Instalarea Plug VAZ-2109 carb pe etichete, bec sau un pas stroboscop cu pas
După cum arată practica, proprietarii VAZ-2109, uneori, se confruntă cu o funcționare necorespunzătoare a unității de putere, aceasta se datorează problemelor cu aprindere expuse incorect.
Cel mai frecvent semn de aici - este ușor pentru a porni motorul atunci când nu funcționează la ralanti.
Potrivit experților, în 9 din 10 cazuri de reparare, înlocuire și de ajustare se poate face direct pe site. Asta este, pentru a înțelege nuanțele de orice proprietar masina economisește bani solide, refuzul de a vizita centrele de service.
Cum se dovedește vina în contact
Atunci cand sunt ajustate incorect nodul în cauză este văzut aproape întotdeauna aceste semne de avertizare:
- începe dificultăți;
- culoare evacuare negru sau gri;
- instabilitatea motorului ralanti.
În același timp, marea majoritate a proprietarilor de automobile cheltui forțele pentru a preveni carburatorul în credința greșită că este acolo și motivul pentru care se află.
Desigur, munca lor este irosit.
Dacă setarea unghiului a fost observat în mod corect că:
- amestec prea puternic detonarea goryuchevozdushnoy;
- fum dens din țeava de evacuare;
- Pierderea de putere;
- consum mare de combustibil;
- inegale, în secolul XX.
Toate acestea duc la o uzură rapidă a motorului în ansamblu.
Cum de a reglementa
Pentru configurare, au nevoie de astfel de instrumente:
- set de șurubelnițe;
- stroboscop (fără posibilitatea de a gestiona, în principiu, dar cu ajutorul său, este posibil să se stabilească mai precis unghiul);
- Cheie 10 (costum și capac, iar la sfârșitul anului);
- tahometru (este disponibil în aproape orice multimetru auto).
pregătire
Așa cum sa menționat mai devreme, fără astfel de dispozitive, cum ar fi stroboscop, și poate face, dar dacă există o dorință de a se angaja în aprinderea autoajustabilă, atunci există un motiv este încă să cumpere.
Înainte de a trece la colțul expus, procedați în felul următor:
- porni motorul;
- este încălzită la 90 de grade;
- a fost ajustat la 800 rpm;
- îndepărtați conducta utilizată pentru descărcarea ștuț;
- demontate degetul bridă de țeavă - acest lucru va permite să știu dacă există de fapt un vid;
- când este prezent impuls este crescut până la punctul până când dispare;
- atunci motorul este pliat și blocat de țeavă, astfel încât acesta este lăsat lumen;
- cheie deșurubați piulița de fixare timer-ul;
- noroi purificat gaură de inspecție (este în crater PPC și conectat).
Nu are scară specială, cu care este determinată de unghiul specificat. Acest lucru ar trebui să-ți spun mai mult, pentru că aveți nevoie pentru a pune contactul pe etichete. Pentru a face acest lucru:
- șurubelniță cu cap plat pentru a manivelă volantă până va apărea benzi lungi;
- mai târziu, în timpul configurării trebuie să se asigure că acesta rămâne în mod clar în adâncitura de formă triunghiulară (acest lucru este unghiul de zero, care este, pentru a regla punctul de plecare).
Dacă este făcută corect, cilindrii 1 și 4 se deplasează în poziția de punctul mort superior.
Atunci când scara este privit prost și nu există nici o certitudine că ați găsit trăsătura dorită, poziția corectă poate fi văzut într-un alt mod.
Rotile de viteze a arborelui cu came sunt disponibile. Acestea ar trebui să se potrivească cu semnul de pe peretele carcasei de protecție curelei de distribuție.
Stroboscop utilizate după cum urmează:
- plumb roșu se aplică la „plus“ pe tambur;
- Negru - la corp;
- clema este conectat la venele, montate pe numărul cilindrului 4.
După care începe ajustarea actuale.
Lucrări efectuate în ordinea următoare:
- Motorul pornește, a fost ajustat la 800 rpm și nu mai mult (măsurătorile tahometru sunt efectuate);
- ray de stroboscopul sugerează ușă de inspecție;
- linie lungă pus în poziția zero (scala în grade).
Ajustarea unghiului prin rotirea spre dreapta - aceasta crește unghiul, respectiv deplasarea în direcția opusă scade.
Pentru a ști exact direcția, nu este dificil - indică scala aplicată timer-ul (există un semn de „minus“ și „plus“). Fiecare diviziune corespunde la 8 grade. Din acest motiv, ajustarea este lent. După ce a constatat poziția dorită este temporizator fix.
Verificați bec
Procedura este:
- o persoană de contact de la bec este atașat la un fir de funcționare de la bobina la timer-ul;
- se aplică la masa a doua;
- Central de cablu (HV) scurtcircuit setat la fel;
- fabrica de motoare și slăbi șuruburile de pe distribuitor;
- de locuințe trebuie să fie rotit spre dreapta, până când se stinge lampa;
- apoi rândul său, încet spre stânga - cu pâlpâiri de lumină de înregistrare, ocazional, temporizator.