Înlocuirea discului de frână pe Lacetti chevrolet - totul despre Chevrolet, Chevrolet, fotografie, video, reparații, comentarii

Contextul nostru simplu de reparații. Proprietarul masinii Chevrolet Lacetti nu a acordat atenție faptului că este complet tampoane uzate. Desigur, masina discuri de frână au apărut brazde adânci și specialiști a constatat că utilizarea în continuare nu este posibil, trebuie să înlocuiți. De fapt, acest lucru nu e mare și se poate face de unul singur, dar aici trebuie să știe cum să facă reparații în mod corect. În acest caz, activitatea de a face doar experți, dar nu vom fi distras și urmăriți-le locul de muncă.

Dar, înainte de a înlocui privire la modul în care să stabilească faptul că roțile trebuie să fie înlocuite. În primul rând, mașina începe să se comporte diferit, acest lucru se traduce printr-o creștere a distanței de frânare, mașina începe să se miște dintr-o parte în alta, deteriorarea de manipulare la apăsarea pedalei de frână, nivelul lichidului de frână redus în mod regulat.

Nu interfera, de asemenea, măsura grosimea discului. Chiar dacă la suprafață nu există fisuri, dar este prea subțire, apoi modificați unitatea fără ezitare. De unde știi că unitatea a devenit prea subțire? Grosimea normală este indicată direct pe disc. Ceea ce vom avea nevoie pentru a înlocui unitățile Lacetti? Desigur, reale discurile, aveți nevoie pentru a cumpara piese de calitate. Împreună cu ei și cumpere tampoane imediat. În continuare, avem nevoie de un set standard de scule, se oprește și sârmă obișnuită, cu care repara etrierul.

Deci, în siguranță, repara roata mașinii, plasată sub roți se oprește. Apoi, cu ajutorul unui jack de a ridica o parte, avem nevoie, scoateți roata. Nu te grăbi imediat pentru a scoate discul de frână, este necesar să se elimine toate elementele sistemului de frânare la un anumit punct, și apoi strângeți pistonul cilindrului de frână de lucru. Curățați bine butucul și suportul din noroi, în caz contrar, după un timp va trebui să cumpere un nou lagăr.

În timp ce asistentul apasă pedala de frână și mențineți volanul în aceeași poziție, scoateți șuruburile de discuri cu care a fixat la hub-ul. În cazul nostru doar deșurubați șuruburile nu a reușit, acestea sunt coapte pe, așa că a trebuit să le scufunda WD-40 lichid.

Următorul pas - eliminarea etrierul de frână, de spin-l cu sârmă, astfel încât să nu interfereze cu activitatea și să nu deterioreze conductele de frână. Demontați ansamblul etrierului: demontarea plăcuțelor de frână, sau ce a mai rămas din ei, și apoi demontați suportul de prindere de primăvară și etrierul. hub-ul de frână trebuie să fie asigurată, șuruburi Deșurubați și scoateți afară din locul lor regulat al discului de frână.

Noua unitate este instalat în ordine inversă. Acordați atenție la asamblarea corectă a tehnologiei, iar apoi unele după asamblare sunt șuruburi suplimentare și părți, acest lucru nu ar trebui să se întâmple. În acest caz, totul a mers așa cum ar trebui au fost folosite, toate piesele și șuruburi, este necesar să se verifice operația de frânare.

Din moment ce blocuri de bună calitate au fost cumpărate, de frână a scăzut de mai multe ori, plus mai multe mașini nu va datul. Nu uitați să sângereze sistemul de frânare, eșecurile în caz contrar se manifestă în frâna înainte de asamblarea finală, iar acest lucru este inacceptabil. Bleed frânele, și poate fi singur, dar va veni la îndemână pentru acest dispozitiv special. Dacă dispozitivul nu este prezent, este mai bine să facă munca a doi oameni.