Instalarea de ceață lămpi chevrolet Lacetti - Totul despre chevrolet
Instalarea luminilor de ceață Chevrolet Lacetti
Obiectivul 1: Pentru a stabili un astfel de comutator aici (număr parte este vizibil pe ambalaj):
Avem aici un comutator inițial:
Ia-o șurubelniță cap de full-time, rotiți volanul cu 90 de grade spre stânga, apoi spre dreapta, deșurubați cele 2 șuruburi, scoateți capacul. Aruncati o privire:
Partea de sus și de jos a vechi apasă lamelele comutatorului și trageți ușor spre stânga:
Trage 2 conectori:
Ia noul comutator este blocat în ordine inversă:
Set totul în loc, de spin, vom obține o frumusete:
Apropo, la începutul acestei roți întreaga procedură poate fi coborâtă tot drumul în jos - deci va fi mai convenabil.
Sarcina 2: Instalați releul și siguranța.
Du-te sub capotă. Ne urcăm în cutia de siguranțe cu releul pregătit (număr de catalog este vizibil) și siguranța 15A:
Toate blocat „în locuri“:
Du-te verifica funcționarea comutatorului. În primul rând, verificați funcționarea tuturor modurilor de operare anterioare (semnalizatoare, intermitent, dimensiunea, în apropiere de prezent). Apoi porniți ceață (împreună cu dimensiunile sau faza scurtă). Luminile indicatoare - toate făcut bine:
Sarcina 3: Efectuarea de adaptoare pentru lămpi și să se pregătească conectorii.
perfect adaptate pentru lămpi conectori au fost găsite și cumpărate cu bucăți de sârmă (sigilat cu sigiliu):
Ne ajunge la persoanele de contact „mama“ a conectorului, se prepară o bucată de carton ondulat (nu am deranja cu orice fire mai izolate despre conectori, ca peste tot sub capotă lângă capetele conectorilor nu sunt izolate).
Noi curat, comprima capetele firelor de contact (încă se termină psihiatru izolat):
Am pus pe onduleurile pentru a lipi pini în conector, repetați tot a doua oară, vom obține două adaptoare:
Capetele firului violet este conectat la contactele „tată.“ Privind în perspectivă, voi spune că am fost de 5 metri (mai mult decât suficient, și 4 metri) de sârmă, am comprimat 2 capăt la contactele „Tată,“ Treceti firele prin ondulat, rapid pavat ondularea farului dreapta, durata estimată și tăiat așa Ia-o bucată de sârmă de la farul din stânga.
Ia negru bucata de sârmă de 2 - 20 cm (la farul din dreapta) și 30 cm (pe stânga) - un capăt al fiecărui contact este presată pe „tată“, cealaltă - la șurubul terminalului. Totul poate merge să se stabilească.
Dacă cineva este interesat, se pare ca lămpi Narva 37,5 W, ceva de genul:
PS: De fapt, necesitatea de a se agăța de partea adaptorului a contactelor conectorului cu „tată“ (bazat pe motive logice și de siguranță).
Sarcina 4: Instalarea PTF și pune cabluri.
Deșurubați capacul - 3 șuruburi autofiletante. Acest lucru necesită o șurubelniță scurtă (I deșurubat toate culcat sub mașină). Ia ceață și constată că partea de jos a acestuia nu împinge - previne protecție carter.
Opriți (șurubul 2 și piulița, timp de 3 minute) farului. Introduceți ceață, fixați aceleași șuruburi. Se repetă operația pentru al doilea far.
Examinarea externă vă permite să găsiți legătura cu masa (G102 - pentru farul din dreapta, G101 - la stânga):
Conectarea farului din dreapta. Conectați un „sol“ (pentru flaut ei nu este necesar), ancorare cleme:
Pavaj ondularea direct pe partea din față a fasciculului de cabluri (înainte de contactul cu „pământ» G101):
Conectați un far din stânga. Cele două fire de la conectorul pentru a porni o mică bucată de onduleuri:
Aici converg 3 sfârșitul nervurilor din ambele farurile și la cutia de siguranțe. Toate capetele clemelor de ancorare. Fixați „teren“ pe far din stânga
Puteți boltite deja luminile principale în loc. Am stat de finisare puseu - conectarea la conectorul C104. Scoateți cutia de siguranțe (fără capac, și anume bloc - 4 zăvoare laterale inferioare), marginea ușor ridicată, cel mai apropiat de aripa, conector deconectare extremă (aceasta este tocmai C104). Da, trebuie să aducem la ondularea blocului, în partea de jos a împinge cele 2 fire. NOTĂ: firele de la farurile recomandat să-l marcheze ca ceva nu se confunda dreapta / stânga atunci când este conectat.
Atunci nu am așteptat o surpriză foarte plăcută: contactele ei înșiși pe teren 3 și 8 nu au fost ... 🙂 punct de vedere logic, desigur ... am ieșit din situația, după cum urmează: (. Nu la sfârșitul anului) pentru a curăța capătul firului este mai lung și îndoit-l
inserați Îngrijit ambele fire în funcțiune un capăt curbat în partea opusă pentru a fixa întregul conector. Datorită designului găurilor de contact, firele și grăsuț tseplayutsya include pentru „pas“. Țineți conectorul de sârmă din partea de jos, se blocat în poziție, verificați dacă firele nu stau, nu cad, și incretite contactele sale. Du-te verifica serviceability de faruri, și în cazul în care funcționează, am pus în cutia de siguranțe. Lucrarea este terminat, puteți merge să bea bere (sau bea seara pentru a testa iluminat :-).
PS: Implementarea conexiunii la C104 - nu cea mai bună soluție: este necesar să se caute contacte adecvate.
Releu (număr Cat 96190187.) - 140 ruble.
Siguranta - 10 ruble.
conectori de sex masculin-feminin (2 buc.) - 90 de ruble.
Razomy pentru lămpi (2 buc.) - 100 ruble.
Shrink - 10 ruble.
Plisat (5 metri) - 25 de ruble.
Wire (5 m și 1 m violet negru) - 70 ruble.
bolt Terminal (2 buc.) - 5 ruble.
Lămpi (Narva 37.5Vt 893, 2 buc.) - 240 ruble.
Tulpină (număr cat 96387324.) - 1310 ruble.
Lumini pe timp de ceață (2 buc număr kat 96551093 - .. stânga, număr Cat 96551094 -. dreapta) - 3000 ruble.
