Ivan Dmitrievich Papanin

creștere a urmat doi ani mai târziu, și el a fost transferat la Moscova, unde tânărul ofițer de securitate implicat în probleme poștale, iar mai târziu a condus Departamentul Central de pază militarizată. Cu un link a fost conectat și să lucreze în Yakutia, unde a condus lucrările privind construcția de stații. În timp ce în capitala, el a avut în 1923-1925, să fie antrenat la conexiunea Superior Cursuri, este după absolvire sa dus la Yakutia.

Activitatea Ivan Papanin în anii 1932-1935 a fost, de asemenea, asociat cu o constatare pe marginea pământului. În 1932-1933 a fost șeful stației polare Quiet Cove, care a fost pe Franz Josef Land, iar în 1934-1935 a lucrat la stația, care a fost situat la Capul Celiuskin. Asta este, el a trebuit să lucreze în condiții foarte dure. Cu toate acestea, a fost apoi Papanin probabil în cele din urmă și irevocabil în dragoste cu Arctica.

La sfârșitul anului 1939 - începutul anului 1940, Ivan Papanin a organizat cu succes o expediție pentru a salva din captivitate gheață după drift 812 zile a spărgătorului de gheață „Georgiy Sedov.“ Pentru o expediție de succes pentru a salva spărgător de gheață Ivan D. a fost a doua oară la rangul de Erou al Uniunii Sovietice. Este demn de remarcat faptul că 1939-1946, el a condus Glavsevmorput. Șeful Glavsevmorput și comisar al Comitetului de Apărare de Stat privind transportul Papanin de Nord a servit de-a lungul al doilea război mondial. Munca lui ca șef al NSRA a fost important în anii de dinainte de război, deoarece permite de a rezolva o mulțime de probleme cu transportul de mărfuri de-a lungul RNS. Primii ani în acest birou de mare, el a acordat o mare atenție la construirea spărgătoare de gheață puternice ale țării, dezvoltarea navigației arctice. În timpul războiului, el a organizat cu succes o recepție și contrabandă în fața încărcăturii militare, care a sosit în Uniunea Sovietică pe mare din SUA și Marea Britanie, pentru care în 1943 a primit gradul de viceamiral.

În anii de după război Papanin treptat, sa mutat departe de practica. Sa retras în 1949 din cauza unei boli de inima (el a avut angină pectorală). Cu toate acestea, el nu a aruncat să se angajeze în activități de cercetare teoretică. Din 1949-1951. El a fost director adjunct al Institutului de Oceanologie al Academiei de Științe a URSS în expediții. Din 1951 și până la sfârșitul vieții sale, Ivan Dmitrievich Papanov a condus departamentul de munca de teren marin în Prezidiul URSS. În paralel cu aceasta, din 1965 el a fost, de asemenea, director al Institutului de Biologie al apelor interioare, Academia de Științe a URSS, situată în satul Borok. El a fost, de asemenea, președinte al filialei din Moscova a Societății Geografice a Uniunii Sovietice.

fapte interesante din biografia

Ivan Dmitrievich Papanin - este un academician fără educație. La acea vreme, el nu a primit nici o educație secundară, băiatul a studiat în școala elementară toți cei patru ani. O „școală de viață“ reală pentru celebrul explorator polar a devenit planta. Numai lucrând în Comisariatul Comunicațiilor, Papanin a absolvit cursurile de comunicare superior. În acest caz, lipsa educației nu l-am oprit în 1938 pentru a deveni un doctorat, el a primit gradul de progresele realizate în cadrul stației „SP-1“. În viitor, el ar putea deveni un academician al Academiei de Științe a URSS, precum și director adjunct al Institutului de Oceanologie al Academiei de Științe a URSS expeditii si director al Institutului de Biologie al apelor interioare, Academia de Științe a URSS. Nu oricine poate realiza o astfel de succes și o formă corespunzătoare. Același lucru se poate spune de rangul său militar. Papanin a devenit viceamiral în 1943. Înainte de aceasta, el a fost doar un marinar obișnuit în timpul primului război mondial și nici o educație militară specială nu.

Poate că nici un eveniment în intervalul dintre cele două războaie mondiale nu a atras atenția publicului la fel de mult ca în derivă „Papaninities“ în Arctica. Inițial, ei au fost în derivă pe un sloi imens de gheață, cu o suprafață de câțiva kilometri pătrați ajuns. Cu toate acestea, până la sfârșitul dimensiunii sloi de expediție nu este mai mare decât dimensiunea unui teren de volei. În acel moment, toată lumea a urmat soarta de exploratori polari sovietici, dorindu-le doar un singur lucru - întoarcerea expediției în viață.

Pe baza materialelor din surse deschise.