Înlocuirea ambreiajului pe robot - Autoclub forum 107 toyota Peugeot Aygo citroen c1

Salutări tuturor proprietarilor. Din păcate, un nou subiect am fost în imposibilitatea de a stabili de ce raportul aici, si lasa moderatorii tweak.
Deci, un pic de istorie. Citroen C1 a cumpărat în urmă cu aproximativ doi ani din orașul francez de aproximativ 65 mii. Pagini din cărțile de serviciu au fost rupte și istoria serviciului, am fost oferit un imprimat scos din care am făcut presupunerea că ambreiajul este schimbat la 40 mii.
În doi ani, acesta a fost înfășurat cu succes 40 mii și 102 mii. Am început să piuit buzzer pierdut de tracțiune, motorul trebuie să rândul său, până la 3 mii RPM și numai în cazul în care mașina a fost călătoresc. Citiți forum (mulțumită că există acest forum minunat Gameday ITS) a făcut înlocuirea ambreiajului vyvod-. Inițializarea să se împerecheze nu este ajutat (Vain) Pentru a fi sigur, m-am dus la serviciul oficial Peugeot în Minsk. S-au confirmat, de asemenea, - ambreiajul sub înlocuire. Costul reparațiilor funcționarilor componetele la aproximativ 800 USD. Am decis să te înlocuiască. beneficiul are o experiență deja în înlocuirea ambreiajului deja a avut (chiar dacă pe o altă mașină). numere de piese găsite aici, pe site-ul, a cumparat prin intermediul EXIST / BY. IMG_2560.jpg (818.45 kilobytes) Numărul de download-uri: 385
IMG_2563.jpg (858.23 kb) Max descărcări: 306
IMG_2565.jpg (865.59 Kb): 242 download-uri Max

Am descărca orientările necesare Forumului (datorită utilizatorilor forum) bine și a început să demontați Potikha. Am făcut în garajul său de pe groapă. Trebuie să spun că era necesar să demontați tot așa cum este specificat în manual. Fotografiind întregul ștergătoarele bot împinge radiatorului, împingeți cutia de siguranțe, împingeți toba de eșapament, uleiul scurs din cutie, trageți axa. El a lucrat ca un frate ajutat doar să arunce cutia din spate (una prea grele)
În primul rând am vrut să schimbe sigilii semi-axe la o dată, dar apoi a decis să verifice mai întâi starea și apoi la comanda (el a avut dreptate și de înlocuire necesare ro)
IMG_2581.jpg (1,04 megaocteți): 507 download-uri Max
IMG_2585.jpg (1 megabyte) Max descărcări: 400

uzura petale coș
IMG_2587.jpg (679.3 kilobytes) Numărul de download-uri: 377

și asta e ceea ce se numește „Meserii murdare“
IMG_2594.jpg (929.21 Kb): 430 de descărcări Max
IMG_2595.jpg (894.81 kilobytes) Numărul de download-uri: 400

Cu montare a avut dozakazyvat separat (din trusa de montare nu este potrivit pentru atașare) poate fi cu siguranță pervertite și ceva de genul asta să se adapteze, dar nu am îndrăznit (întrebare care poartă SACHS 3151 600 550-aproximativ 50 USD) IMG_2601.jpg (892.63 kilobytes) Număr Descărcări: 394
(În fața kit-ul de montaj Valeo) aici este o altă fotografie piese IMG_2604.jpg (1,07 megabiți) Numărul de download-uri: 320
IMG_2606.jpg (1.11 megabiți) Numărul de download-uri: 285

PS Înainte de a începe lucrul de prindere tradus în modul de serviciu (cu clipuri) Ce este? Acest lucru este atunci când servo ambreiaj tija conduce off (eliberarea) apăsând piciorul ambreiajului în figură, la numărul 1. IMG_2584.jpg (263.04 kilobytes) Numărul de download-uri: 528

și după instalare (în cazul meu), a trebuit să se mute întreaga unitate până la sfârșitul maxim la capăt, tija la picior ambreiaj, dar chiar și în această poziție, am avut un decalaj între tija și piciorul (de exemplu, nu a fost o ajustaj) După inițializarea tijei de ambreiaj apăsată stsepleniya- aproape de picior.
Și, în sfârșit, rekamendatsiya meu provryayte foarte atent se fixează în poziție toate conectorii. În cazul meu conector nedoschelknuty a condus la asta. ardere Chek (semnul exclamării în roată) Grinder (cu cutie cu fermoar) și numai de conducere a trecut de transmisie la 3 etape.
Dacă un om are întrebări. Scrie. Mult noroc pentru toată lumea. Salutări de la Minsk.

