Întinderi pentru dimensiuni și tipuri de vehicule, cum pentru a determina dimensiunea cheii


bolț standard (șurub).
Atunci când piulița sau șurubul capului este vizibil și ușor accesibil, apoi a determina „cât de mult“, este necesară cheia nu va fi dificil - techie podnatorevshy recunoaște dintr-o privire și lipsit de experiență poate „calcula“ cu șublerul sau prin selecție de taste: cu două timp -treh este de obicei posibil să se facă.
În cazul în care elementul de fixare este într-un loc îndepărtat, și chiar „ochi“ (ceea ce se întâmplă foarte des), apoi determina dimensiunea capului de fixare „la cheie“ este necesară la atingere, chiar și atunci când un profesionist poate face cu ușurință o greșeală. Necazurile nu se va întâmpla dacă o cheie master va încerca să lucreze mai puțin - că este pur și simplu nu nalezet pe cap. În cazul în care aceeași cheie va fi mare, „tăiat“ le aripioare de cap, cum se spune, o bucată de tort. În plus, elementul va fi distrus iremediabil - atunci chiar și elemente de fixare desurubarea instrument special va fi o provocare imensa.
Pentru a determina dimensiunea „la cheie“ pentru „ochi“ are sens să se facă referire la informațiile pe firul a dispozitivului de fixare, a declarat într-o declarație. După ce toți oaspeții în fiecare meci din două fire similare cap de fixare de dimensiuni „la cheie“: principal și mai mici, iar diferența în valorile lor este mic. În medie, - dimensiunea „la cheie“ este de aproximativ 1,5 ori mai mare decât diametrul filetului exterior (a se vedea tabelul 1.), și este deja posibil pentru a naviga.
Tabelul 1: Respectarea dimensiunea dispozitivului de fixare „la cheie“ firul său diametru nominal metric
Diametrul nominal al filetului metric
Deși redusă la cheie dimensiunea numit designeri mai puțin decât baza, încercați să activați hardware-ul „pentru ochi“ necesare pentru motivele de mai sus, mai puțin tasta: dacă nu este nalez, atunci puteți lucra în condiții de siguranță cheie care corespund principalelor dimensiuni - nu se încadrează prin (desigur, cu condiția că nu ruginit elemente de fixare). Cheile, de obicei, de asemenea, efectuate pe același principiu: la un capăt vărsat (deschis - pentru roșcove, un interior - fețele de capăt și cheia inelară) corespunde cu dimensiunea de bază a capului de fixare, pe de altă parte - redusă. Din acest număr de căderi numai chei combinate. în care fălcile de la ambele capete ale aceeași dimensiune, doar una deschisă și cealaltă închisă (circulară), și cheile mobile.
Dimensiuni și tipuri de chei

Dublu cheie fixă.

Dublul inelar (inel) cheie curbată.

Dublu cheie tubulară curbată.

cheie tubulară dublă.

Combinat (open-end și capac) cheie.

Chei combinate țeavă.
Atunci când se lucrează cu elemente de fixare pentru instrumentul lor de siguranță este esențială, prin urmare, de a utiliza ar trebui să fie numai cheile care pot fi acționate: os acestea nu ar trebui să fie extinse, și buzele ridate. Cu astfel de defecte dinamometrice trebuie să se retragă din setul de lucru. În plus față se referă la instrumente similare variază în mare măsură de calitatea metalului, profilul fălcilor. Această din urmă condiție are un impact direct asupra distribuției forțelor de pe fețele și marginile produselor din metal.
În general, șeful de chei:
cap cheie cu profile dinamice:
și - forța de tracțiune; b - Uniunea

Eforturile pe fețele și muchiile pieselor de fixare filetate ale feței (e) și flare (b) chei cu diferite profiluri interne:
I - centrat; II - distribuit.
Elementele de fixare sunt concepute pentru un cuplu specific atunci când asamblarea produselor. De multe ori, cu toate acestea, eforturile de la demontare, în special „devin atașate“ sau ruginite conexiuni cu șurub-l depășesc cu mult. În aceste cazuri, este mai bine să utilizeze fața corespunzătoare de capăt sau inelul (profesioniști sunt numite PAC) cheile în loc de roșcovă. Mai ales că nu se poate utiliza o cheie reglabilă, precum și relaxarea mici (mai puțin de S10) piulițe, bolțuri și șuruburi.

