Înregistrarea fără sala mașinilor - proprietarii de forum honda CBR

"Numerele de inapoiere litere gotice" (c) Lech Chopper
Nu, trebuie să standuri motor Suba, docuri nu (bloc cu Yapi adus într-o pungă, și am fost de gând să-l). M-am gândit până să-și vândă mașina, și aici au existat probleme. Anterior, cartela de unitate de import fără probleme fac, iar acum toate mâinile diluate. Linia de fund: aparatul nu poate vinde

Ca în cazul în care există o opțiune de a deriva, dar eu nu știu cum faci funcționează sau Nat.
Am împușcat cu contabilitate, schimb de făcut atunci când scoaterea în hârtie de examinare că numărul nu este citit fizic, etc. itp
Apoi, în timpul săptămânii pentru a iniția proceduri penale și închise (ei spun ca nu exista nici o dovada a criminalului), și calm mi-am scos și apoi a pus pe seama mașinii este deja pe baza acestei lucrări.
Apoi, această bucată de hârtie yavlyaetso documentului Offic-m cu toate plusurile.

Apropo, care se află în „pe“ plz a abonării. I EFECTIV.

Dan, există un cuvânt cheie primul „presupus“
Deci, trebuie să așteptați sau noroios.

# 10 tatik

veteran de onoare FB

Noile reguli de înregistrare vor fi precizate mai detaliat inspecția procedura de vehicule

Schimbările produse în Regulamentul de înmatriculare a autovehiculelor și a remorcilor acestora, precum și regulamentele administrative, care va intra în vigoare în viitorul apropiat, vor fi precizate mai detaliat inspecția procedura de vehicule. Acest lucru a fost raportat astăzi de către șeful adjunct al Oficiului Departamentului de siguranță a traficului, Miliția colonelul Alexander Borisov.

Potrivit lui, mai devreme, în scopul de a interpreta textul permis noțiunea de „control“ ca utilizarea obligatorie a mijloacelor tehnice. „Dar, de fapt, folosim doar instrumentele pentru a detecta semne de falsificare a componentelor de licență marcaje și ansambluri - a declarat Alexander Borisov -. În legătură cu această secțiune a documentului de inspecție a vehiculelor a suferit modificări semnificative.“

„Vreau să acorde o atenție deosebită faptului că numărul motorului în timpul procedurilor de înregistrare nu va fi verificat, deoarece modelul de date și motor de numere sunt excluse de la înregistrare documente, declarații și interogările, - a declarat reprezentantul Departamentului -. Ei au fost doar informațiile, luând în considerare, în cazul în care este necesar să fie introduse în pașaportul vehiculului. "

Acum regulile este dată o listă de cazuri în care vehiculul nu se află în inspecție:

- atunci când primesc marcajele de înregistrare și (sau) documentul de înregistrare, și (sau) a pașapoartelor de vehicule, în locul pierdute sau degradate;

- atunci când modificarea acreditările care nu sunt legate de modificări ale datelor de înmatriculare a vehiculelor;

- la anularea înregistrării în ceea ce privește eliminarea sau pierderea acestuia;

- în momentul încetării înregistrării proprietarului în baza cererii sau la sfârșitul perioadei de valabilitate;

- au fost scoase și lăsate de același sau un nou proprietar în afara teritoriului România;

În plus, introducerea unui nou document - actul de a vedea un grup de vehicule, care este proiectat pentru a simplifica abordarea la inspecția vehiculelor de persoane juridice înregistrate pentru transport, și pentru dealeri.

acolo până doar despre sala mașinilor, și nu despre modelele - acestea sunt necesare pentru a verifica capacitatea de a instala un anumit motor în spate, în caz contrar primul VAZ prăbușit pe drum cu un V8 bibblokom să ne facă mult zgomot. poate doar da timp pentru inspecție sau patrule regulate. deoarece fără concluzia că ar trebui să funcționeze interdicție (pentru totdeauna)

De asemenea, timp de 2 săptămâni, discutând-o - atâta timp cât tovarăși de lucru pe drumul revoluției din Sankt-Petersburg (acest lucru este MREO important), a spus că, chiar și un zvon încă despre schimbări.

dar, în general, mi se pare din nou, totul va fi în J. ca de obicei. deși ideea a fost inițial foarte sensibil și despre motor și despre îndepărtarea / producție.

