Înlocuirea Seals CV articulațiilor, externe și interne
În cazul în care a fost găsit mașinile anterioare, cu excepția driveshaft nimic, că pe mașinile moderne, pentru a sincroniza rotirea roții pentru o lungă perioadă de timp folosit un alt dispozitiv - îmbinări CV sau cum este numit popular, „rodie“. Foarte des articulațiile de viteză constantă (CV încheieturilor) sunt utilizate la mașinile cu tracțiune față, cum ar fi 2109, sunt mult mai puțin probabil să conducă partea din spate. Acest ansamblu este, cu toate acestea ușor, pe una dintre cele mai importante părți ale axei roții. Mai mult decât atât, unghiul de rotație folosind foarte gravă SHRUS - 70 de grade, în timp ce exclude încercările de slabe să-l înlocuiască cu altceva. Cu toate acestea, această unitate are nevoie, de asemenea, înlocuirea periodică și este cel mai adesea din cauza uzurii din vina proprietarului vehiculului. Cu toate acestea, unele părți uza și fără obstacole pentru mecanic. De exemplu, înlocuirea anterei comun CV-ul poate fi cauzată de funcționarea normală a mașinii destul.
Stiluri și aspectul
- utilizat de suharikovy camion sau maxilarului;
- moștenire cuplat Cardan, odată ce a stat pe primele masini americane;
- și curent, Ball, dezvoltat aproape un secol în urmă, dar nimeni nu înlocuiește, pentru că cele mai bune nu vin.
Jonctiuni CV curente constau din mai multe lagăre (bile), înconjurate de inel perimetral cu fante, în cazul în care se introduc aceste bile, inelul interior sub aceste aceeași, atașat arborelui, și un separator care deține bile ei înșiși. La toate acestea de asamblare să funcționeze în mod corespunzător, aceasta trebuie să fie corect lubrifiate cu ulei. În plus, la fel ca majoritatea celorlalte componente ale mașinii, articulații viteză constantă nu poate suporta praful, murdăria și umezeala, deși este în locul mașinii, unde este următorul cel mai mult.
Inspecție, pentru a determina cauzele și înlocuirea
Pentru inspecție și înlocuire, va trebui să ridice masina pe cric sau bun, este mult mai bine de a conduce vehiculul pe un pasaj suprateran groapă sau reparații. Schimbarea îmbinării CV exterior, scoateți roata, scoateți piulița din butuc, desigur, elimina carter, astfel încât să nu interfereze, și apoi toate dintr-un suport sferic. Ori rack și scoateți mai jos, și apoi curățați bine „grenada“ aerosolii de construcții, curățarea de ulei. Numai după curățare, puteți purta un nou aspirator de praf și de a asambla întreaga structură în ordine inversă, cu utilizarea obligatorie a noilor cleme, de blocare și șaibe de tracțiune.
La înlocuirea antere CV-ul interior procedură comună este puțin diferită, deoarece trebuie să fie selectate din cealaltă parte și prima scurgere a uleiului din cutia de viteze. Apropo, compania poate înlocui petrol și nu să se târască de zece ori. Alte proceduri pentru schimbarea anterei pe balamaua nu diferă de exemplul de realizare în aer liber, cu excepția diferențelor în aparatul pe minge diferite mărci și modele de vehicule.
Sfaturi și trucuri
În lipsa unor competențe în lucrul cu mecanica, se va urca în sine nu este necesară. Amenință Warmaster mari probleme cu imprecizia de asamblare și demontare, și, ca rezultat, în calitate slabă sau imposibil de utilizat în viitor. Firește, în timpul dezasamblarea și reasamblarea trebuie să fie foarte atent pentru a viziona pentru fiecare mic detaliu pe care nimeni nu nuci „extra“ stânga. Dar, în general, este recomandabil să meargă la un centru de service, în cazul în care există mecanici calificați și necesare pentru a repara echipamentul.