Instalarea geamurilor din spate pentru a Priory propriile mâini
geamuri electrice spate, a fost mult timp prezentă în mașini străine, este încă o raritate în mașini de pe piața internă. Numai ultima generație de automobile din Romania, cum ar fi Lada Priora, având în vedere această opțiune. ferestre anterioare, una dintre cele mai populare opțiuni pentru această mașină.
Revizuirea conceptelor generale
Montare de ferestre spate Priora în mod clar sub forța fiecărui conducător auto, reshivshemusya la o instalație independentă sau scrise de mână să înlocuiți un dispozitiv nu a reușit. Înainte de a instala aceste dispozitive în mașină, trebuie să aveți cel puțin cunoștințe aproximativă a ordinului de lucru și principiul de funcționare a dispozitivului. Fără este imposibil știință de carte de reparații fereastră. mecanism electric de ferestre instalate în interiorul ușii. ferestre anterioare constau dintr-un motor electric, și o unitate de control electronic. Prin dispozitiv ESP poate fi:
- sârmă (cele mai frecvente);
- bladed;
- rack.
Unele configurații fabrica Lada Priora instalat ESP spate, care nu neagă necesitatea de cunoștințe pe dispozitivul lor. Fereastra de înlocuire - aceasta este o astfel de problemă care apare dintr-o dată, astfel încât să fie mai bine pregătiți pentru ea în avans.
Acesta a vândut o mulțime de seturi de ascensoare din spate sunt compatibile cu VAZ-2110, Grant și înainte. Costul poate ajunge la 3500 de ruble în funcție de tipul de proiectare și de producător. La aproximativ aceeași sumă ar costa instalarea echipamentului de serviciu. Mulți proprietari de VAZ 2170 Priora se confruntă mai devreme sau mai târziu problema eșecului de geamuri electrice standard. Două cauze comune:
- Cablu rupt.
- Deteriorarea unității.
Satisfăcătoare și să lucreze cu normă întreagă închizători din sticlă, din cauza care mașina este adesea lăsată deschisă. Pentru a le înlocui, de asemenea, a recurs destul de des.
Tipuri de ferestre compatibile
Dintre cele mai comune modele de pe piața pieselor de schimb - ferestre de pe Priora Forward. Acest model de electropalan se face în comun propriu-zis și dispozitivul de acționare a mecanismului de ridicare de tip rack compact combinat cu fereastra de ghidare. Ascensoarele acest model sunt caracterizate prin fiabilitate ridicată și ușurința de instalare pe dei Priori.
Rodie - al doilea cel mai popular sistem. Sub numele dat există nici măcar un singur model, ci o familie, fiecare modificare este destinat pentru un anumit vehicul. Mecanismul de suport, de asemenea, de tip, a câștigat o mulțime de feedback bun de la șoferii. Pentru acest tip de dispozitive de ridicare caracterizate de funcționare neîntreruptă, de ridicare rapidă de viteză / coborâre fereastră, zgomot mic.
Acesta a fost deja spus despre sticla închizători. Suita completă ele sunt pe toate ușile, dar munca lor lasă mult de dorit. Este necesar să se recurgă pentru a înlocui alte dispozitive similare. Una dintre alternativele disponibile - sistem de Master. Acesta vă permite să ridice automat fereastra atunci când porniți sistemul anti-furt, și chiar a le gestiona pentru o jumătate de oră după decuplarea contactului. Aparatul în sine arată ca un e-card cu conectorul care se conectează la Staretia cablajului standard.
Pentru ușile din față implicit Maestrul va ridica și coborî geamul de aprindere fără cheie și necesitatea din spate pentru a instala o versiune ușor diferită, numită Master Plus. Diferențele de instalare acolo, principalul lucru de reținut înainte de a începe lucrul, deconectați bateria negativă. Maestrul are multe alte funcții utile, de exemplu, se va opri automat magnetofon când setarea mașini în gardă.
Instalarea ridică ușile din spate
Echipamente sunt necesare elemente de confort. Dar lucrurile nu sunt atât de ușor de Priora. cabluri standard (cu excepția cazului, desigur, nu aveți versiunea de lux) pentru a instala ascensoare în ușile din spate nu este suficient. Și primul lucru pe care trebuie să facă broach cablajul necesar de la unitatea de comandă la ușă. În plus, aceasta nu este singura dificultate. La unele versiuni fără relee ESP din spate sunt setate, iar unitatea de control are doar 2 butoane. Astfel, pentru a seta din nou ascensoare trebuie să se schimbe la unitatea de control cu patru butoane.