Clește pentru fructe cu coajă mici.
Dacă marginile fermoarului puternic corodat sau pentru un motiv sa dovedit a fi „rulată“ să se întoarcă încă este necesar să se pisa pe marginea pe o bază la cheie „număr“ mai puțin. Apoi, înmuiere racord filetat, cu un lichid special (sau, într-un caz extrem, kerosen) pentru a înmuia și rugina după un timp de așteptare pentru a încerca din nou pentru a deșuruba element. Un alt mod (dar nu ultimul), deșurubați șurubul sau șurub cu un cap deteriorat - pentru a face fanta dintre opus se confruntă cu o șurubelniță puternic pentru a deșuruba elemente de fixare și să încercați acest instrument. Și, în sfârșit - utilizarea unei chei țevi. Apropo, în nomenclatorul trecut au acum și cele care nu deteriora fețele și marginile de elemente de fixare, chiar și la un cuplu mare slăbire. fructe cu coajă mici, puteți utiliza cleștele speciale.
La punerea în funcțiune și întreținerea aceeași tehnologie (de exemplu mașină privată) trebuie să se ocupe în mod regulat, ar fi util să se elaboreze un tabel de dimensiunea unei noduri reglabile elemente de fixare la cheie de bază, dedicând acest timp special sau cel puțin referire la ajustarea unui mecanism sau a mașinii.
Tabelul 2 prezintă dimensiunile pentru o cheie și compuși bazici pentru reglarea filetate VAZ-2105.
Tabelul 2. Unele dintre elementele de fixare și dimensiunile lor „la cheie“ în mașini VAZ
Numele de componente și dispozitive de fixare
Din moment ce vorbim despre mașini și o cheie pentru o mașină. este de remarcat faptul că într-un cont special din trusa de scule „Lada“ (și alte mașini), așa-numitele „balon“, „19“ și „lumânare“, „21“ chei.
Originea configurată în mod unic și suficient eliberat din întregul set de chei. Acesta recunoaște chiar și cei care nu sunt familiarizați cu tehnica: este capacul, cu pârghia îndoit-mâner, al cărui capăt este în formă ca șurubelnița vârful. După ce prin această cheie a scos capacele de roți cromate, care pe mașinile moderne nu mai prezintă. Va fi recomandabil să-l ascuți un pic și, astfel, a obține dețin finaliza o șurubelniță puternică. În plus față de slăbirea-strângerea șuruburilor de roată, această cheie poate fi, de asemenea, utilizat atunci când se lucrează cu alte elemente de fixare adecvate. Dacă este necesar, puteți deșurubați șuruburile și convenționale (captive și chiar de roșcovă) tasta „19“.
în al doilea rând tasta - „lumânare“, într-o formă similară ca chei tubulare mecanice cu același buton gaură diametrală. Acesta a păstrat chiar și raportul de 1,5 ori diametrul firului de cotitură la distanță (14 mm), la distanța dintre fețele opuse ale cheii (21 mm). Dacă ne referim din nou la tabelul 2, devine clar faptul că cheia este non-standard si speciale, precum și o altă cheie în aceeași dimensiune nu este furnizat. Carving pe lumânare la standard (14x1,25), ci se referă la numărul de învechit.
Și totuși, o altă cheie - roșcove normală „10“. Această cheie, precum și un extinctor, este întotdeauna mai bine să păstreze „la îndemână“ - așa cum ei se îndepărtează o piuliță de bornele bateriei. La urma urmei, dacă este necesar, de exemplu, un scurt-circuit într-un circuit electric sau (care este acum de asemenea, devenit de actualitate) pentru a opri pentru nici un motiv, la toate alarmei declanșate (în cazul în care telecomanda nu este „asculta“), acesta trebuie să fie făcut foarte repede.
Trebuie remarcat faptul că, în setul de scule pentru auto include buloane cu mult sub toate dimensiunile de elemente de fixare. Prin urmare, atunci când este necesar să se târască sub masina (în groapă sau estacada), nici un rău va fi pentru a verifica dacă toate instrumentele de care aveți nevoie este blocat cu ei, altfel va trebui să iasă de sub el cu nimic. Același lucru ar trebui să fie făcut, de gând să facă orice asamblare sau unitate pentru reparații sau întreținere preventivă. În plus, de foarte multe ori pentru dezasamblarea componentelor fără deteriorări necesită unele instrumente universale și chiar speciale. Dacă nu ar fi toate acestea, reasamblarea pot să nu fie posibilă sau chiar inutil.
Un punct demn de remarcat: elementele de fixare la dimensiunea de „la cheie“, „13“, a apărut în țara noastră, împreună cu o mașină „Lada“, un prototip al care, după cum știm, a fost italian Fiat 124. Cu aspectul lor, au pierdut poziția la dimensiunea cheie hardware „12“ și „14“.
principal
Noi materiale de pe site.
Avtosamodelki
masini de casă, trailere, ATV-uri, vile, masini tuning.
Motosamodelki
Self-made motociclete, motorete, scutere, snowmobile.
Service si reparatii
Repararea și întreținerea vehiculelor auto. Sfaturi pentru reparații auto.
garaj
Echipament de garaj, constructii de garaj.