Înlocuirea inelelor de etanșare amortizor de zgomot pentru GMT element coardă, cr-v, hr-v; unele timbre

În VAZ2110 vn.diametr pic mai mult (până la 2,1mm)

P.S. Inel de etanșare din grafit de la VAZ-2110-1206057 cu putin reprelucrare pot fi folosite pe elementul de vehicule Honda-, Accord, CR-V, HR-V; unele mărci Mazda și Nissan masini.

Într-un post anterior am descris natura problemei, și anume, inelul ars în catalizator combinat cu un amortizor. Și acum mai multe despre ea.

buloane untwist compus catalizator cu un amortizor. Din cauza coroziunii severe, nu pot untwist buloane și am tăiat lor „bulgar“, după care au existat găuri. Tot la fel, este recomandat de fiecare dată când repararea, instalați șuruburi noi. Deconectați catalizatorul din toba de eșapament. Curatati bine flanșele de murdărie și de lac.

Măsurăm scaunul inelului de etanșare pe o flanșă și o grosime a catalizatorului cu plecare dimensiunea de date în magazin.

Dimensiunile inelului 18229-S7S-003 de la Honda:
- 51mm Diametru interior;
- 64,1mm Diametru exterior;
- Înălțimea de 15 mm.

inele originale Numărul Honda - 18229-S7S-003 - pentru 1716r de preț. (18229-S6M-003; în EXIST înlocuire ales Fa1 771-965 (298r Price) din VAZ-2110 (Price 80R)).
Noi buloane originale Honda -18231-SR3-A22.
Springs Honda - 18230-SV4-000.

Dar prețurile pentru EXIST

În principiu, cea mai importantă dimensiune de aterizare internă. Atunci când măsurătorile efective pe un element Honda, am sa dovedit a fi 52mm (pe Internet a spus despre 51mm!).

Săpat în vaste întinderi ale Internetului, și știind că multe mașini străine-a făcut din diferite motive adaugă articole din WHA și LADA, a mers la magazinul de piese auto pentru autoturisme VAZ. Metoda simplă de selectare și de măsurare șubler, sa constatat că inelul de Lada Kalina nu este suficient (ca o virgină ...), și inelul VAZ-2110 (mai nu este o fată ...) este puțin mai lată de dorit în interiorul 2,1mm diametru (Honda meu pentru mărimea mea). Această diferență mică în diametru este umplut ulterior cu soluție de etanșare la temperatură ridicată, diametrul exterior și înălțimea se potrivește în orice caz.

Pentru a înlocui Kit achizitionat pentru toba de eșapament VAZ-2110, a inclus: buloane cu arcuri și inel de grafit (Pret 140R). Inelul de grafit VAZ-2110-1206057 (compus în catalizator), armate cu sârmă de metal.

Kit de reparare pentru toba de eșapament 2110

Principalul lucru de spus în magazin, care au nevoie de fixare la „pantaloni-catalizator de la zeci“, deoarece cu masina VAZ-2110 cu evacuare vechi (runda toba de eșapament) are un alt inel între rezonator și toba de eșapament, există un inel de fier 2,110-1,203,121 (nu este necesar).

Inel de kit de reparare

Înainte de instalare, verificați planul inelului de grafit. Planul inelului este ușor de dedus din ideală cu șmirghel. Diferența vizuală principală dintre inelul de grafit VAZ-2110 de la inelul Honda 18229-S7S-003 - este lipsa unei teșire rotunjite pe partea interioară a inelului în cea mai mare parte. Pentru a sapa cu un compus cu flanșă inel de grafit zdrobit de catalizator, este necesar să străpungă un șanfren fișier rotund pe interior. Grafit grinduri ușor, păr sârmă subțire ușor torchyaschie nu sunt teribil, ei „lăsați“ în materialul de etanșare!

Flanșă în 2110