Înlocuirea câmpurile punții spate de legătură reactive, domeniu în creștere - câmp românesc
Mesaj de navigare
Recent am cumparat masina ta de vis. Niva sovietic 1984. Mașina este în stare excelentă. Bunicul ei foarte bine participat, totul se schimbă în timp, dar destul de ciudat, forța de tracțiune cu jet din spate nu sa schimbat. El a spus că nu au deranjat. Mi se părea că timpul pentru a le schimba, toate la fel pentru un timp anvelope se poate crapa de la uscare, și lyuftiki în tufișuri păreau să-mi acolo.
Pentru a înlocui am cumpărat un nou axial jet (AvtoVAZovskie- costa 1050 de ruble.), Un nou set de șuruburi și piulițe pentru tija (în valoare de 250 de ruble.), Vopsea anti-coroziune negru (200 ml. - costa 200 ruble). Preocupările mele au fost că nu am putut deșuruba tija, încă 28 de ani, nu filate în jos, așa că am cumpărat un alt SUA cheie lichid.
cheie lichide. Rust.
L-am sfătuit ca un mijloc de coroziune rugină, a declarat că capacitatea de penetrare este mult mai bună decât WD-40.
Mai mult, într-un garaj în groapă a început să înlocuiască tijele. Pentru a face acest lucru, o perie de metal netezi piulițele și șuruburile și umplut cheile lor, pentru a deveni nuci atașate transformat mai bine. Sincer, am luat un alt balgarku, în cazul în care nu deșurubați șuruburile. Șuruburi otkisali aproximativ o zi, apoi am procedat la slăbirea lor. Destul de ciudat, deșurubați perfect șuruburile. Odată scos din prize lor, buloane arata ca nou. fotografie
Apoi mi sa spus că șuruburile sovietice au făcut mult mai bine decât este acum, prin urmare, ele nu iau o simpatie puternică.
Procedura de înlocuire a fost după cum urmează:
1. Scoateți tracțiunea laterală.
2. Scoateți legătura inferioară (înainte de a fi deșurubat de fixare inferioară a amortizorului, pentru că fără ea nu ia de pe link-ul de jos).
3. Având în vedere că mașina este veche, podul sa uitat ruginit. Așa că am curățat locul cu o perie de sârmă, care sunt montate pe racheta si le-a pictat vopsea antirugină este deosebit de bun pentru a picta suduri.
4. După uscare a seta totul deșurubat din spate.
5. Apoi deșurubat tirantul pe aceeași parte și mai mică pe partea opusă, de asemenea, fixarea punctelor de vopsit.
6. După înlocuirea împingere jet superior rămase, fixate dedesubt pentru vopsea.
Atunci când este instalat noul proiect, am grafitkoy cu atenție haina cu mâneci de pe tijele la șuruburile din interiorul lor nu sunt luați ulterior gustul puternic. Odată instalat forța de tracțiune cu jet, sunt fructe cu coajă lemnoasă pe șuruburile ratat șuncă și tun de furtun vechi mâneci decupate pentru a le termina. Aici sunt rezultatele.
