Îngrijire sistem de răcire cu apă a tractorului

Condiții de îngrijire pentru sistemul de răcire cu apă a tractorului. În timpul funcționării, motorul tractorului trebuie să se asigure că temperatura apei în sistemul de răcire a fost în intervalul 85- 95 ° C. Se reglează temperatura capacului obturatorului radiatorului sau obloane.

Atunci când motorul este supraîncălzit, este necesar să se oprească și să verifice starea și tensiunea curelei ventilatorului și nivelul apei din radiator. Dacă este necesar, se toarnă apă.

Pentru a verifica fișa nivelului apei se deschide foarte atent, deoarece aceasta apa fierbe și poate sări din gât. Primul motor da mai multe se răcească în jos și apoi se ridică la Windward, și mănuși de îmbrăcare, tub deschis.

Se adaugă apă în motorul de tractor supraîncălzit într-un curent subțire și este necesară atunci când motorul este pornit, deoarece apa rece care intră în cap cilindru poate duce la fisuri în ea din cauza răcirii inegale.

De o importanță deosebită este prevenirea depunerilor de calcar în conductele de apă și jacheta radiatorului. Scalarea un slab conductor de căldură, astfel încât atunci când se produce un efect al sistemului de răcire care se deteriorează rapid. Picătură datorită sărurilor minerale calcifiere precipitate dizolvate în apă.

Apa care conține o mulțime de sare, numit rigid. Despre duritatea apei poate fi măsurată prin săpuneală mâini: în mylitsya apă tare rău. Sistemele de răcire sunt cele mai utilizate apă de ploaie sau apă de zăpadă în care nici săruri. Dacă trebuie să folosim apa grea, trebuie mai întâi înmuiat.

Cea mai comună metodă de dedurizare a apei - se fierbe timp de 30 până la 40 min. În acest timp, cea mai mare parte a sării este extras din apă. După fierbere, apa este lăsat să se așeze și apoi se toarnă în sistem. Apa este drenat de la motor, echivalent cu fierbere, deci este colectat pentru reutilizare.

apă dedurizată și sodă (spălare) soda: pentru fiecare 10 L de apă se adaugă 12,10 g de hidroxid de sodiu. Soluția a fost bine amestecate și turnat după sedimentare într-o pâlnie cu o plasă fină. Există și alte modalități de dedurizare a apei.

Fiecare plasă de protecție radiator schimbare purificată, verificați densitatea conexiunilor, prevenind scurgerea apei; nivelul său se măsoară în radiator (nu trebuie să fie sub 50 la 80 mm de la partea de sus a gâtului). Dacă există un consum mare de apă, în absența unei scurgeri, verificați abur valve.

Periodic apă curată spălat sistem tractor de răcire pentru îndepărtarea ruginii din acestea și alte precipitații precum și în afara miezului radiatorului spălate și purjat cu aer comprimat.

Când Întreținere № 1 și 2 rulmenți cu ventilator lubrifiate. Pentru a face acest lucru, ștergeți cu grijă uleiul poate și de a face 3-4 vaselina seringă pentru injecție. Verificați nivelul uleiului din cavitatea fulie suflantei de D-50 eliberează la prima cotitură scripete, astfel încât orificiul de umplere este dispus orizontal.

În același timp, verificați tensiunea curelei ventilatorului. Pe ea este judecat de amploarea deformarea centurii prin forța aplicată în mijlocul celei mai lungi a secțiunii curelei (între scripeți).

Cu o îngrijire tehnică № sistem de răcire 3 este spălat și, dacă este necesar, se îndepărtează prin gunoi. Pentru sistemul de spălare este umplut cu o soluție formată din 150 g de fosfat trisodic, 20 g de hidroxid de potasiu, 25 g de sodă caustică și 10 litri de apă.

Motorul este încălzit până la 80-85 ° C, după care soluția a fost golit și se clătește cu sistem de apă.

Sistemul de răcire calcarul a tractorului îndepărtat imediat după spălare. Pentru aceasta se utilizează soluția de rufe (1 kg de sodă și 0,5 litri de kerosen 10 litri de apă) sau sodă caustică (750-800 g sodă și 0,25 litri de kerosen în 10 litri de apă). Prin umplerea sistemului de răcire într-o astfel de soluție, operarea tractorului în timpul unei ture. Ulterior, lichidul de spălare este drenat, sistemul este umplut cu apă curată și permițând motorului să ruleze timp de 3-5 minute, scurse de apă. De mai multe ori cu scăldați sistem de apă.

Dacă sistemul de răcire al tractorului fără piese realizate din aliaje de aluminiu, după decalcifierea soluție de sodă recomandată de purificare ulterioară soluție 4% de acid clorhidric inhibat (VTU 2345-50). Soluția a fost încălzită la 40-50 ° C, se toarnă în sistem și pentru a împiedica motorul să funcționeze timp de 15-20 de minute, golit. După aceea, sistemul a fost bine spălat cu apă așa cum este indicat mai sus.

Atunci când serviciul tehnic sezonier verifica termostat și termometru. Termostat scos din carcasă, și asigurați-vă că pentru a inspecta pentru daune. Apoi a fost plasat într-o baie de apă rece și încălzirea acestuia, se uită la ce temperatură este deschiderea supapei centrale. Acesta ar trebui să înceapă să se deschidă la 70 ° C pentru a obține deschidere completă și la o temperatură de 83 ° C Cursa completă supapei este 8,5-9,5 mm. Dacă este necesar, înlocuiți termostatul.

Termometru este testat prin compararea citirilor cu citirile lichidului termometru a scăzut în gâtul de umplere al radiatorului.

Activități agricole: