Instrumente de diagnosticare pentru tractoare

Instrumente de diagnosticare pentru tractoare

Portabil Kit CI-13901F-GOSNITI - pentru a diagnostica atunci când TS-1 și TS-2, precum și a determina cele mai frecvente probleme în timpul diagnosticului de licitare. În plus, kit-ul este utilizat Gosseltehnadzora inspector în timpul unei inspecții și verificarea calității serviciilor de tractoare.

Setul ar trebui să fie utilizate în brigăzile și diviziuni ale întreprinderilor care nu au un set de echipamente de master reparator FES-4999-GOSNITI.

Mobile CT-4270A-GOSNITI - pentru a diagnostica tractoare cu TO-3, după epuizarea resursei reziduale și a inspecțiilor tehnice periodice, diagnosticul de combine agricole la întreținere poslesezonnom, depanare și diagnosticare a erorilor la partea de licitare a mașinii. Pentru a diagnostica tractoare si combine agricole de toate mărcile.

instrumentație completă de echipamente și dispozitive de diagnosticare dispuse în spate-van UAZ UAZ-452 sau 451. agenți de diagnostic kituri sunt selectate din motive tehnologice și stivuite în recipiente adecvate pentru realizarea unui obiect diagnostic. La transportarea unui container este fixat pe un suport montat în van-corp, și în diagnosticul acestora sunt stabilite pe masă pliantă despre un tractor sau combina.

În plus față de agenții de diagnostic, instalația include un set de instrumente sanitare pentru eliminarea defectelor minore detectate în procesul de diagnosticare a componentelor de automobile, iar unele dintre materialele și echipamentele necesare pentru diagnosticarea,

Starea tehnică a vehiculelor care utilizează verificare de diagnostic mobil de pe serviciul de instalare sau punctul de pe ferma centrală conac, în conformitate cu tehnologia de diagnostic.

Kit-CI 13905-GOSNITI de servicii de diagnostic liniar - în același scop ca și instalarea de CI-4270A-GOSNITI. De asemenea, este disponibil în vehicul din spate-van UAZ-452 (UAZ-451).

Se compune din: o unitate mobilă, care cuprinde un set de instrumente de diagnosticare universale și boxe staționare unelte speciale și rar utilizate. O astfel de coloană este destinată pentru patru până la cinci unități mobile.

Coloana specială înseamnă Rayselhoztehniki este stocat.

Kit-CI 13905-GOSNITI introdus pentru a înlocui instalarea CI-4207A-GOSNITI.

mobile de reparații ateliere GOSNITI-3 diagnosticare (MPR-817D) și GOSNITI-4 (MPR-9924) -pentru identificarea și perioada de depanare mezhkontrolny și tractoare de întreținere planificate și combine agricole, precum și pentru diagnosticarea componentelor de mașini în procesul întreținere.

Workshop GOSNITI 3 montat pe șasiu GAZ-51A într-un corp de lemn, împodobite în afara tablei GOSNITI-4 - pe șasiul unui GAZ-52-01 metal tip cadru caroserie. Ambele studiouri sunt echipate cu o copertina panza pentru a proteja împotriva soarelui și ploii.

Unitate echipata ateliere de sudura montat pe un generator remorcă, un dispozitiv de ridicare cu un troliu, raft cu containere pentru agenți de diagnosticare, workbench cu un set de înșurubări și instrumente de tăiere, demontarea loose-LLL-dispozitive. In banci individuale fixe trepied cu un burghiu electric, o menghină, aparatul de măcinare și aparate de testare și reglarea duzelor.

intretinere utilaje cu ateliere de reparații-Diagne-teroriste efectuate la priza de putere sau ferma centrală conac.

Staționar-CI-5308A GOSNITI - pentru tractoare si combine agricole diagnosticarea, respectiv, cu întreprinderile TO-3 și poslesezonnom echipamente de întreținere URSS Comitetul de Stat-agricole, precum și în gospodăriile cu mai mult de 80 de tractoare.

Set montat pe un post de întreținere echipate osmotrovyh șanț de instalare diagnosticare CI-4935-GOSNITI (opțional) și să furnizeze apă, motorine, uleiuri și grăsimi, precum și electricitate.

Kit-ul include o stație de lucru diagnostician maestru cu mijloace pentru cabinet lucrări de reglare instrument cu două instrumente de diagnosticare, instalare compresor vid, masa de lucru portabil, un dispozitiv de drenare și evacuare a gazelor petroliere uzate și alte scule.

Instalarea CI-4935-GOSKITI - verificarea indicatorilor cardinalitate și combustibil ale motoarelor tractor diesel, crea necesare pentru diagnosticul condițiilor termice ale motorului diesel, puterea pierderilor mecanice in controlul presiunii uleiului de transmisie a puterii în linia principală a sistemului de ungere de motorină, diagnosticarea componentelor individuale ale motorului diesel, în special echipament de combustibil la defilarea arborelui cotit prin intermediul mașinii electrice. În plus, instalația poate fi utilizată pentru motoarele diesel tractor de rulare la rece și la cald după întreținere.

