Înlocuirea vase servo frână clasic

Sistemul de frânare VAZ / Lada Classic

Simptome: complicate prin apăsarea pedalei de frână.

Cauză posibilă: servo frână defect.

Instrumente: pere din cauciuc, șubler, cheia specială „10“ pentru tuburile de frână, tuburi clare de vinil, capacitatea de a drena lichidul de frână, noul lichid de frână, clește, cheie tubulară „13“ cu extensia.

Notă. Servofrâna de vid - este o piesă complexă, și pentru lucrări de reparații sa necesită echipament special și personal cu înaltă calificare. Cu toate acestea, este demn de reținut faptul că servofrâna de vid - un element al sistemului de frânare al autovehiculului, care afectează în mod direct siguranța vehiculului și, în consecință, este responsabil pentru siguranța sănătății dumneavoastră. reparații de calitate scăzută a oricăreia dintre componentele sistemului de frânare conduce la consecințe ireparabile, astfel încât detectarea defecțiunilor oricăror părți nu este recomandat pentru a face reparații neautorizate. Atribuirea reparații la personalul SRT servofrână și pentru auto-depanare înlocuiți piesa din ansamblu.

La înlocuirea Servofrâna, veți avea nevoie de un asistent.

Pentru a verifica eficiența servofrâna de vid, urmați acești pași:

1. Opriți motorul și să facă o serie de aplicații de frână 4-6.

2. Țineți piciorul pe pedala de frână, porniți motorul. În cazul în rapel este în frâne bune, pedala trebuie să se miște ușor înainte. Dacă nu, urmați acești pași:

- se verifică etanșeitatea supapei cu racorduri de furtun și vidat alimentarea pompe cu vid;

- Verificați etanșeitatea racordurilor de admisie furtunul de aspirație la țeava de eșapament.

3. Verificați funcționarea supapei de verificare. Dacă valva este defect, nu este creat vidul din camera de vid a amplificatorului. Scoateți amplificatorul de etanșare de cauciuc furtun după deconecta de la supapa de verificare. Apoi intră în bec de cauciuc duza gaura, stoarce-l, și după câteva secunde, eliberați. Supapa este defectă, în cazul în care pere rămâne într-o stare comprimată. În caz de defectare a supapei de a face înlocuirea acestuia.

Pentru a înlocui Servofrâna, urmați acești pași:

1. Scoateți cilindrul principal de frână.

2. Scoateți amplificatorul găzduind un ansamblu de supapă de reținere cu furtunul.

3. Folosind clește, scoateți clema de fixare cu un știft, care, la rândul său, se conectează pistonul și pedala de frână.

4. După terminarea lucrărilor pentru îndepărtarea bolțului de la amplificatorul pedalei împingător de deconectare.

5. Folosind o cheie tubulară „13“ cu un cablu prelungitor, deșurubează piulițele care dețin amplificator la o partiție a unui compartiment cu motor.

6. Scoateți ansamblul amplificator cu garnitura.

7. Utilizarea șublere Valoarea de verificare a proeminente capete de bară în raport cu planul carcasei. Această valoare este indicată în figură prin litera „A“. Acesta ar trebui să varieze între 1,05-1,25 mm.

8. Valorile Dacă valoarea proeminenței nu este compensată de mai sus, pentru a regla capul arborelui de rotație cu o cheie „7“. Tija este recomandat pentru a păstra o pereche de clești pentru a preveni rotirea.

9. Instalați noul rapel vid de frână și toate piesele demontate în ordine inversă.

frâne hidraulice 10. Pompa.

Paul Kurakin automobilist