La înlocuirea aparatului, pot exista probleme cu standardul de imobilizare sistem antifurt. Acesta trebuie să fie dezactivat sau reprogramat. Depinde dacă aveți nevoie de o alarmă de fabrică. În general, o procedură care este, în sine, nu este prea complicat pentru a decupa Priory, altele decât cele de lux, mai multe și mai complicate.
Pentru a instala electrice în Priora nevoie de un set de chei, o șurubelniță și ridicați ei înșiși. timpul necesar de la 15 minute la ușă fără a ține cont tam-tam cu un dispozitiv de imobilizare. În unele cazuri, este nevoie de până la cinci ore de funcționare.
Dar chiar și aparent de instalare corectă nu garantează că ferestrele Priora începe imediat de lucru. Schema Priore de cabluri destul de complicată, mai ales pentru cei care l-au făcut înainte de orice manipulare. Și dacă nu există nici un releu în ușile din spate trebuie să cumpere și să le instaleze.
Apropo, verifica disponibilitatea lor este simplu: atunci când se utilizează fereastra în ușa din față, în spate se va auzi clicuri liniștite. Acest lucru este de rulare spate releul, este potrivit pentru instalarea de urgență ESP compatibil cu aparatul. Pe forumuri auto, există puține informații cu privire la acest subiect.
Steklopodemniik setat la Priora într-o normă completă în locul său obișnuit. În plus, este necesar să se conecteze butonul ușa din spate, având în vedere că pe fiecare dintre butoanele situate 3 contacte (pentru alimente, greutate și comune). Fire 1 și al treilea contact ar trebui să fie pe cont propriu pentru a aduce sub unitatea de control tabloul de bord. sârmă comună conectat la una din fire care se extind de la operator. După aceste operații, conectați fiecare ascensor Înainte de motorul electric.
Pentru conectarea la dispozitivul de acționare de ridicare va trebui mai întâi să scoateți regulatorul de la conectorul de alimentare. Este doar două prize goale. Numai este necesar pentru a elimina clema pentru a conecta firul necesar pentru funcționarea ascensoarelor fără probleme. Totuși, este necesar să dețină firele la ușile din spate conectorii corespunzători (culorile lor sunt roșu și negru). Întinzându-le de-a lungul cel mai ușor cablarea acasă VAZ Priora. Pe blogul drive2.ru a detaliat cu instrucțiuni cu privire la acest punct, cu fotografii. În general, ferestrele Priora destul de simplu de instalat și demontat.
De fapt, această instalare de ascensoare electrice de pahare pe ușa din spate a mașinii Priora finalizat. Dar, în acest caz, alarma regulat nu va funcționa înainte intermitent de imobilizare. Aici sau pune un nou sistem anti-furt, sau puteți utiliza a doua metodă, cum se instalează Windows pe Priora.
SEWS dispozitiv de imobilizare
Ca o regulă, completat Priora imobilizator regulate APS-6. Este, după cum sa menționat deja, o procedură opțională, dar, în cazul în care bugetul nu permite să investească în sistemul de securitate, să se ocupe de toate aceste electronice „umplere“ va avea în mod inevitabil. În plus față de ferestre, de control imobilizator mai multe sisteme ale mașinii, chiar și stopurile. Dar problema principală este doar faptul că o / m imobilizare prealabilă integrat structural cu geamul controlerului.
Înainte se pretează bine la tuning. S-a găsit o soluție pentru dispozitivul de imobilizare. Atunci când formarea imobilizator scrie codul în regiunea volatilă a memoriei ECU, care este reținut în poziția deschisă. Pentru a dezactiva dispozitivul de imobilizare este de a șterge locația de memorie în computer.
În acest scop, este necesar să se deconecteze de la cablajul conectorului acasă dispozitiv de imobilizare. În continuare, aveți nevoie pentru a determina tipul de ECU. Acest lucru va determina metoda de intermitent. Dacă e Bosch M1.5.4, trebuie să-l deschidă și să creeze un personal cip program de curățare EEPROM ECU special instruit și porniți aprinderea timp de câteva secunde. Pentru unele ECU au nevoie pentru a descărca de pe Internet un programator special.
Puteți comanda un re-programare specialiști, la prețuri rezonabile. Apropo, imobilizator Staretia adesea predispuse la defecțiuni și, prin urmare, interfera cu activitatea sa să fie foarte atent. Unele tipuri de computer nu se poate face fără a uda chip și nu se poate șterge complet EEPROM. Pe ea și finisaj. Mult noroc!