Instalația este utilizată pentru întreținerea de posturi staționare și tractoare în fermele de diagnosticare colective atelier de reparații centrale care au cel puțin 80 de tractoare și, în general, utilizarea în ateliere și stațiile de benzină tractor (Ctot) Rayselhozteh-Nicks.

Instalarea (Fig. 1) include un dynamoelectric de echilibrare, reglare reostat lichid, bare de energie electrică, cutie de viteze, arborele de acționare, panoul de control și contor de combustibil.

Fig. 1. Instalarea CI-4935-GOSNITI pentru a diagnostica tractoare: 1 - arborele conducător; 2 - garduri; 3 -reduktor; 4 - manșon elastic; mașină de echilibru electric - 5; 6 - reostat lichid; 7 - dulap de energie electrică

Mașina electrică poate funcționa în două moduri: un motor modul de alimentare revine la mecanismele de transmisie a tractorului, în special, un motor diesel, precum și un mod de generator de (frânare) de la impactul energiei electrice pentru rezistențe de încălzire (urmată de revenirea sa la mediul de răcire) sau în rețea.

Cuplul de măsurare mașină electrică echipat cu un dinamometru pendul. În timpul testului PTO motor diesel, atașabil frânarea arborelui cardanic este transmisă la carcasa electrică mașină care este conectat printr-un dinamometru cu un pendul cu role excentric.

La capătul rolei excentric fixat angrenaj cilindric mare, care este antrenat de un angrenaj mic instalat pe senzor platanului indicator potențiometric cuplu. condus senzor de tahometru-sârmă și contor de energie de la capătul frontal al perechii de roți dințate cilindrice arborelui mașinii electrice.

Reductorul 3 pentru reducerea vitezei prizei de putere atunci când defilare motor diesel și un mecanism de transmisie a puterii și creșterea mașinilor electrice de viteză a rotorului atunci când transmite cuplul de la priza de putere la dynamoelectric în timpul testului motorului diesel. cabinet de energie electrică 7 este conceput pentru a găzdui instalarea echipamentelor de alimentare și conexiunea la rețea.

Panoul de control este folosit pentru a controla modurile de funcționare de mașini electrice și diesel diagnosticat.

Deoarece indicatorii de putere si cuplu utilizate Microampermetri care sunt incluse în circuitul de măsurare poduri DC. Brațul de măsurare a fiecăruia dintre poduri, inclusiv rezistența variabilă. Ambele rezistență reprezintă un senzor potențiometric (două secțiuni), a cărei axă este conectată printr-un angrenaj cu mecanismul de cântărire cu role excentric. În plus, indicatorul de alimentare de măsurare circuit punte inclus rotor senzor de viteză mașină electrică fiind simultan senzor tahometru fire.

La schimbarea cuplul pe arborele electric mecanism greutatea mașinii care acționează pe axa de senzori, se rotește cu un unghi corespunzător și modificați astfel valoarea rezistențelor menționate. Dezechilibrul se produce poduri, iar indicatorii de săgeată sunt respinse pe anumite colțuri, proporțional cu puterea și cuplul.

Făcând clic pe „puterea“ sau „defilare“ se închide alimentarea circuitului de tensiune, respectiv, cuplajul electromagnetic de conectare de echilibrare cardinality PTO dynamoelectric atunci când este măsurată performanța motorului sau când defilare. În același timp, lampa de semnalizare lucrările cuplajele corespunzătoare, și circuit închis care încorporează indicatori de putere si cuplu.

Debitmetrul este o placa cu solzi tsiferblatnye borcan de sticlă pentru combustibil și de greutăți, trei căi stopcock și un cronometru. Prezența trei căi stopcock permite expending rezervor de combustibil, măsurată la un debit de bănci și banca cu umplutură de combustibil fără a opri motorul diesel.

Stand-CI-8927 GOSNITI (CI-8948-GOSKITI) - pentru verificarea indicatorilor economici remorcă de transmisie a puterii de stat (pierdere de putere mecanică), roata și frâna de parcare, fixare tractor iyh roți hidraulice și electrice. Cu aceste standuri este pornit, și, de asemenea, atunci când defilați combustibil diesel aparat, grupul cilindru-piston și alte componente ale tractorului diagnosticare.

Standul include un curent de antrenare cu patru role, un bloc de lagăr cu două role pentru axele motoare frontale nonswitched (MTP-52, MTW-52L, T-40A, T-40AM), reostatul lichid, un dispozitiv pentru diagnosticarea sistem de prindere hidraulic, de la distanță de control (dispozitiv dogruzochnoe), debitmetrul de combustibil și sistemul de aspirație a gazelor de evacuare tractor diagnosticat.

Se încarcă-Unitate de antrenare stație de conducere este format din mașini electrice și bateria 92-8 de viteze TSDN reductor-50. Mașina electrică poate funcționa ca un generator și un mod de motor cu echilibrarea încărcării și vitezei de reostat lichid.