# 13 sz83

Da, sănătos. Am umplură motor've furat o motocicletă, tras de pe motor său reduce numărul (sau tăiat în jos - aceasta nu verifică w), sa înjunghiat, restul îngropat în pământ - de ce palitsya. Asta e tot. România rahat.

Deși, poate că această reconciliere și nu a identificat în mod specific motoarelor spizzhenye și camere speciale competente, astfel întrerup - fără examen special, nu se poate spune, dar mi se pare că abolirea acesteia, chiar atât de procentul de motoare penale cresc.

# 14 Raison

Da, și so've furat, a luat pentru a bea și revândute sau returnate pentru o retroactivitate.

# 15 joni

Da, și so've furat, a luat pentru a bea și revândute sau returnate pentru o retroactivitate.

Ei bine, chiar înainte fără condimente și învingând OIM a fost doar în analiză, este acum și pionieri cu un fișier va avea o șansă.

# 16 tatik

veteran de onoare FB

Ei bine, chiar înainte fără condimente și învingând OIM a fost doar în analiză, este acum și pionieri cu un fișier va avea o șansă.

Deci, trăiesc toate țările, cu excepția imensa noastră. Acum, să facă toate paginile numerotate părți, și PTN 50.

oamenii raționali nu cumpără de la numărul spilinym motorului. Numărul Spiliny este probabil să fie trimise spre examinare.

# 17 joni

Deci, trăiesc toate țările, cu excepția imensa noastră.

Toate trăiesc în mod diferit. În Yap masina ta nu vor fi vândute, atâta timp cât nu plătiți pentru locul de parcare. Mașina Pind sau germană 100% asigurat, și aveți o săptămână, cum ar fi noi, dacă l-ați furat, sau a căzut în abis. În Anglia, costul de asigurare obligatorie pe masina pentru 40.000 de lire sterline ar putea fi de 35.000 pentru faptul că nu vârsta sau locul de munca.
Germană pentru evacuarea și repararea anvelopelor la un moment dat oferă mai mult decât ne-am plăti pentru un an de asigurare, pentru că piesa în sine este ceva pentru a repara aceasta va veni cu o amendă de 5 ori mai scumpe. Taxa de congestie Londra, în centrul orașului. V-ați plătit vreodată pentru un drum cu taxă? Totul este relativ, și nu toate modelele europene sau americane potrivite pentru vasta.

# 18 Toska

„Inspecția fără motor.“ 1) se referă la vehicule sau toate vehiculele?
2) în cazul în care un anumit motor N. stukanula pentru o anumită sumă, care i se potrivește, cumpărat Navigarea fără un număr. Acum, cu abordarea sezonului, se va umple N. de un numar de oameni. t.e.smysla acolo sau ce fac. și ce se va întâmpla. de exemplu, detectarea incoerențelor din numărul Motion bamazhke și în practică? de fapt, este tot ar trebui să fie înregistrate. pic confuz

# 19 Ya-n57

Deci, trăiesc toate țările, cu excepția imensa noastră. Acum, să facă toate paginile numerotate părți, și PTN 50.

SUV-uri pentru ultima dată pe toate unitățile majore au plin de numere.

# 20 tatik

veteran de onoare FB

Există standarde general acceptate, iar acestea prevăd nu este nevoie de numărul de pe dracu motorului. Pe noi domenii ale vosche sale nu au mașini normale. Sawn cu un număr de licență de motor - motor spizzhenny. Dintre toate inconvenientele, doar că la prima vedere, nu este clar la ce anume masina a spizzhen, dar în opinia mea, există o expertiză care stabilește o cameră a fost ambalat la tăierea de metal ca profund deformată.

Impartaseste acest subiect:

4 Pagini
1
2
3
→
Ultima »

Nu poti crea un subiect nou
Nu puteți răspunde la acest subiect