.
In deschiderile care se intersectează conductele nu sunt proiectate pentru lichide și gaze inflamabile, se permite utilizarea unor fire de oțel secțiune transversală de 25 mm 2 sau mai mult. Pentru liniile aeriene de tensiuni de peste 1000 V este aplicată numai irecuperabile cupru dimensiune de sârmă de cel puțin 10 mm 2 și aluminiu - secțiune de cel puțin 16 mm 2.
cabluri de conectare între ele (fig. 62) are o poftă de mâncare în terminalul de conectare sau terminale în loc.
Fixare cabluri aeriene și izolatori sârmă de legare se realizează una dintre metodele prezentate în Fig.13.
sârmă din oțel galvanizat cravată sârmă din oțel moale, cu un diametru de 1,5 - 2 mm, și aluminiu și oțel-aluminiu - sârmă de aluminiu cu un diametru de 2,5 - 3,5 mm (este posibil să se utilizeze un ham de sârmă irecuperabile).
Aluminiu și oțel-fire de aluminiu la fixarea pre-înfășurat cu bandă de aluminiu pentru a le proteja de deteriorare.
La suporturile intermediare se realizează, de preferință, atașat capului izolator, și lagărele unghiulare - pe gât, poziționează pe partea exterioară colț, firele obpazuemogo linie. Firele de pe capul izolator este atașat (Fig. 13a) cu două serii de sârmă de legare. Twist firul în jurul vârfului izolator, astfel încât capetele sale sunt de lungimi diferite pe ambele părți ale gâtului izolator, și apoi două scurt capăt învelit cu 4 - 5 ori în jurul firului, iar cele două lungi - transferul prin cap izolator și prea înfășurat de mai multe ori în jurul firului. (. Figura 13b) La atașarea firului la gât izolator de sârmă de legare acoperă sârmă bucla și gâtul izolator, și apoi un capăt al firului de legare este înfășurat în jurul firului într-o singură direcție (în jos), iar celălalt capăt - în direcția opusă (în sus).

Fig. 13. Modalități de fire de linii electrice aeriene: și - o poftă de mâncare, b - în clema de conectare la - punct clemă de culoare.

La ancora suporturile de capăt și sârmă fixat pe izolatorul priza de gât. În locurile de trecere prin căile ferate aeriene și tramvaielor și la intersecții cu alte linii electrice și linii de comunicație utilizate cabluri cu dublă fixare.
Toate piesele de lemn din ansamblul de rulmenți se potrivesc bine împreună. Diferența în locuri vrubok articulațiilor și nu trebuie să depășească 4 mm.
Rack-uri și de fixare la suporturile liniilor aeriene să funcționeze astfel încât lemnul la intersecția nu avea noduri si fisuri, iar îmbinarea a fost destul de dens cu nici un decalaj. Suprafața de lucru trebuie sa fie propil vrubok continuu (fara buchiseală lemn).
Gauri sunt forate în jurnalele. Este interzis să ardă găuri tijă încălzite.
Bandajele top box pentru interfațarea cu un suport realizat din oțel moale, diametrul firului de 4 - 5 mm. Toate bobinele benzii trebuie să fie uniform întinsă și se potrivesc bine unul cu altul. În cazul în care întreaga bandă de rupere o bobina ar trebui să fie înlocuit cu unul nou.
Atunci când firele de legătură și cabluri aeriene de tensiune de peste 1000 în fiecare interval este permis nu mai mult de o conexiune pentru fiecare fir sau cablu.
Atunci când este utilizat pentru sudarea conexiunilor de sârmă nu ar trebui să fie epuizare fire helixului exterior sau sudură dezordine la îndoire conectate firele.
stalpi de metal proeminente piese metalice din stâlpi de beton armat și toate părțile metalice din lemn și stâlpi din beton de protecție acoperiri anti-coroziune, de exemplu, vopsea. Desemnat montare stâlpi metalici sudură ogruntovyvayut și colorate cu lățimea de 50 - 100 mm de-a lungul sudurii imediat după lucrările de sudură. Părți de structuri, care fac obiectul betonarea, acoperite cu lapte de ciment.

Fig. 14. Metoda de atașare la fire izolatoare vâscos:
și - legarea capului, b - legarea laterală

În exploatarea liniilor electrice de transport sunt inspectate periodic, și pentru a produce o măsură preventivă și de verificare. Amploarea putrezire a lemnului se măsoară la o adâncime de 0,3 -. 0.5 m Prop sau prefix considerate nepotrivite pentru funcționare continuă, în cazul în care adâncimea de putrezire rază este mai mare de 3 bușteni când diametrul bușteni cm 25 cm.
examinările aeriene extraordinare efectuate după accidente, uragane, într-un incendiu în apropierea liniei, în timpul dejivrare gheții, congelare la temperaturi sub -40 ° C și m. P.
La detectarea spargerii sârmă de mai multe fire la o secțiune comună de 17% din secțiunea transversală a poziției ruperii firului se suprapun peste manșonul de reparare sau bandaj. Un manșon de reparații montat pe sârmă de oțel-aluminiu la rupere la 34% fire de aluminiu. Dacă smulsă număr mai mare de fire, firul trebuie tăiat și conectat prin intermediul terminalului de conectare.
Izolatorilor pot avea avarii, arsuri, glazură de topire a pieselor metalice și chiar distrugerea porțelan. Acest lucru se întâmplă în caz de defecțiune a izolatorilor de arc electric, precum și deteriorarea caracteristicilor electrice din cauza îmbătrânirii în timpul utilizării. detalieri frecvente ale izolatori sunt din cauza contaminării grele a suprafeței lor și la tensiuni mai mari de lucru. Datele privind defectele constatate în timpul inspecțiilor din locurile de reținere, sunt introduse în defectele jurnal, și pe baza acestor date constituie repararea planurilor de linii electrice aeriene.