Îndepărtarea și demontarea chiulasei motorului VAZ-2111.2110
Scoateți garnitura de chiulasă, în cazul înlocuirii, repararea și mecanismul de acționare a capului supapei în sine, precum și la demontarea completă a motorului. Lucrul pe ascensor sau groapă.
Deconectați borna negativă a bateriei de plumb motor de îmbinare a lichidului de răcire.
Deconectați conducta de evacuare din galeria de evacuare.
Deconectarea motorului VAZ-2111 fire „masă“ de la capătul din stânga al capului și combustibil șină cu injectoare și conductele de combustibil.
Deconectați cablurile de la terminalele de înaltă tensiune ale bujii, prize indicatoare manometre ulei și temperatura lichidului de răcire.
Motorul VAZ-2110 corpul trage senzor-distribuitor și unitățile auxiliare cu pompa de combustibil.
Demontați cureaua de distribuție. tensionare cu role cu șaibă de la distanță a arborelui cu came pinion.
Se aprinde imediat piulița înapoi capacul de sincronizare la chiulasă.
2
Ansamblul și instalarea capului cilindrului se face în ordine inversă.
Ulei lubrifiaza supapele de motor și tije de ghidare mâneci.
Înainte de a instala suprafața de curățare și chiulasa din reziduuri de garnituri vechi, murdăria și ulei.
Scoaterea din găurile de fixare filetate bloc ulei și lichid de răcire.
O nouă garnitură de cap și capul cilindrului însuși stabilit pe două mâneci de centrare.
Instalați șuruburile și strângeți-le la cele patru etape ale schemei:
mai întâi recepție - strângerea șuruburilor de fixare 20 Nm (2 kgf ∙ m)
a doua recepție - strângeți șuruburile de 69,4-85,7 Nm (7,1-8,7 kgf ∙ m)
a treia recepție - bolt unghi de strângere de 90 °; a patra recepție - buloane rotație completă pe 90 °.
Șuruburi de fixare a chiulasei poate fi setat din nou, numai în cazul în care acestea sunt întinse la o lungime de cel mult 135,5 mm. În cazul în care lungimea este mai lung, înlocuiți nou șurubul.