Înlocuirea unui lichid de răcire pe Lacetti, Lacetti meu

Înlocuirea unui lichid de răcire pe Lacetti - o etapă importantă în întreținerea mașinii. Înlocuirea lichidului de răcire Lachetti se face după 30 de mii. Km. sau o dată la doi ani, oricare dintre acestea survine mai întâi. Procesul de înlocuire a Lacetti lichidului de răcire nu este complicat, dar există unele nuanțe pe care le vom lua în considerare.

înlocuirea treptată a lichidului de răcire în Lacetti

Ce este lichidul de răcire utilizat în Chevrolet Lacetti?

Sistemul de răcire utilizat Chevrolet Lacetti profil ridicat de lichid de răcire pe baza de etilen glicol (antigel).

Ingredientul principal antigel - silicați l care protejează împotriva coroziunii aluminiului.

De obicei antigel sunt vândute sub forma unui concentrat care trebuie diluate înainte de a turna apă distilată în raportul 50:50: și utilizarea vehiculului la o temperatură sub minus 40 ° c - 60:40.
Trebuie diluat cu apă distilată înainte antigel apă (înainte de umplerea sistemului de răcire).

Ce culoare are lichidul de răcire în Lacetti?

Această întrebare apare în aproape toți cei care anterior nu se confruntă cu acest lucru. Și experimentat nu știu întotdeauna răspunsul la această întrebare. Mulți oameni cred eronat că culoarea antigel este un indicator al caracteristicilor sale tehnice, dar nu este așa.

Ce se întâmplă dacă se toarnă în antigel sistemul de răcire al vehiculului este o culoare diferită? Dacă schimbați lichidul de răcire complet - nimic rău nu se va întâmpla. Amintiți-vă - culoarea de antigel pe specificațiile sale nu este afectată. Această piață a muta compania într-o culoare diferită a produselor lor de competitori. Prin urmare, putem vedea în vânzări și loturi galben, și roșu, și verde, și albastru, precum și de alte antigel culori diferite.

Culoarea depinde de producătorii de coloranți antigel utilizate. „Toxic“ culoarea unor antigel indică prezența aditivilor fluorescentei, dobândind o mare importanță în diagnosticul sistemului de răcire pentru a stabili scurgerile de lichid de răcire, compartimentul motorului atunci când sunt iluminate de lumina ultravioletă.

„General Motors“ și alte companii, uneori folosesc antigel roșu sau portocaliu. durata sa de viață este de cinci ani sau 200 000 km. Pentru a distinge de antigel normale de date, ambalajul trebuie să fie marcate antigel „G12“. care le referă la antigelul cu o durată de viață a crescut.

Nu uitați: dacă aveți de gând pentru a schimba complet antigelul - puteți cumpăra orice culoare. Acest lucru nu afectează capacitatea de răcire a sistemului de răcire a motorului și. Când înlocuiți lichidul de răcire vechi este complet drenat din sistem, și apoi puteți turna nou antigel, dacă este roșu sau galben.

Dar, dacă aveți de gând la început doar până sistemul de răcire și nu au găsit culoarea dorită, atunci este necesar să se inspecteze, cum să se comporte coloranți diferiți (coloranți precis, nu antigel) atunci când sunt amestecate. Pentru a face acest lucru, selectați un pic de un lichid de răcire din cilindrul de expansiune a Lacetti și se amestecă într-un bol separat cu antigel achiziționat. Nu trebuie să existe nici o reacție.

De ce am nevoie pentru a înlocui lichidul de răcire în Chevrolet Lacetti

Pentru a înlocui lichidul de răcire, avem nevoie de:

- concentrat de antigel sau antigel gata

- Apă distilată

- capacitatea de a drena lichidul de răcire a deșeurilor

- dacă este posibil, furtun de cauciuc, de aproximativ 10 mm în diametru.

- pentru comoditatea de observare necesară o groapă sau estacadă.

Schimbare lichidului de răcire Lacetti

Înlocuirea unui vehicul lichid de răcire Chevrolet Lacetti efectua atunci când temperatura motorului nu este mai mare de + 40 ° C pentru a evita arsurile.

1. Deschideți capacul rezervorului de expansiune Lacetti. pentru a reduce presiunea în sistem și închide-l din nou!

Înlocuirea unui lichid de răcire pe Lacetti, Lacetti meu

Deschideți Lacetti de expansiune capacul rezervorului

2. Ia containerul pentru a se scurge lichid de deșeuri, tub de cauciuc, o șurubelniță și cu capul sub mașină. Desfaceți cele cinci șuruburi protejează motorul și scoateți protecția.

Vă rugăm să rețineți că șuruburile din față sunt înșurubate în nuci nu, dar aici sunt plăcile care nu sunt sudate la nimic

La capătul inferior al radiatorului ușor dreapta de centru (văzută din direcția de deplasare) găsi scurgere de montare și tub imbracam. Nu poți purta, dar razolotsya mai puțin fluid. Al doilea capăt al tubului pentru a direcționa rezervorul de preaplin.

Noi găsim scurgere montarea și rochie-l la telefon

3. fante șurubelniță deșuruba câteva spire supapa de evacuare a radiatorului de răcire. Doar nu de mult, apoi, sub presiunea fluidului poate zbura!

Utilizați o șurubelniță pentru a deșuruba câteva spire supapa de evacuare a radiatorului de răcire

șurubelniță, deșurubați câteva spire supapa de evacuare a radiatorului de răcire

4. Acum, încă o dată a deschide capacul de umplere al rezervorului. După aceea va începe să se scurgă lichidul de deșeuri de scurgere de montare. Fluxul va fi destul de lungă, astfel încât în timp ce este posibil să fumeze :)

5. Ne așteptăm până când se oprește curgerea lichidului. După cum se știe, lichidul este drenat din Lacetti motorului. Nu pot sta până la doi litri de lichid de vechi! De aceea învârti robinetul de golire și se umple vasul de expansiune cu apă distilată până când sistemul de răcire nu este complet plin.

6. Configurarea și încălzirea motorului la temperatura de funcționare.

7. Redesenați toate manipulările de fluide și de scurgere a apei este drenat.

8. În cazul în care apa este foarte murdară, apoi clătiți este mai bine să-și petreacă mai mult timp.

9. Acum învârti supapa de evacuare, scoateți tubul și umple rezervorul proaspăt de expansiune a lichidului de răcire.

10. Configurarea și încălzi motorul. În procesul care urmează la nivelul lichidului de răcire nu a scăzut sub „MIN“.

11. Notați data de înlocuire și contorul de parcurs.

După răcirea motorului verificați nivelul lichidului de răcire din motor Lacetti rezervor și o aduce înapoi la normal (ar trebui să fie între MIN și MAX).

Asta e întreaga procedură simplă de înlocuire a lichidului de răcire din Chevrolet Lacetti.

Aveți grijă și noroc pe drum!

În ciuda faptului că înlocuirea filtrului de aer Lacetti [...]