Înlocuirea parbrizul mașinii - tehnologia de lucru, instrumente și materiale

principal
știri
Auto
- Audi
- BMW
- Chevrolet
- Citroen
- vad
- Honda
- Hyundai
- Kia
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Renault
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
Articole
- dispozitiv de vehicul
- Întreținere și reparații
- Combustibil și ulei
- informații utile
- Tuning
- corbi News
- aerografie
- navigatori
Galerie foto
- Tuning imagine
- reportaj foto
- masina fotografie
în plus
- retro
- femeile

Parbrizul este instalat pe corpul vehiculului într-un scaun special și este fixat prin intermediul unor garnituri de cauciuc, sau prin lipirea folosind formulări poliuretanice. Marea majoritate a parbrizelor de automobile moderne au o structură cu trei straturi (triplex). O astfel de structură asigură sticlă considerabilă rezistență și siguranța utilizării, datorită tehnicilor de fabricație, în care cele două straturi de sticlă de cuarț de înaltă calitate sunt lipite împreună, folosind un film de vinil transparent.

În ciuda caracteristicile de performanță ridicate ale sticlei, din cauza grevelor de obiecte solide sau deformări ale corpului, distrugerea totală sau parțială a acesteia. În această situație, devine necesară înlocuirea parbrizului, a cărei tehnologie depinde de modul de fixare sa de corp.

sticlă de înlocuire cu garnitura de cauciuc,

Schimb de parbrize, introduse în garnitura de cauciuc nu este foarte complexă și nu necesită echipament special. Pentru a demonta geamul deteriorat, este necesar să se îndepărteze placa metalică și un sistem de blocare din plastic, prin care sticla este fixat la garnitura de cauciuc. Apoi îndepărtați sticla spartă, extras și purificat din fragmentele de etanșare. La instalarea unui nou parbriz operații de montare sunt realizate în ordine inversă.

Înlocuirea parbrizelor lipite

Aproape toate autovehiculele produse în ultimii ani au lipit parbrizelor. Prin aplicarea acestei metode de fixare a parbrizului scade greutatea corpului, îmbunătățirea caracteristicilor aerodinamice, rigiditatea sporită și, cel mai important, crește nivelul de siguranță pasivă a șoferului și pasagerilor. Mai mult decât atât, adezivul asigură o integritate cusătură mai bună și puterea de sticlă, cu o structură a corpului compus.

parbrizele înlocuire, lipite în scaunul de pe caroseria vehiculului necesită utilizarea unor instrumente speciale și tehnologii stricte aderenta. sticla Distrus este îndepărtat prin șiruri fatetate solide sau o mașină de tăiere speciale (cuțit aer). Trăgând șir între sticlă și corpul printr-un strat de adeziv poliuretan este realizată cu un ac special (ace). decupare de sticla vechi trebuie să fie făcută cu precauție extremă, la marginea de taiere a unui șir de caractere sau un cutit pentru a nu deteriora vopseaua cadrului corpului sau o linie de plastic. După aceea, porțiuni ale contactului de sticlă cu corpul sunt curățate de resturi de material de etanșare vechi folosind dălți cu lame înlocuibile și se efectuează o degresare atentă.

Pe marginea scaunului aplicat grund eliminate negru uscare rapidă. După uscare, pistolul special suprafața grunduită (manual sau pneumatic) strat de etanșare din poliuretan aplicat. Apoi încet, folosind decapanți vid, aplicat un nou parbriz îmbrăcat cu un material de etanșare din cauciuc pe perimetrul (capsulă). Soft și uniform prin apăsarea lovirea ușoară a atins linia de legătură cu palmele din zona finală poziționarea sticlei în scaun. Procedeul de polimerizare din poliuretan durează un anumit timp, astfel încât după fereastra de instalare pentru un timp (aproximativ o zi) să se abțină de la utilizarea grele a vehiculului.

O operațiune cum ar fi înlocuirea parbrizelor, este recomandabil să se efectueze pe baza unui centru auto specializat, are instrumentele necesare, materiale și de personal calificat. Este important să ne amintim că funcționarea mașinii cu o calitate slabă sau parbriz instalat necorespunzător, este o amenințare pentru securitatea șoferului și pasagerilor.