Standul de la distanță de control de la distanță permite unui singur operator (master-diagnostician) situat în zona de lucru de post diagnostic tehnic sau în cabina tractorului, porni și opri standul, inversa și lin schimba frecvența de rotație a rolelor, montarea și demontarea tractorului din post cuprind sistemul de gaze de aspirație diagnostica componentele de mai sus ale tractorului.

Dogruzochnoe dispozitiv de suport oferă o punte spate de presare a tractorului, în scopul de a crește acuratețea determinării indicatorilor economici remorcă.

Debitmetrul masurarea continua debitul masic de combustibil permite în orice moment pentru a determina rata de curgere prin numărarea directă la scară. Principiul de funcționare al debitmetrului bazate pe utilizarea presiunii diferențiale în diafragma ștrangulare depinde de cantitatea de combustibil curge prin diafragmă.

Stand-CI-8948 GOSNITI diferă de GOSNITI aranjamentul stand-CI-8927 mai compactă a unității de antrenare și modul de viteză mare „(viteza maximă simulate de 23,2 km / h în loc de 20,5 km / h).

Standul este utilizat pentru diagnosticarea stațiile de benzină pozițiile tractoare cu TO-2 și TO-3.

posturi de diagnosticare staționare organizate la stațiile de benzină tractoare, ateliere de lucru, de uz general Rayselhoztehniki și atelier de reparații centrale a gospodăriilor colective și de stat.

În funcție de numărul de tractoare care pot fi reparate, compoziția lor grad, instrumente de diagnosticare Nia mărimea camerelor și a altor condiții locale pot fi combinate:

kit de testare staționar IK-5308A) set IK-5308A și instalarea CI-4935; Set IK-5308A și stativ CI-8927 (CI-8948); Set KI-5308A, instalarea de CI-4935 și CI-8927 stativ.

Staționar, CI-5308A sunt utilizate în principal în incinta atelierului centrale și ateliere de uz general Rayselhoztehniki, calculator staționare în atelierele de uz general * lect, de asemenea, utilizate împreună cu instalarea de CI-4935. Kit CI-5308A în combinație cu un stand CI-8927 (CI-8948), sau cu instalarea de CI-4935 este utilizat în principal pentru stațiile de tractoare de întreținere. În prezența unui număr mare de ferme în tractor cu șenile și în apropiere de locația lor

Ctot TO-2 și TO-3 este recomandat pentru organizarea Ctot. În acest caz, diagnosticul pozițiilor stațiilor (service) pot fi echipate cu toate facilitățile enumerate.

Posturi diagnostic și tehnico-TION serviciu în cameră este amplasat în spații lățime încălzită ușor de 6 ... 9 m. În cazul în care post-diagnostic LAYOUT gayut în apropierea mașinilor de spălat site-ul, este necesar să se asigure agenți de diagnostic eficiente de protecție împotriva căldurii și a umezelii.

În funcție de condițiile specifice de producție de diagnosticare un post sau pe linia de întreținere (versiunea de călătorie) sau pe o zonă separată (fundătură). Exemple de aspecte ale blogului acestor exemple de realizare, atunci când vedeny * respectiv în figurile 2 și 3.

Fig. 2. Diagnosticul post-staționar bazat pe instalarea CI-49 35-AGM-STRINGS (sfârșitul mort). 1 - Display luminat; 2 --- kompressorno Unitate de vid; 3 - dulap; 4 - debitmetrul de combustibil; 5 - un rezervor de combustibil; 6 - instalare control la distanță CI-4935; 7 -shtativ pentru fixarea unei referință; diagnostician maestru 8- la locul de muncă; 9-masă; 10 - pieptul pentru materialul ștergere; 11 cabinet de energie electrică; 12 - Bala Sirny mașină electrică; 13 reductor; 14 - deostat lichid; 15 - bare de piese de schimb; 16 - dulap; 17 - un dispozitiv pentru evacuarea gazelor de eșapament; 18 - chiuveta; 19 trusă de prim ajutor; echipamente de stingere a incendiilor și o cutie cu nisip - 20; 21 - groapă; 22 - un dispozitiv pentru evacuarea uleiului uzat; 23 - osmotrovyh șanț

Fig. 3. Diagnosticul post-staționar bazat pe CT-8948 stand-GOSNITI (versiunea de călătorie): 1 - Unitate komiressorno-vid; 2 - cabinet de energie electrică; 3 - toplava debitmetrul; 4 - bazine de control; 5 - suport pentru fixarea unei referință; 6 - tabel; 7 tank -Fuel; aspirație a gazelor de eșapament - 8; 9 - dulap; 10 - la locul de muncă de master diagnostician; 11 - piept pentru materialul ștergere; echipamente de stingere a incendiilor și o cutie cu nisip - 12; 13 - Suport de piese de schimb; 14 - dulap; trusă de prim ajutor - 15; 16 - chiuveta; 17 - reostat lichid; 18 - un dispozitiv pentru evacuarea uleiului uzat; 19 - Stand CI-8948; 20 - osmotrovyh șanț

C ATEGORY: - la tractor