Înlocuirea chiuveta soba de căldură „Chevrolet-Niva“ cu propriile sale mâini

încălzire independentă cabină - eterna problema de mașini interne. Este familiar pentru noi, deoarece „perfecție“ și „optari“. În ciuda cooperare strânsă cu „General Motors“ SUV „Chevrolet-Niva“, de asemenea, are o problemă cu sistemul de încălzire interior. În special, acest radiator. În articolul de astăzi vom vorbi despre cum să înlocuiți radiatorul se face soba „Niva-Chevrolet“ cu propriile sale mâini.

simptomele

Determina acest lucru destul de ușor. În cazul în care interiorul schimbătorului de căldură sunt înfundate sisteme de încălzire „Chevrolet Niva“ pur și simplu nu va funcționa. Deoarece șicanelor va sufla aer rece în mod continuu, deoarece nu circula antigel în interior. Stove pur și simplu nicăieri pentru a lua caldura.

Dar, de asemenea, această problemă poate apărea din cauza unei unități de fuziune nu a reușit (mai ales daca este eliberare cablu). Acesta ar trebui să deschidă capota și verificați nivelul lichidului din vasul de expansiune. Dacă el este la un nivel minim, aceasta înseamnă că există o scurgere. Acesta poate fi asociat cu distrugerea celulelor radiatorului. De multe ori, antigel curge direct în cabină. Prin urmare, veți observa imediat mirosul caracteristic. Însăși lichid este uleios, iar covoarele apar pete grase.

Ce trebuie să înlocuiască?

Deci, trebuie să selectați mai întâi un nou schimbător de căldură. La vânzare se produce mai mult decât producătorii de aragaz radiatoare pentru „Chevrolet-Niva“:

Judecând după comentarii, cele mai bune dintre ele este DAAZ. De asemenea, constructorul lucrează îndeaproape cu serviciile certificate și accesorii pentru reparații de garanție. Prețul unui element nou - aproximativ 1600 de ruble.

Avem nevoie, de asemenea, o spumă subțire. Este necesar să se reducă fanta de trecere a aerului. Din cauza acestui „Tuning“, fluxul va trece direct prin radiator, și nu de el.

În plus, veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba elementele de fixare ale conductelor interioare și de încălzire.

În ceea ce privește soba este utilizat lichid de răcire, acesta este obligat să verse în timpul îndepărtării. Pentru a preveni inundații în interior, pregăti tăiat din plastic pentru sticle și polietilenă bucăți. În mod ideal, pe care doriți să se scurgă complet din sistem. După instalare se umple din nou prin vasul de expansiune.

Noțiuni de bază

La înlocuirea răcitorul de încălzire „Niva-Chevrolet“ fără aer condiționat, este necesar să se elimine torpedou pe partea pasagerului. Acesta este atașat la șurubul. Ultima să iasă în cutii separate, astfel încât să nu se confrunte cu dificultăți la instalare.

În cazul în care a făcut „Niva-Chevrolet“, înlocuind răcitor de încălzire cu aer condiționat, este necesar să demontați panoul frontal și o porțiune din compartimentul motorului.

Acum sunteți gata pentru a fi înlocuit. În primul rând, deșurubați torpedoul și scoateți-l din compartimentul pentru pasageri. Apoi, trebuie să eliminați căile respiratorii inferioare, care împiedică accesul la radiator. Pentru loc sigur din carton sau plastic pe rogojini. Apoi, folosind o șurubelniță Phillips pentru a slăbi un guler de fixare a furtunului radiatorului inferior. Fii atent - dacă deconectați poate pulveriza antigel. Încercați să scoateți-l ușor astfel încât lichidul de răcire nu a primit pe pielea și ochii. În cazul în care tubul este așezat bine în slot, răsuciți-l în sens orar și în sens antiorar. La pasul următor deșuruba doilea colector. El este, de asemenea, atașat la guler. Apoi, deșurubați câteva șuruburi care se atașează la corpul radiatorului sobă în sine. Scoateți în afara schimbătorul de căldură. Fiți pregătiți pentru dificultăți. Radiator se poate întinde în conductă. Pentru a extrage, trebuie să muște din plastic de colț al schimbătorului de căldură. El poate odihni, de asemenea, pe capacul unității releului. În acest caz, va trebui să ia cheia 8 și se scoate capacul. Singura modalitate de a elibera spațiu pentru demontarea radiatorului soba „Chevrolet-Niva“.

Astfel, „Niva-Chevrolet“, înlocuind răcitorul de încălzire este aproape finalizată. Acum trebuie să instalați un element nou în ordine inversă. Pre-nevoie pentru a lipi peste ea o fâșie subțire de spumă de cauciuc. Este mai bine să utilizați pentru acest lipici „Moment“ sau „cuie lichid“. Mai mult, cu un fișier de colț din plastic de ronțăit (precum și în timpul dezmembrării). La instalarea poate fi dificil prea. De multe ori spumeze cling la detalii de interior.

De aceea, trebuie să facem agilitate și dexteritate pentru a nu deteriora elementul plasat în scaun. Apoi setați la tuburile schimbătorului de căldură din două părți. Se fixează compartimentul pentru mănuși și alte părți cabină. În acest „Niva-Chevrolet“ înlocuirea completă a răcitorului de încălzire. Rămâne doar să toarne antigel la nivelul dorit din rezervorul de expansiune.

sfat sănătos

De regulă, conductele aragaz nalazit strâns suficient pentru radiator. șoferii cu experiență li se recomandă să utilizeze „Lithol-24“ unsoare. Uns în interiorul tubului și a stabilit totul în loc. Guma de mestecat ar trebui să vină fără efort. În plus, Lithol ne oferă cu integritate și de a preveni scurgerile de antigel în articulații.

Deci, ne-am dat seama cum să înlocuiască radiatorul se face soba „Niva-Chevrolet“ cu propriile sale mâini.