înlocuirea lichidului în ambreiajul

Uneori mă uit în rezervorul cilindrului principal de cuplare și într-un fel nu a acordat o atenție, că lichidul este la aproximativ MIN. Lichidul a fost gri, dar destul de fluid, și este mai aproape de înlocuire (după aproximativ șase luni) a devenit negru și gros. Cuplarea nu a fost într-un fel foarte ...

Am sunat un prieten SergeyFun. Am intrat în garaj. Rularea în jurul valorii în garaj în căutarea unui furtun pentru pomparea tormozuhi (desigur, furtunul era la vedere, și privit ca această încercare de a găsi fără efect), atunci furtunul nu este abordat și a găsit rapid un alt adecvat.

Până când un prieten a fost în căutarea unui instrument și a rupt dop de aerisire, am pompat un butoi de seringă tormozuhu vechi și curățarea-l de la murdărie.

După turnarea nou de fluid pompat mai repede din uniunea nu a mers tormozuha proaspete, și a mers pentru a verifica))

pomparea mecanismul ambreiajului este aceeași cu cea a frânelor. prese Assistant pe pedala de ambreiaj, mențineți și sunteți în acest moment un pic deșuruba bleeder deschis plug-end sau cheie inel 10. Lichidul trece prin furtunul în recipient, montarea puțin întârziată, eliberează asistent pedala de ambreiaj, iar procedura se repetă. Cineva circulă fără un asistent, prin gravitație. Dar cred că e lung și mai ușor de a pune pe cineva cu pedale pozhmakat))

În acest an nu a existat nici bani în plus să se spele motorul după schimbarea uleiului și tampoane. Mai mult sub garnitura capacului de fixare a supapei de eroare plută, din ulei de ei deja curge ...

Nivelul de lichid transparent MAX

Poate cineva stie de ce corodeaza (deja corodate) de etanșare banda de cauciuc pe capac? Nu l-am văzut, acum arata groaznic. Cand am cumparat masina, pe jumătate guma a fost „mâncat“.

inclus anterior de transfer cu puțin efort, iar partea din spate nu este întotdeauna prima dată. Nu mai, totul este inclus de prima dată și pedala de ambreiaj a devenit moale și ușor.

Kilometraj: 134700 km