Instala noi amortizoare Koni

Am început să deșurubați șurubul de jos pe raftul din stânga. Nut a venit off, și tinkered cu șurubul, a devenit atașat la distanțier. Pomateritsya. Și folosind aceste cuvinte magice, și cu un ciocan greu, el a părăsit scaunul său, o reptilă.

Pentru a scoate raftul din partea de jos a pârghiei trebuia desurubat montarea stabilizatorului (ouă) lipsește un centimetru, pentru a trage rack însuși. Mai mult, toate banal: înăsprit de primăvară, amortizor înlocuit. (Acestea sunt ambele la fel: acest drept, acest drept). Atenție! o piuliță superioară de 18 mm. Procesul invers a fost mai rapid: preîncărcat, odihnit din nou smaterilis și forța de tracțiune necesară la locul potrivit!

La standul chiar acolo era trist. Nu contează, nici săpat, și chiar încălzit: dar șurubul de piuliță inferior devin atașat strâns! Dar noi nu sunt nedumerit nicrom, o magie „bulgar“.

Ei au tăiat cele două părți, și ea Cifre! Nu scoateți! reactivi Lauda că pe drumurile Moscova turna, toate de lipire de metal împreună la moarte, la naiba. acum am înțeles de ce cu Moscova pentru a cumpăra mașina nu doresc să. Doar fac sex - zarekeshsya pentru viață după aceea. Dar aceasta masina este în valoare de ea să se joace cu ea un pic, (poate el să aibă verificările de rezistență?) Am făcut-o. Bolt a luat o alta, poate, piulița nu este găsit, există un pas de 1,75. Cred că cele două șuruburi noi de cumpărare, de schimb, apoi ocazional.
Pro amortizoare spate a scrie nici un detaliu nu ar trebui să se schimbe ei pur și simplu elementar, un șurub din partea de sus din partea de jos. De aceea, el a schimbat la viaduct, fără a atrage specialiști de la serviciu, pentru a se mulțumi. Acesta trebuie să fie capul de 15 mm, să fie conștienți de acest lucru.
În cazul în care recepția a luat 6 ore (!) La trei bărbați sănătoși, șocul din spate ma amortizoarele la doar 30 de minute. Deșurubați tot „la timp“, șuruburile inferioare scârțâiau, superioare în cele din urmă au fost ca noi. Dar ei sunt încă la fel ca și în partea de jos, au fost lubrifiat și înșurubat.

Amortizoarele din față au fost aruncate fără regret, dar partea din spate încă în viață, a avut loc în garaj, doar în cazul în. Dar dacă cineva dintr-o dată foarte necesar, suntem de acord.