Alo Aș dori să explic add- postul meu de mai sus.
„Scoateți fata“ la Citroen C1 este znachitsnyat barei de protecție față, care este aranjată o singură bucată (107 Poate „botului“ este împărțit în bara de protecție și grila), dar, în principiu, nu contează
Pe lângă lumini c1 eu doar nu interferează cu scăderea cutiei prin partea de jos. Așa că nu am atins lămpi.

În continuare lubrifierea arborelui. Nu stiu sigur noesli lubrifia mult arborele, care este o unsoare - care poate rezista la temperaturi extreme și nu se deteriorează cu carburanți, praf de grafit de frecare disc ambreiaj. Mă tem că nu va funcționa aici grafitka - în cele din urmă zakoreet și năpădită de buruieni. Lubrifianți speciale Nu am fost atât de doar lubrifia ușor arborele cu ulei de motor. ar fi mai ușor să introduceți arborele în arborele cotit.

Ei bine, în conformitate cu ambreiajul original. În cazul meu, am fost deja o korzina.Ya comună nu se poate spune 100 la suta, care este de până la mine, vledelets anterioare schimbat coșul într-un serviciu oficial, și acolo a schimbat coșul de robot la coșul de mecanica. (Ksatiti vrut să întreb toate la fel că este necesar să se planteze pe roboți - de preferință, cu o fotografie?), Iată o listă a lucrărilor care au fost efectuate cu Citroen meu de la proprietarul anterior, dacă cineva știe de ajutor exact descifra servis_C1.jpg (265.73 kilobytes) Numărul de download-uri: 267

Și aici am odoleva.t doar presupuneri dogadki-. de ce a trebuit să se mute executiv maximă mehanizm adeziunea la motor, și chiar și în acest caz, mecanismul tijei stătea ferm până la piciorul ambreiajului. Probabil toate la fel, există o diferență în grosimea coșurilor. Mecanismul Basket samoregulirovaniya- o „gros“ .no grosime dezavantaj este compensat actuator extensie lung (inițializarea) a tijei alte cuvinte dacă setul de coș mecanici (distingându spus Maxi-D) în timpul instalării dispozitivului de acționare a ambreiajului mehangizma și tijă de inițializare ulterioară apare pe.
Și pentru a seta coșul de pe robot necesită speciale „se adapteze“ și pentru a centra discul în coșul am nevoie de cap alungite 13 (dacă îmi amintesc corect).

Ei bine, cu privire la operațiunea: mi se pare că coșul de robot, cel al mecanicii, durata de viață a 4-60, în funcție de stlya și condițiile de conducere. Părinții mei cu siguranță suficient pentru câțiva ani pentru sigur. Dar pentru a rezolva curs toată lumea va trebui să vă.
Vă mulțumim pentru comentariile dumneavoastră. Cu sinceritate. Sergey de la Minsk.

Maxi-D

Găsiți lui membru

P1o7chetny membru

Introduceți mașina. Club Numar card: 1

Ei bine, în conformitate cu ambreiajul original. În cazul meu, am fost deja o korzina.Ya comună nu se poate spune 100 la suta, care este de până la mine, vledelets anterioare schimbat coșul într-un serviciu oficial, și acolo a schimbat coșul de robot la coșul de mecanica. (Ksatiti vrut să întreb toate la fel că este necesar să se planteze pe roboți - de preferință, cu fotografii)
Și pentru a seta coșul de pe robot necesită speciale „se adapteze“ și pentru a centra discul în coșul am nevoie de cap alungite 13 (dacă îmi amintesc corect).

În cazul dumneavoastră (judecând după pozele tale) coș a fost original.

nu se potrivesc în, cu excepția dornului de centrare pentru a seta ambreiajul pe robotul nu mai este necesar, a pozat ca o mașină normală.