Instrucțiuni pentru a schimba coeficientul bonus-malus (discount pentru plimbare fără probleme) pentru CTP -

• principal
• știri
• Instrucțiuni pentru a schimba coeficientul bonus-malus (discount pentru plimbare fără probleme) RCA

pentru a proteja drepturile proprietarilor de automobile experții Comitetului au pregătit instrucțiuni detaliate privind modificarea coeficientului bonus-malus (discount pentru plimbare fără probleme) pe CTP. Materialele prezentate de către Uniunea Română de asigurare.

Ramuri „pentru a proteja drepturile proprietarilor de automobile Comitetului“ se află în București și Ekaterinburg.

Aplica pentru plata CTP poate fi prin intermediul reprezentanților lor în orașele Krasnodar, Soci, Omsk, Tula, București.

În regiunea Sverdlovsk: Forest, Tura, Kachkanar, Krasnoural'sk, Verkhnyaya Tura.

Plângere privind dezacordul cu utilizarea unui coeficient bonus-malus (discount pentru plimbare fără probleme) RCA ar trebui să fie îndreptate nu numai la asigurător, dar Banca Centrală.

Atunci când un contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de transport auto (CTP), societate de asigurări este obligată să utilizeze informațiile AIS privind perioadele anterioare de asigurare pentru a confirma validitatea utilizării unui „bonus-malus“ coeficientul (MSC) - factorul care influențează costul politicii (pas-up sau pas-jos, în funcție de accidente în perioadele anterioare). Până în prezent, instalate 15 clase de drivere de asigurare, care prevede aplicarea factorilor relevanți [1].

Clasa de la începutul perioadei anuale de asigurare

Iată răspunsurile la primit cel mai frecvent de întrebări APC cu privire la aplicarea corectă a societăților de asigurare la încheierea contractelor MSC RCA. Cum de a verifica validitatea cererii de către asigurători KBM împotriva conducătorului auto specificat în contractul CTP?

Cine poate contribui / informații corecte despre clasa de asigurare conducătorului auto în AIS SAR?

Ce măsuri trebuie să fie luate în cazul înlocuirii permis de conducere (sau alte informații menționate în cererea pentru încheierea unui contract de CTP), unul dintre șoferii admiși la conducere?

Pe parcursul perioadei de asigurătorul RCA contractului este obligat să informeze imediat în scris strahovschikuob schimbarea informațiilor. specificate în cererea de încheiere a contractului de asigurare obligatorie. Astfel, în cazul în care CTP a perioadei de contract există o schimbare a numelui și / sau permisul de conducere al unuia dintre conducătorii auto (sau alte informații menționate în cererea de încheiere a contractului RCA) admise la conducere, asigurătorul este obligat să notifice imediat asigurătorul în scris formular. Acest lucru este necesar pentru introducerea ulterioară a informațiilor corecte în AIS SAR.

Așa cum se utilizează contractul KBM RCA prevede un număr limitat de persoane admise la conducere?

În cazul în care controlul vehiculului efectuat un număr limitat de drivere, informații despre fiecare dintre care este indicat în contract CTP [2]. MSC se determină pe baza informațiilor cu privire la fiecare conducător auto. clasa de securitate atribuit fiecărui conducător auto admis la conducere. total KBM (și în consecință, valoarea primei de asigurare) pentru un contract este determinată de către conducătorul auto cu cea mai rea clasa de asigurare. Vă rugăm să rețineți că clasa de asigurare este determinată de suma valorii plăților de asigurare conținute în informațiile contractului de asigurare obligatorie anterioară sa încheiat nu mai mult de 1 an înainte de data contractului de asigurare obligatorie, precum și clasa care a fost determinată la încheierea ultimului încheiat un contract cu caracter obligatoriu de asigurare. În lipsa informațiilor privind istoria anterioară a conducătorilor auto specificate de asigurare clasa atribuite 3 (MSC-1).

Ce se utilizează MSC, în cazul în care conducerea vehiculului a permis unui număr nelimitat de persoane?

În cazul în care publicul larg este admis la conducere o masina, apoi la lass este atribuit proprietarului vehiculului. care este specificat în contract CTP [3]. contract de RCA nu prevede restrângerea numărului de persoane admise la conducere, o clasă este determinată de contractul RCA cel mai recent încheiat (cu condiția ca proprietarul și vehiculul nu este schimbat). În lipsa unor informații (încheiate anterior și efectul său a absolvit contracte) în raport cu vehiculul este specificat în contractul de asigurare obligatorie cu proprietarul vehiculului, proprietarul vehiculului este atribuit o clasa 3 (MSC-1).

După cum este stabilit de către CSM, în cazul în care noul CTP contract este pe termenii unui număr nelimitat de persoane admise la conducere cu condiția ca CTP contract anterior a fost încheiat în condiții care limitează numărul persoanelor admise la conducere?

Clasa atribuit proprietarului vehiculului. care este specificat în contractul de asigurare obligatorie. [4] În absența informațiilor încheiate anterior și efectul său gradat contracte împotriva proprietarului vehiculului în ceea ce vehiculul este specificat în CTP contract, proprietarul vehiculului este atribuit o clasa 3 (MSC-1).

După cum este stabilit de către CSM, în cazul în care noul CTP contract este pe un număr limitat de persoane admise la conducere cu condiția ca CTP contract anterior a fost încheiat în condiții care nu implică limitarea numărului de persoane admise la conducere?

În cazul în care RCA contract anterior nu prevede limitarea numărului de conducători auto și a unui nou contract este încheiat cu un număr limitat de persoane admise la conducere, și în același timp, în plățile anterioare perioadei de asigurare în temeiul contractului nu a fost, asigurătorul este obligat să atribuie KBM de reducere (cu condiția ca șoferul în contract CTP nu prevede restrângerea numărului de persoane admise la conducere, a fost proprietarul vehiculului).